简介：这个人很懒，什么都没写~
猫眼报告
第一批返乡的人，最喜欢的就是将车钥匙挂在腰上，而且一定要显露出来。 这种做法有点类似于之前我们将家里钥匙挂在腰上一样，只不过是挂家里钥匙是为了方便，而挂车钥匙却是为了炫耀。 在农村，有一辆车还是值得自豪的事情。出去打工辛辛苦苦那么长时间，开回一辆豪车来，确实能给自己涨面子。 这是农村社会没办法避免的事情。很多在外面打工的人，买了一辆车就天天停在厂区外面吃灰，只有每次回家的时候才会开回去，就是这个道理。 不要嘲笑这些人太喜欢面子，因为人家居住环境就是这个样子的。 尤其是年轻男人开着一辆车回家，确实对以后找媳妇是个很大的帮助。 在农村甚至还有汽车的鄙视链。20万的瞧不起10万的，30万的瞧不起50万的。开一线豪车的，瞧不起开普通合资车的，开新能源车的瞧不起开燃油车的。 在这种鄙视链下，每个人都需要展现出自己最好的方面，这是个很无奈的事情。
用户7237721700438
提问话说以后E5会不会出超600公里续航的版本？我现在开的是海豚，400公里的续航城区还算够用，但是我经常走高速，所以想换辆长续航的电车，元P的车型外观和内饰都不怎么喜欢，估计下代车型也不会有大的改变了，所以现在比较关注E5，希望厂商明年可以出个超600公里续航的版本。
自由思想者z
没车的人，一毛钱补贴没有。 没11年之前车的人，最多8千补贴，正好抹平溢价。 有11年之前车的人，最多2万8补贴，但基本不会买很贵的新款。 这一波比亚迪精准过滤人群，真是竹篮打水，一场空
懿叁水：迪子也知道自己定价高了，上市的时候综合优惠25000，今天，宣布综合补贴优惠28000.
Octius
这个车子到底谁设计的？D柱搞得这么难看，前半截稳重，后半截杀马特。单看前面或后面，完全是两辆车，让人毫无购买欲望。希望新唐不要重蹈覆辙！
座椅不是越软越好
比亚迪其他车没有这个问题，新上市的秦L座椅设计的太软了，对腰椎很不友好，支撑太差了。 造车理念有问题，座椅不是越软越好。不信的去坐一会，坐十分钟感受一下，再和比亚迪其他车对比一下，这个真是太软了，并不好，还拿来宣传。 今天6月2日，我去了海洋网看了海豹06，06的座椅比秦L硬一些，感觉座椅皮料更厚更硬一些，但是对我来说还是软。坐了驱逐舰，海狮，宋plus，都很好，软硬适中，比亚迪如果座椅按软这个思路来，那真是悲剧。 看了回复，只能说懂车帝人均学历果然不高，连汽车座椅不能太软都不懂，不信就去买，然后开，到时候别来抱怨腰疼。随便举个例子，床不能太软这个总该是常识吧，软床睡一宿，塌腰，反而很累，而且腰不好的医生都是建议睡硬一些的床 这常识没人不懂吧？ 人体为了维系平衡和关节间的关系，需要肌肉参与做功，太软的座椅和床，由于支撑差，肌肉就会保持紧张，久而久之酸痛腰疼就来了，早晚还会腰椎间盘突出。
戬子哥
舒适模式，重庆江北渝北区开会上下班，途经机场高速，比较堵速度不超过80。满电大概能跑600公里吧！
沉着鲸鱼VsT
好多人还搞不懂充电桩怎么申请的，居然有人私聊问我安电表花了多少钱。 发个流程，让你们不走冤枉路。 首先申请电表是需要有固定车位（长租或者自建房也可以） 下载网上国网APP（我这边是网上国网，有地区差异，具体你看你的交费单位是哪个） 首先在A...查看全文
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