简介：这个人很懒，什么都没写~
大白照
买车之前经常来看大家的贴子，不能只索取，不奉献啊😁，所以把提车以后感受给大家讲一讲。下面说的都是个人主观感受哈，仅供参考。 我是提的22款耀享。格陵兰白，黑内。格白加2K，车价无优惠，送3年6次的保养和油卡2K。其实我们想要星月白，粽内，但年前次顶就只到一台格白，黑内。然后我们看了现车，老婆觉得还行，就提了。反正我个人觉得加2K不值哈。 空间就不说了，确实大，以前春节回家，后备厢塞的满满当当的，连儿童座椅下都塞了东西。现在四座后面就是个厢货一样，还担心东西会乱跑。回到老家，走亲串戚或者周边玩玩，父母坐的也宽松了，这个确实被他们夸了，以前5人出行，我妈坐中间确实不舒服，奶奶也夸这车好，因为地台低，她上下车很方便。 动力，够用吧，现在开了1300，高速约1000。市区呢，还是不错的。高速呢，不如2.0T那种一脚大油就能往前冲，2.0自吸的机子，有力但不强劲，踩深了，光吼不跑，声音也不好听，个人觉得动力还行，毕竟开的是个MPV。但是如果跑山路，我估计就真的有点弱。 混动，电池是真的小，跑不了多远。而且稍稍一踩油门，发动机就启动了，给电池充电。但是确实也节油，我提车后两天，市区跑也就不到6个油，然后现在，高速多嘛，综合7.2。看功率流，发动机启动非常频繁，电量低了启动，油门稍大一点也启动，市区那一分钟就能启动很多次，我就想这样对发动机好吗？ 隔音，之前看大家说的很差，其实我也担心，一上高速，我就把音乐关了，仔细感受了一下，就个人而言，还好，能接受，其实这个真的看个人，有些人对静音要求很高的，而我觉得还好，反正我都听音乐。而且音乐声，第一排大，第二排要小很多的，也不会影响后排。还有Carlife确实不如Carplay好用，屏幕显示信息也很少，ACC好用，车道保持有点不放心，总是比较靠右侧，如果在超车道上超车，确实有点提心吊胆的，而且你手扶在方向盘上，也老是提醒你扶方向盘。 车开起来真有像轿车，不像有些大型suv或者GL8有点开船的意思。车长和中型车差不多，但视野也好，我老婆之前开GL8，太大，不敢开，这个车她开起来还是很轻松。回来看到她和孩子在第二排睡的很舒服，心里还是很开心的。
Nimlot
潜水近半年，终于换了人生的第二辆车，上来冒个泡。所谓一千人心中有一千个哈姆雷特，我只说一下我的感受，如果与哪位不一致，也正常，如果要作为买车参考，建议去试驾一下，并考虑下自己最重要的需求是什么，因为没有完美的车。 买车理由：三条，一是七人座，二是车身尺寸合适，三是混动。缺了这三条当中的任何一个我都不会考虑了，然后才是品牌，噪音，保值率等次要因素。首先是考虑自己两娃，而且平时喜欢轮流带上两边的老人一起短途出游，以前的五人座勉强偷偷挤六个，拥挤而且心虚。老人们腿脚不便，趁着还有精神，想多带他们走走看看，所以必须要是七人座。然后是尺寸，我在上海，城市空间有限，尤其是很多老式居民区，找个停车位，闪转腾挪，让人崩溃，而塞纳和GL8五米二长一米九宽的尺寸让我实在不敢开进我妈家的小区，所以奥德赛算是车内空间和车外尺寸的完美平衡了。最后是混动，我想很多人会说其实不省钱，的确是这样，但我的出发点不全是省油钱，作为曾经机电系毕业的理工男，个人觉得油电混合是目前阶段把内燃机和电机取长补短结合较好的技术，也许未来十年二十年后是电机或者氢动力的时代，但适合当下的才是最重要的。 选择款式：青菜萝卜各有所爱。我也知道白色和灰色耐脏而且保值，无奈就是喜欢深色，另外之前的车是深蓝色，和星空蓝非常接近，审美疲劳了，所以选了流光幻紫。实车感觉其实挺好的，不知道为啥没人选，看了4S店购车计划表，四十几辆车竟然只有我一台紫色。。。也好，自认为出门低调有个性吧内饰是棕色的，本来想选米色，结果次顶配没有米色。配置没啥好说的，安全侧气帘加上喜欢天窗，而且又不想再多花三万块，就只有耀享版了。 