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    桐小树

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    脚垫是不是气味很大?图1脚垫是不是气味很大?图1

    📒等车日记 今天受邀在武昌浮生艺术馆进行了m7的体验试驾活动,试驾归来跟大家分享一下感受! 首先说明,试驾车型为绿外棕内四驱车型,此车型不是量产车型,还是工程车,所以还有一些地方没有完善,例如后排按摩,因为新车没有绑定账户,甚至小艺都需要开热点,音响也没有调教,很多细节因为试驾人太多都没办法仔细看,不失为这次试驾的一种遗憾。 驾驶感受:开起来第一感觉整个车很紧凑,不像开一个5米的大车,动能回收标准的情况下,很像油车的驾驶感受,松开油门还是惯性行驶,并没有那种tsl的拖拽感。高架上变道,超车很轻松,然后当进入隧道没几辆车的时候,打开运动模式,油门到底,那种推背感真的很爽,四驱动力无可挑剔,关键是在这样的急加速时,后排乘客体验并不晕,就能知道他的稳定性了,弹射因为试驾环境受限,无法体验。整车的隔音非常棒,最高110的时速下,很安静,低速甚至能听到空调的扫风声音。掉头一把就过,而且低速转弯的时候自动开启的全影模式,环境表现很清晰!所以还是希望大家自己去试驾一下。 配置分析:后驱不用说,权益最高!四驱没需求的兄弟可以无脑冲! 重点是豪华版,升级的电机+升级后的全时四驱,比舒适贵了2w,而m5是要贵3w的,权益还特别差,给人感觉问届并不太想卖豪华版,我个人觉得还是很值,毕竟这两个东西不是那种舒适件,而是实打实的实用件!我订的就是豪华。 旗舰没啥好说的,不差钱,土豪随意,配置拉满,同样权益拉跨! 今天仔细看了一下试驾的客户,普遍一家人,而且年龄应该不小,所以也符合家庭用车的定位,明天半岛大的试驾会据销售说超过200组客户预约,想试驾的兄弟早点去,要不估计排队要很久了! 接下来就是安心等车了,祝大家早日提车!BTW:天青蓝依然保持m5的尿性,想早提车的兄弟请回避!

    试驾归来,感受分享及配置分析图1试驾归来,感受分享及配置分析图1
    试驾归来,感受分享及配置分析图2试驾归来,感受分享及配置分析图2
    试驾归来,感受分享及配置分析图3试驾归来,感受分享及配置分析图3
    试驾归来,感受分享及配置分析图4试驾归来,感受分享及配置分析图4
    销售说3月8日就要上市了图1销售说3月8日就要上市了图1
    销售说3月8日就要上市了图2销售说3月8日就要上市了图2
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