认证:深蓝S07车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没写~
特费电特斯拉
睿智肇东9C
全国最硬的G318
竹筷手工
细心科里3d7o
F0改完了。就这么收工了,有点难戒断。各种各样的声音太多了,那就祝我们永远清醒,永远热爱吧。#比亚迪F0 #F0改装 #改装车 #保持热爱奔赴山海 #1087
慢车选手Jent
听我一句劝,一汽、二汽、北汽的自主都不要买。非得买的犟种,我只能说你们自求多福吧。#说车聊车 #买车那点事儿
王成佛半山木屋
深蓝G318老司机,挑战成佛坡,大家一起来测评一下...查看全文
汉风号
寂寞治愈师
今年国庆节气温和天气都非常适宜,各个热门景点都是人挤人,看人山人海的,放假的前几天都在家里蹲。临近假期的小尾巴,想着大家应该都游玩得差不多了,于是策划出去透透气,散散心,最后跟家人们一起计划去桂林玩耍,看山看水。 我们从永州出发,到达桂林大约300km,满电出发,在到达灌阳服务区的时候充了次电,不得不说这个服务区设施挺好的,还有给儿童玩耍的小小游乐园,在等待充电的时候,小朋友也是玩的不亦乐乎,电量从30%充到80%多,大概花了半个小时,给了我们足够的休息时间。 由于在路上堵了一小会,到达桂林之后,已经是下午一点多了,饥肠辘辘的我们在桂林叠彩万达广场简单吃了个便饭,便前往了象鼻山景区。虽然说离临近假期的小尾巴,但是人流量车流量还是非常多,绕了二十多分钟才找到了停车位,在景区我们一起看到了大自然鬼斧神工带来的象鼻山,也看到了孩子们玩水带来的“人工彩虹”,十分惬意。第二站我们来到了桂林的日月双塔景区,这个景区也是免费的,而且客流量不多,能够欣赏到日月双塔与水中倒影互相辉映带来的美景。在前往桂林的路上,我们还欣赏到了金灿灿的稻田与连片的丘陵,十分美丽。 最后不得不说,深蓝的增程系统“超级省”,再加上国庆期间高速免费,让我们游玩得十分尽兴也十分省钱省心。
小沈修车V
TerrySuen
#提车日记【购车经历】 因为国家报废政策,加上家里十几年老车恰好保险到期,就想要给家里补充个混动suv作为低底盘轿车的补充。银河L7,比亚迪宋plus宋L,深蓝s07四选一。银河店里人很多,8月份优惠回收了,车内质感确实不如s07,外加年底要大换代,...查看全文
用户8680502079223
终于等到国庆假期 S07第一次400多公里的长途 早上快充至96%电,加了40.6L油 显示纯电续航里程178km 油续航里程加上原来的62km共786km 上高速后由市区模式切换为高速模式 剩50%电量后增程系统开始用油发电 期间并无明显发动机工作声响 高速车速两三次油门踩到130+, 其余基本在100-120之间 全程只开空调和座椅通风 没开音乐(因为新手怕影响导航) 亦无满载 中途休息重启系统自动切换为市区模式 行驶至剩余纯电续航里程66km 又切换为高速模式,直至行程结束 因为这次才算真正用到增程器发电 所以不知道这算不算有参考价值 然后高速风噪和路噪觉得还行,可以接受 坐过问界M7,自我感觉隔音方面其实差不多 还有一个很明显的感觉 刚开始提车那段时间 每次开车感觉方向盘挺重的 现在完全不觉得,大概是适应了哈哈 对于第一次开长途的新手 真的觉得车很稳啊 接着副驾的零重力座椅很舒服 但按摩我觉得力度还不够大 调至最大也就还好的感觉 希望按摩功能可以加强 要表扬的一点是3C快充真的好快好快 从20%充至80%大概20分钟 今晚试一下慢充,看看充满需要多久 也要吐槽一点 HUD抬显很方便 就是不会显示岔路投影 对于路不熟的新手经常走错,真的好蓝瘦!! 哨兵模式还未开启过(需要插u盘) 以至于左后车尾被人啥时剐蹭的都不知道,心好痛 接下来赶紧安排上
老李讲车
玩深蓝土老师
深蓝S07使用12000公里之后的感受#深蓝
车圈小晨