简介：这个人很懒，什么都没写~
格雷嘉
各位老铁久等了，最近搬砖实在太忙，目前开了差不多100km，高速城市都开过了，说一下感受，不是特别的专业，希望给正在观望以及正在等待的你提供一些信息： 【外观】这车外观不用太多夸赞了，路上的回头率跟我之前开M4差不多，可能是比较少的原因。周一提的车，路上被4个人问了是不是咖喱，还是挺好玩的。不过这车拍照感觉一般般，要选好角度才可以。 【动力】很多人可能没试过2.0t+48v轻混，我也是第一次，一开始也担心动力和声浪。开起来，动力给我的感觉是一直给油一直有，地板油的回火很有感觉（路人会会回头看的那种），运动模式的声浪不会让你失望的。我是打算以后改了头段，估计会更好的。 【操控】方向盘刹车很轻盈，转向也还不错，美中不足的两个我觉得是：1.方向盘有点细，不够饱满，女孩子应该刚刚好。2.因为是按键换挡，D/M档要用力按才能挂上，有时候我会按两次，整体来说还好。 【噪音】毕竟不是无框，好于其他的无框车 【最满意】这车的系统启动声音包括转向灯声音能get到我的喜好点，比较的悦耳。 【改装】头段+红内+黄色外观，2个月之后我会开始改装 【提车价格】落地75+ 【赠品】车衣+3500抵用券 【车机系统】车机系统可玩性很多，我还要慢慢摸索。空调滑动调整还是挺好玩的 最后说一下整体感受，应该是国内第一辆上牌的车，整体的感受（车价+驾驶）高于我的预期，80内我觉得性价比比macan高很多，欢迎大家多多探讨。 希望大家都可以提到自己最喜欢的车！
吐槽式评车
今天到成都太古里实地看车，工程车就不吐槽做工了，按键起码都认真做得比较精致。 看到实车发现：很低趴！因为车有长又宽又扁，很像旅行车的感觉，也可能是为了展示降低了车身高度。 外观很有辨识度，轮毂非常大，黄色也吸睛，因为宽，前脸的标都要比玛莎其他几款大一些。 内饰最新的设计，内部空间完全足够，后排比我的卡宴还宽裕，日常使用的便利性不必多说。 品牌国际知名度不用讲了，比保时捷不分伯仲，知名度高半个头，保时捷国内没火的时候，就知道兰博法拉利玛莎拉蒂。 推荐两款，要么基础要么trofeo。
王朋友Al4M
给媳妇买的，升级开了五年的mini。 购买理由，喜欢吃螃蟹，省的选配和讨价还价。 预计八九月提车，回头给大伙发作业。 📒等车日记
乐康集团2022
听说最高版本首发10台很快被秒完，白色红内昨天说我订的是最后这么几辆，现在就剩蓝色黑内了😂，希望九月底能提车，yi情好转，金秋十月可以去好好浪一浪，不过感觉定制的白色还是原配不加价的白色好看，一个金属切面要13400，感觉不是正常白，有点银灰色，不过喜欢也是没办法了。一个全景天窗选配要2万，这个感觉63.8里面应该要包含，红色卡钳，无线充电，轮毂，这些说实话都没什么用，遗憾的是没有无边框车门，实车没有看到，对于家庭车来讲，后排空间不知道是否比macan大，坐了舒服。自己选配估计要明年才能提车，等待时间太长，今年下半年也就首发定制版的可以第一批提车，配置如下图，销售说，保险强制要交2900三方米油漆费，一年时间有效？保险只能选太平洋和中国人寿？而且装潢至少2万才行，这样74万裸车价加七七八八的落地85个达不溜🤦♀️不过个人喜欢这个牌子，其实不在乎内饰，莱万特gt最近也降价，也是不错的选择。等第一时间提到车了，这里和大家分享。
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