凌渡七年，仍是少年，作为第一批的凌渡老车主而言，七年已经可以算上是人生弥足珍贵的时间，我和凌渡的七年是从我少年开始，提车的时候是我刚过完二十岁的生日，对于第一台车可能永远都不会忘记第一次提车时的激动、兴奋、那种心情难以言表，无法用文字描述，但我想你一定会懂~ 提车时的兴奋难以言表，那用车的心情一定有更多分享，从提车开始，这些年就一直在大大小小的折腾升级改装，比如：原厂海拉大灯总成、GTS方向盘、变道辅助、车道保持、ACC、全车氛围灯、丹拿等等等。 其中我最喜欢的一个改装升级项目还是这对大灯，炯炯有神的日间行车灯始终吸引着我，从第一眼开始到现在依旧喜欢，七年的陪伴，就像喜欢一个人一样，七年凌渡与我而言更像是一个不离不弃的“家人”。 这些年，一些能方便自己动手操作的我都自己更换，比如雨刮器，七年间已经换过了多少雨刮我已记不清楚，但是每一次的前行路凌渡一直都未掉过队。 七年光阴里大多数的洗车我都是自己动手，因为我始终觉得自己洗比在任何地方都要干净，因为你才是那个唯一真心喜欢自己车子的主人。 七年，大凌渡和小凌渡的合影，类似这样光影记录在我的记忆中已经不计其数了。 从最初的230一步步的升级，在我最先改装的还有这个陪伴我好几年的轮毂，凌渡的豪华轮毂一直都是我特别喜欢的轮毂造型，所以提车不久我也就将轮毂进行了升级。 七年，总里程近九万公里，这些年我们也一起自驾游过很多很多地方。 去年给它进行换了一次衣服，将车身颜色贴成了樱花粉，纵使当时很多不理解这个颜色，但我觉得，少年，就要自己喜欢便好。 这是我们一起和凌渡车友自驾连云港花果山在苍梧收费站合影留念。 七年，因为凌渡，我也认识了许许多多的车友，我们的车友从最初的几个到现在的几百个人，这一步步可以说是凌渡销量越来越好，才会让那么多志趣相投的人走到一起成为朋友。 七年，我曾多次驾驶凌渡自驾游南京，每一次旅途都有它的陪伴，从未撂挑子~像朋友，又更胜朋友。 七年，我经常和车友们一起自驾游，这是在山东日照，我的凌渡和一群凌渡的合影。 七年，改装升级的项目真的是太多太多了，最让我舒服的还是这个天天上车就触摸到的GTS方向盘，手感和运动感真的太棒了。 七年里升级过的氛围灯也一直是我所喜欢的，对于经常会晚上开车的我而言，有了氛围灯的点缀，凌渡的驾驶氛围会更好。 由于刚提车的时候230是织物座椅，于是在提完车以后就将座椅升级成头层牛皮了，一切都是热爱，热爱少年的人生第一台车，也是热爱凌渡，热爱辣馒头~ 这些年，因为凌渡也让我认识了很多的好伙伴们，七年里从论坛也认识许多朋友，很多用车问题都感谢有他们的分享与解答。 2015-2022凌渡七年，仍是少年，少年的凌渡陪伴了年少的我，人生能有多少个七年，可这七年对于凌渡的回忆有许多许多，更多的还是庆幸，遇见了你们。 （感谢圈主懂得先生精华推荐）

凌渡车友圈

凌渡七年仍是少年

淮安凌渡车友会

车正式到手的第一天。 没有什么绝对优点 也没有什么绝对缺点 只能说这代三系 一切都是刚刚好 动力刚刚好够用 悬挂刚刚好的支撑 转向刚刚好的精准 空间刚刚好的够用 就一切都是刚刚好  很均衡的一辆车  可能其他车都有比它强的地方 但是 综合起来之后 三系 真的不愧销冠之名

宝马3系车友圈

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凌渡七年仍是少年

三系绝对均衡的一辆车

这样的油耗是不是太高了

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三系 绝对均衡的一辆车

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