田代有的喜欢_懂车帝

自主品牌才是国家希望b

汉EV车主·车龄4年

今天定了汉ev 说一下选车历程看了四款车理想蔚来es6 小鹏p7 特斯拉汉没办法看纯云观察汉没发布的时候我还是挺担心理想空间大驾驶体验好，没有里程焦虑。缺点是新牌子，没核心技术。蔚来内饰很好，续航拉胯，价格有点莫名其妙的贵，选装价格十分不科学。毛豆3配置乞丐到天际，a级卖三十万就这？适合不差钱的人，我觉得价高质次，纯卖品牌。小鹏关注了一阵子，外观不错，价格我个人估计和汉差不多。小鹏也是缺乏吸引我的核心技术现在中高端电动车大家01都四秒上下没啥区别，电池寿命和安全性比亚迪独步天下，没有对手，内饰汉让我有点不满意，档杆尤其不满。纯电车要档杆干什么？今天看了汉体验会的视频说到底汉的核心优势 1 很有设计感的前脸和大灯，让人有购买冲动 2 一百千瓦充电速度，所有电动车主都懂用快充解决续航焦虑，华为手机早已给出成功例子。 3 电池安全性和寿命天下第一汉锦上添花的部分 1 后排可调靠背，很意外 2 后排中央扶手液晶屏有点豪华车的意思 3 刹车距离能做到世界第一，中国制造很棒。最后怒下订单。

自主品牌才是国家希望b图1

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2020-05-01

IfIamEason

马自达CX-5车主·车龄6年

开马自达也开了两年了，想发表一下自己的感受。我跟我老婆都买了马自达，我的是CX5，老婆的是昂克赛拉，不过其实都是我在开，其实，这个车并没有那些媒体吹得这么神，什么操控王之类的，这个车说白了就是比大部分的车要好开，底盘很扎实，开着它就有点那种随心所欲的感觉，这两个车其实动力数据不太行，可以说比同级别的车都要差，但是，其实开起来真的不差，因为驾驶感受弥补了动力的不足，加速很平顺，不顿挫，还有这个AT变速箱给你的驾驶感受很好，我开过缤智的CVT，开过双离合的比亚迪，确实没有这个AT变速箱好用，CVT有种使不上劲的感觉，而双离合则是顿挫严重，当然我开的是干式双离合，湿式的没开过不作评论，但是，马自达的缺点就是起步的时候确实很肉很肉，那些开惯了涡轮车的人肯定是接受不了的，而且胎噪、风噪确实也厉害，噪音抑制在我的感觉上甚至比不过我爸的比亚迪宋pro，但是，试驾过丰田、本田的车觉得他们在这方面的表现也就半斤八两区别不大。还有，CX5用车快两年了，唯一出现了一个问题就是后视镜折叠的电机老是坏，已经换过两次了，虽然问题不大，但是影响了美观，坏了就折叠不到位了，看着好别扭。还有就是想给考虑买马自达的人说的，马自达动力比同级别的车弱，特别是涡轮车，还有它的舒适性不行，座椅硬、避震硬，但是它的优点或者可以说它的卖点就是用料扎实，在安全性方面在同级别车里面绝对是名列前茅的。还有就是设计，每个人的审美都不同，有的喜欢中庸之道，有的喜欢设计前卫，有的喜欢优雅大方，相信考虑买马自达的也是被它的外形所吸引。最后就是驾驶感受了，没试驾过就没有发言权，希望大家不要被网上的车黑、水军、公关团队所影响了，我买昂克赛拉之前都是全部同级别车试驾过，根据自己的感受还有老婆也喜欢这个车，所以才选择这个车，当然我是因为试驾新款马3和19款的昂克赛拉后觉得板悬和独悬始终在驾驶上有点区别的所以才买了旧版的这个昂克赛拉，还有就是大家如果真要买马自达的车，能大排量就大排量，驾驶感受能更上一层楼，如果预算不足那就当我没说

IfIamEason图1

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IfIamEason图2

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2020-04-28

百事可乐9565

#国产红旗H5值不值得买红旗车主有话说： 19年享动版，裸车价161800（发票价163900 优惠二万），贷款8万，收3000金融服务费，购置税+上牌费一共15000，保险7000，全部做下来差不多19万，我是自己开车回老家上牌的，算上了来回过路费和油钱。去年11月中旬提车的，今年二月底出车祸（小舅子开车出车祸的），现在保险公司说定全损赔新车，其他不多说，咱就说车质量好不好？车祸侧翻下十几米高的路面，车子滚了好几个圈，人一点问题都没有（小舅子去医院做过全身检查的）。这车是我人生第一辆车，本人不懂车不要和我说是什么三大件等等，真正有几个人懂三大件？就冲这质量，我觉得我没有买亏，不服的来和我喷，专业键盘侠不怕

