简介：这个人很懒，什么都没写~
房车最前线
赛力斯雷凌双料车主
因为原装空虑是软边没有活性碳，新换的空虑有活性碳硬框边，因此需要拆下手套箱。如是软边只需拽下手套箱里前面板。1、拆下手套箱里上面的三颗梅花螺丝，需用到T25梅花螺丝刀；2、前面板也能拆下，右侧有个卡子，用螺丝刀插入往外一拉就出来了。3、拆右侧装饰板，扒开胶条一拉就下来。4、拆右边三个梅花螺丝。5、拆下手套箱内灯线。6、拆开虑芯盖板掰右侧卡子就下来了，拿下旧虑芯。7、换上新虑芯。8、复原。
来自四川的哥
买了一个随车充配航空插座，7千瓦才500元加一个定时开关，完美实现了定时充电，转手把充电桩一卖，1100元到手，还赚了500元。妥妥7千瓦，到处留航空插座，都可以充电，一个随车充完美实现，而且还带定时充电。完美！航空插座别人没有设备还没有办法充电！哈哈！完美防盗电！
米奇
放停车场给撞成这样，对方没保险，4s报1.6万多，对方说太贵，让我去外面修七八千就可以不肯赔偿
虹光独耀
回趟内蒙老家赶上降温，最低零下22度，小赛表现没有让我失望！
三棱镜sf5
车到店了，昨天去验车。 因为临牌还没办，所以还不能开走，先检查外观内饰有无问题。回头提车了再详细交作业。 说几点优点： 1.特地把车升起来，底盘确实很平，没 有任何凸起。空气动力学设计的到位。 2.车门四周是双层密封，隔音效果不错。 3.20寸轮毂内空间大，确实有空间换卡钳。 4.因为是验车，底盘动力50万以内无敌水平就不说了，单说说发动机舱。新车打开机舱很干净很规整，也非常紧凑(可见图片)，上面密封隔音也厚道，底部也是有护板，即使用了一段时间，内部应该也不容易脏。应该是散热要求没有燃油车那么高。 说几点感受： 1.车里前后两个USB口的塑料材质真的很的low 2.工作人员说车胎胎压2.5以下会报警，新车是2.8-2.9，因为车重，不能太低，所以过减速带感觉比较硬一点。回头把胎压调到2.5-2.6试试。 3.空调吹驾驶员右手问题，装个手机支架或者出风口内部贴一个黑色挡风布就可以。 4.车机不像有的人吐槽的卡顿，还是很流畅的，新车机系统挺好用的。就是感觉倒车时的360影像画面有的太小，建议再放大一点。 5.后备箱小没办法，需要大空间的人也不会买这个车。 总结一下，这车的一些痛点基本都能接受，优点绝对突出，买它的原因毫无疑问，当然是目前市面上没有更好的车了，这款车就是在我需求下最棒的车。 📒等车日记
华为智选汽车头茬韭菜
前几天电池冷却液壶里的液位传感器出了问题（见我之前的帖子），本来约好了今天来换壶配件，顺便升级HiCar。 结果重庆总部因疫情发不出配件，售后为了不失约，先从体验车上卸了一个传感器过来，果然解决了问题，到首保再免费换掉整个壶。 然后成都市第一个升级了HiCar，还在我的要求下用的是无线测试版。 上午11点半到我的工作单位，弄完一点半，今天成都38度。 说实话，讲诚信的企业，说话负责的品牌，今天真的有点感动的。 关于HiCar，我集中测试几天会统一反馈。
Nice好车
“东风什么时候这么猛了？”这就是我走下岚图FREE的驾驶座后第一时间浮现的想法。 近700马力、全时四驱、前双叉臂后多连杆空气悬架，但价格只要30万出头，可能任何人的第一反应都会是“这不是骗人吧？”但岚图FREE竟然真的让它成真了。 我曾经以为岚图FREE也是一台粗制滥造、只会用惊人的PPT数据吓人的工业垃圾，但事实证明我错的离谱。这台近两吨半的大家伙居然能在桩桶间灵活穿梭，694马力的动力也不会一鼓作气把车顶到墙上。这是台有相当强的动力，但却不会时时刻刻谋划着把你送进医院的大朋友。很难想象一台近700马力的中大型SUV可以仅仅用一根手指就能轻松穿梭在桩桶间。 曾经我还觉得岚图或许又是一个下场“骗钱”的新势力，但此时此刻我的脸已经被岚图打惨了。不过，我希望这样的打脸以后越多越好。
纯亚麻无靠背坐垫，请忽略刚买的早餐。 后排很多时候兼顾储物功能，有个垫子还是更靠谱，也更好打理。
丛林探索初心
昨天下午经过乐峰广场，偶遇SF5，试驾了一下，说说个人感受，好的方面： 1.内饰质感不错，仪表盘凹陷那种，可避免反光，比新势力清一色无遮挡pad强，赞一个 2.外观不像照片那么不堪，小是小些，但很宽，一定要蓝色才有那种科技韵味 3.操控一流，比理想one强，底盘质感扎实高级，过小坑舒适厚重，刹车前段软，但后段很給力，数据也看得出 4.座位支撑到位，舒服 5.全景天窗可开启，有遮阳帘，比新势力个个学特斯拉不可开启天窗更没遮阳帘有脑，广州的夏天谁能忍受烈日爆晒，没见有人车内打伞？ 不太好的： 1.后备箱偏小 2.后排座椅角度不可调 3.高档感有提升空间，但对得起24.6万价格 4.品牌知名度有待提高，今天不路过就错过这款车了
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