认证:标致5008车主·车龄5年
简介:这个人很懒,什么都没写~
东风标致宁夏力航
#城市SUV真的不能越野吗东风标致5+2灵动旗舰SUV
汤尼——中国梦
5008侧面修长,时尚,非常漂亮, 同价位值得拥有,性价比非常高, 百年造车企业,质量不会差,况且欧洲的汽车文化比我们更加丰富,这是不争的事实。至于说保值率,见仁见智。 我觉得喜欢一辆车,把它玩透,玩散架,那时候,还在意它的保值率吗?……
众瑞标致蒋一丹
中大型SUV里最豪横!!
喜欢就留下个小心心!!
黑龙江标致汽车
口是心非的人很多,换做是你,该如何处理人际关系的?.
精典东风标致雷洪
东风标致5008独有的"5+2"灵动空间,同级第三排涵洞面积最宽,让你从容进第三排,第三排座椅可放平
书籍是人类灵魂
我的上一辆车是标致308,开了差不多6年了,这六年期间我的308也没少卖力气,家里是开饭馆的,我从我爸那里接手过来的,也算是一个老字号,以前用308拉货买原材料啥的都挺合适,但是慢慢的随着生意越来越好,感觉那辆车太小了不太够用了,于是就考虑...查看全文
苏老师说车
日产途达说他是硬派越野有点亏心
用户3893071025516
标致5008 2019款 购车6个月 口碑评价: 半年不到,天窗漏水!后备箱漏水! 四个儿子店没有烘烤工具,还需要自己烤车!开空调烤车,会积碳!!!!
法系大象
#等到疫情结束后复工重启啦,来看看我们开的什么车!
高原143
#我给厂家提个建议建议标致5008生产5座或6座GT版本。给消费者一个选择的空间。另外1.6T1.8T高配都应该有GT车型可供选择。
爱车的大杨
说点真话好像有点难。有车主遇到这样的情况吗?
DZKelsang
标致5008冰山蓝车子划痕修复大概需要多少钱?
懂车侦探
识破汽车维修内幕,别再被忽悠了,新手一定要看!
法系车真的是千年4AT,万年扭力梁吗?
慢半拍的脚步103270755
驾驶位下面脚踏板湿透了,是怎么回事,副驾位又没事,请各位大神指点指点
阿当车载智能音箱
追女神多亏了,这个车载智能音箱
飙的哥
#等到疫情结束后等疫情结束后,天气应该也暖和了,第一时间先开着我的驾座,拉着一家四世同堂去找个安静空气又好的地方转转,爬爬山,吃点好吃的,放松一下心情,尽享天伦。我也基本上算跨入老年了。媳妇,哈哈也可以称老伴,还有个88岁的老爹和8个月的孙女,儿子、儿媳小两口在北京工作,儿媳生小孩产假一直在我这,儿子一人在北京,都是疫情闹得。不过在国家和全国人民的一致努力下,病毒必定被消除,感谢党,感谢国家,更感谢所有的医务工作者,这是一场人民抗疫战争,必胜
尊贵的天逸车主
标致5008 2017款 购车1年7个月 口碑评价: 外观漂亮,内饰科幻! 动力输出平稳!高速路上稍踩下油门,嗖一下子就蹿出去了! 车内几乎听不到发动机噪音,也管觉不到车已启动
#你的车漆叫什么名我的车是珠光白
海橙橙
标致5008GT劲浪音响,音源好时效果很赞。
摸金691
存了半年钱终于把狮子开回家了,没办法就是耐,朋友建议有好有坏,但是车是买来自己开的不是吗,媳妇就给这些预算,看了半天七座的也就狮子了!日韩的肯定不考虑,白给也不开,个人情绪勿喷!既然选择了就不后悔,后悔了也没药吃!保值就更不考虑了!也不是两三年就换车,也折腾不起!个人喜欢探险者买不起啊!狮子厂家想法很奇葩,除了顶配其他配置差距太大!顶配还没有现车,还得现做,可见销量如何了!优点先不说了还没开几天呢,不过新车一点味道都没有,可见用料如何了!就说这些吧!
心中有渦轮开啥都带T
#车闻趣谈羞羞!奔驰gle竟然自带车振动模式!
车迷一哥
三菱欧蓝德有什么缺点?
汽车锐观点
产品力出色却销量不佳,标志5008如何改变?
NKC丨君子之道
#以前被骂的日系车为什么现在越来越受欢迎了?# 这是一个真实的现象,这也是一个正在发生的情况。我本人就是一个典型的例子,早期的时候,因为某些情怀,对日本车一直不屑一顾,当时印象中也固有的认为:日本车就是不耐撞,日本车就是不安全。但是最近发生的一些事,已经有很多人开始对日系车黑转粉了,我就是这其中一员。 为什么日系车现在如此强势,主要是日系车自身的产品以及对手的原因造成的。 第一:日系车保值率巨高不下 虽然现在买车的消费者,大多数都不会考虑再出手,但是需要承认的是,买一台保值率低的车心里的确是不舒服。日系车在保值率方面真的是存在碾压态势,就连德系车在日系车面前都占不到几分便宜。目前在小型车保值率前五名的榜单中,分别是飞度,致炫,威驰,斯柯达晶锐,起亚K2。前三甲都被日系车占据。在紧凑型车中,前五名分别是卡罗拉、思域、风范、雷凌和杰德,全部被日系车占据。即便是在豪华汽车市场中,保值率最高的还是日系品牌雷克萨斯,主要车型是雷克萨斯ES,保值率高达68.37%。 第二:技术 如果说耐用可靠的车,丰田一定是许多人第一个想起的品牌。确实,不同于德国车,日本车对于汽车技术是比较保守的,很少采用不成熟的技术。所以在早期的时候,日系车几乎都是自吸发动机,极少能看到涡轮;同样的,在变速箱领域,AT和CVT永远是日系车的最爱,当然这之中一方面有爱信、捷特科的股东原因,另外一方面也是因为AT和CVT更稳定。像德国车,非常善于运用新技术,现在的德国车几乎都有涡轮版,变速箱几乎清一色双离合,但是早期双离合带来的问题,让不少人谈“双离合”色变,这也让日系车稳定的口碑进一步增强。 第三:对手不争气 在汽车圈,能和日系车一较高下的,只有德国车。早期德国车确实是在中国人心中有崇高的地位,尤其是大众,似乎成为了一众国人的信仰。但是随着德国车不断减配、断轴、DSG死亡闪烁、水泵异响、漏水等问题的出现,德系车在国人心中的地位直线下降。这些负面新闻本来是打不垮德系车的,德系车的销量依旧坚挺,但是最近出现的中保研,妥妥的给德国车补了一刀,尤其是给大众补了一刀。在中保研的碰撞测试中,位居高位的几乎清一色是我们印象中“脆皮”的日系车,我们一直以为“安全结实”的德系车却都沦为垫底车型。尤其是最近帕萨特事件闹得沸沸扬扬,国人开始声讨上汽大众不惜拿国人生命做赌注,不断减配。同车不同对待,歧视中国消费者,同样是帕萨特,在IIHS美国的碰撞测试中获得了全优的成绩,但是在中国却撞断了A柱。这一些负面新闻,直接导致了德系车口碑的破裂。越来越多人将目光放到了它的竞争对手日系车上。
学渣是你121
#小众车型求推荐配置上5008可谓是相当厚道,性价比较高。不过不少人挺在意后悬架是扭力梁,但其实得益于PSA对底盘的调校造诣,5008的底盘表现还不错
今天交了定金了半个月提车,落地250880 5008gt这个价格可以吗,