百事可乐9565图1

百事可乐9565图1

百事可乐9565图2

百事可乐9565图2

百事可乐9565图3

百事可乐9565图3

百事可乐9565图4

百事可乐9565图4

百事可乐9565图5

百事可乐9565图5

百事可乐9565图6

百事可乐9565图6

百事可乐9565图7

百事可乐9565图7

2020-04-19

MJ车谈

比亚迪最近好消息有点多。听说，比亚迪目前成了全球口罩生产能力最强的厂家，造口罩比造车在行？不，造车也不错。除了马上即将发布的汉和刀片电池外，25号一个消息是：比亚迪丰田电动车科技有限公司正式注册成立，丰田与比亚迪和合作开启新阶段。合资公司注册资本3.45亿元，法定代表人为比亚迪汽车院总体部经理赵炳根，比亚迪股份有限公司和丰田汽车公司各持股50%。合资公司董事长为原丰田全球动力总成内部公司总裁岸宏尚。前有和奔驰合资成立腾势，现又与丰田在电动车领域合作，比亚迪的电动车技术还是有几把刷子的。期待丰田和比亚迪合作的成果#MJ车谈#

MJ车谈图1

MJ车谈图1

MJ车谈图2

MJ车谈图2

MJ车谈图3

MJ车谈图3

2020-03-26

马头人车库

#“键盘车神”都爱什么车假如车评人都说真话……

马头人车库视频1

马头人车库视频1

2020-03-20

非酋中的霸主

魏牌 VV7车主·车龄6年

本月下单vv7旗舰，后期可能不会再这样经常用懂车帝看车啦，所以发个帖子和大家分享下我的买车历程，驾驶感受还有对网友评论的看法，客观交流，喷子随意～一.选车历程首先本人95后，去年决定买车，并开始存款，没有去找家里要支持，车是首付三成，这个月下单，之前对车辆并不是特别了解，但是因为家里有一辆SUV，开这着习惯了，所以个人也更加倾向SUV一些。大概两年前第一次在街上看到一辆vv7，说实话颜值是绝对的高，所以决定买车的时候看见价格区间也比较合适，便放到了自己的意向车单里，同时意向想去试驾的车还有马自达cx4&5，荣放，crv，JEEP，哈弗f7x，领克01，和一些突然看到感兴趣的车，价格区间相信大家看我的车单也就了解了，最后通过试驾对比还是选择了vv7，我会具体说一下个人的驾驶感受已经为什么选择去和大家分享。二.驾驶感受 1.油耗：对于这款车包括我在内，除了外观配置，油耗一定是最关心的话题，所以我放在第一位，说实话刚提车不久，跑了没有多长时间，所以仅供参考（一样，喷子随意）。这个话题我比较赞同网上一种观点叫因人而异，我本人的驾驶习惯，目前新车整体12个左右。当然，有说法这个车可以开到15以上甚至20，我也想说可以，但是看你怎么开，我实验了几次，如果开车比较急躁的话，一直踩着油门不放，一路驰骋的那种别说20，30也是可以的，所以这个车不太适合这种驾驶比较激烈的车主。另外12个在我看来属于正常，这里可能会有人喷表显，我想说表显这个估计都是看了38 17年的测评，17款是什么问题我没办法评论，但如果有质疑，小熊油耗等app也多的是，可以自己去验证，至于和同级别对比，不过有人非要用价格定级别，那我只能说的确高，如果理性点用大小定级别，这个油耗我觉得正常，最关键是自己可不可以接受。 2.动力动力呢没有网上说的那么吓人，给一脚油门是会动的，至于响应快慢，看个人需求吧，另外因为之前看了太多vv7动力不足的评论，所以专门多试了几次加速，对于我反正足够惊艳了，可能是因为和网络传递给我的认知不太相同，推背感是有的，而且很足。另外顺便说下操控，也是个让我惊艳的地方，有天专门找了我们这一块车不多的大路，70km左右，做了两三次紧急变向，很稳，另外作为驾驶，我倒是很惊讶两吨的车给我的感觉那么灵活，当然比操控绝对比不过马自达（前期试驾过）和一些车型，但和其他suv比，从感受上来说，我个人没有太多的感受。 3.空间对于这个话题，不懂为什么有那么多人居然会有质疑态度，首先仅从车的尺寸来看，我会觉得质疑的人是脑袋抽了，实际情况也是，前后排绝对大，头顶空间对于我一个173的个子，也是非常空旷，后备箱日常够用，后排放倒后纯平，应该是怎么都够了，如果还要放更多东西，那我觉得可以考虑皮卡了。三.关于选车和网络评价 1.选车的时候，别看评论!别看评论!别看评论! 自己去看车评，多看几个，综合判断，有些车评会被充值，也有车评会往死了黑，但是，综合起来你会发现主要问题就那么几个，至于这个问题对于你影响多大，以及实际情况，去试驾，多去试驾。 2.关于网络评论，网络评论说实话这一年多看了很多，但是很多的评价不知道是水军，还是无脑，对于国产不管有再多的成绩都是错的，比如领克的wcr冠军（喷改装的先去了解下规则再来）消息一出，网上居然有很多言论说领克不是中国品牌。。。怎么评价大家自己看吧。我想说的是，每个人买车都是自己的一件喜事，国产车也好，合资车也好，我承认国产车的不足，但我也看到了国产车的进步；我承认合资车有技术优势，但我也看到很多合资车的减配和问题。总结来说我不因为买了什么车就去贬低其他车，还打着指出问题的幌子，每个靠自己努力得来的成果没有高低贵贱之分，都值得尊重。

2020-03-13

天下8000

哈弗H6五年用车总结！15年6月购入，已跑将近6.7万公里，平时上下班代步。这里就不谈价格，空间内饰等方面，只谈大家最关心的油耗跟故障！第一油耗，可以看图片上的小熊油耗APP的记录。我的上班路程10公里多，大概30的市区拥堵路段，剩下的都是城郊路段。油耗这个跟你开车习惯有关，我要是猛踩油门上到10升也是有的，基本我这种路段佛系开车保持在7-8升，油耗还是跟满意的，毕竟排量跟重量摆在那儿！第二故障，排除个人使用习惯造成的（主驾驶车窗胶条换了四次，主副驾驶车窗升降器换了一次，后面总结是个人使用不当造成的，我家附近在建工业园，但是路面很坏，都是坑洼，我开车习惯车窗降下来五厘米的缝隙，导致的车窗会咯吱咯吱响，在质保期内免费更换。）的，其他的故障有左前半轴油封缓慢渗油，这个故障概率很低，问了本地的车主群，几百辆车没有一辆碰到这个故障的，4S店也没有这个配件库存，从厂家调货等了几天，质保期内免费更换！PCV阀故障导致机油会比平常大一点，前后换了两次，一万公里就坏，第三次更换厂家改进的PCV阀到现在将近三万公里没有出现烧机油现在，说明问题已经解决！这个问题问了群里有一两个车友也有遇到，质保期内免费更换！左后轮刹车泵故障，这个由于出质保期了，自费更换，费用200+！驾驶座车窗控制开关问题，这个坏倒是没有坏，只是控制副驾驶座的车窗按钮没有那么紧实，有点松散，但是可以正常升降，打算这次疫情结束就去更换，问了本地的哈弗配件批发商，价格大概在200左右，哈弗H6市场保留量大，配件好找，价格也不贵！总的来说，这车还是挺满意的，故障也在能接受的范围内，我还有另一台09年的飞度，目前老婆在开，去年生二胎期间有几个月在我手里开的，同样的上下班路段，油耗比哈弗H6低1升左右，这几年故障也是有一些的，去年老婆把发动机油底壳碰裂了，缓慢渗油，后面去维修的时候才发现原先油底壳已经在渗油了，碰裂的地方离渗油的地方比较远，刚好换掉。节气门跟发动机连接的地方也在缓慢渗油，目前不处理，等严重了再处理。其他的就不说了，日系也没有网上那些本田粉吹的那么牛，还30万公里不会出问题，我就呵呵了！

天下8000图1

天下8000图1

天下8000图2

天下8000图2

天下8000图3

天下8000图3

天下8000图4

天下8000图4

天下8000图5

天下8000图5

天下8000图6

天下8000图6

天下8000图7

天下8000图7

2020-03-02

没有更多了～