驾驶感受：目前总共接近三百公里，一百公里市区，两百公里高速。方向盘轻重正合适，暂时没发现跑偏（或者不明显吧）驾驶和之前轿车差别不算大，比较好上手，只是车大一点的感觉还没完全适应，但视野也要好一些了。哦，之前是08款丰田卡罗拉，也没开过啥高级车，所以我的一切评价对比都来源于它。高速上稳定开115左右不费劲，超个车动力也完全没问题。另外，在高速上试了一下ACC，大多数情况能正常工作，根据前车距离自动加减速，但发现夜晚的识别功能有些下降，无法准确判断较远处的车距，另外如果前面是辆比较高的大车，这个车距判断似乎也有点问题，所以各位高速使用ACC还是要打起精神开的。 噪音振动：可能所有人都很关心，但这个没有办法说准，因为参考基准不同，每个人的驾车经历，耳朵听力和接受度都是不同的，同样是70分贝（A计权）在不同的人听起来感受都会不一样。我只能说现在的奥德赛比我的老车要好一些（对我来说这就够了），振动和侧倾也是，差不太多，我可以接受。提一下，这里我没有大脚油门去听噪音，因为没必要，没人开MPV会长时间大脚油门吧，高速120发动机也没有啥嘶吼，这就够了，那时风噪应该是主要因素，本来很想下地就直接把轮胎换米其林聆悦，后来开了感觉胎噪其实还好（以前老车米其林换普利司通的效果还是非常明显的），想想还是省点钱用完再换吧。 其它问题：出现过胎压警示，而且在高速上，吓得我一激灵，不过发现没啥状况，还是坚持开完了，到了终点两个小时后用自带气泵的表头测了下，四个胎压都是3bar，平衡应该没问题（不过是不是胎压高了点？以前的车额定2.5bar的）。后来看了车友圈，自己校准下胎压就没事了。 困扰：自带的ETC怎么都激活不了。我顺利注册完粤通卡之后，最后一步激活连接ETC蓝牙，但试了几天都显示无法连接，有热情圈友说这是粤通卡后台没有导入标签导致的，打官方电话也没有明确说法，我只能再等等看了。另一个困扰是小区地下停车场的猫一眼就看中了我的新车，这几天每天到车盖上散步，甚至把脚印留在了前档玻璃上（以前老车从来猫都不上的），脏兮兮的特别明显（灰车估计就看不出来了），各位有啥好办法能赶走这猫不？
水漾年华旭
3月29日，终于提到了耀享版奥德赛，虽然不是什么豪车，但是作为一直心心念念的MPV，心情还是有些小激动的。下面给各位看官简要介绍下我的购车历程： 一、选车 换车的想法是从2018年有孩子以后开始的，我和们家有两辆小车，限号的时候两个车互补，两个车最大的问题是空间不大，没孩子的时候买车只关注了好不好开，变速箱底盘发动机怎么样，我和媳妇觉得车只要自己喜欢，开的舒服就可以，完全没考 虑家庭出行问题。自从有了小朋友，奶奶、姥姥偶尔要坐车，共同出门车里空间就比较局促，所以产生了买一部MPV的想法。产生了想法就得先确定自己的需求和预算，毕竟是打工人，太贵的消费不起，能接受的价格就是不能超过35万，故而能选的不多，看了gl8和传祺M8，两款车都挺好的，不能接受的是油耗，最后只剩奥德赛可供选择。咨询了天津4家广本4S店，价格都差不多，差距在送的东西上面。 二.购车 因为前期做了功课，所以 目标比较明确，就是置换奥德赛。跑了天津全部广本4S店，对比看价格，全部没有优惠，只赠送厂家给的6次保养，其中三家店没有我要的星空蓝耀享版现车，只有一家店有现车，现场看了现车，个人觉得上到耀享配置各方面比较合适，该有的差不多都有了。谈好价格，裸车29.48，保险7000，购置税26000，服务费2000，因为质保选择在店里做装具（木地板、3M膜、原厂行车记录仪、底盘装甲）6000块，落地33.58，随即交全款等做完装具交车。 三、提车 因为疫情的原因，推迟了两次提车日期，好事多磨吧，提车当天还是有些小兴奋的，一大早带着老婆孩子就到店里，销售带着我们检查车辆、 讲解车辆功能，交接各种手续，忙活了一小时才把车提出来。说说用车感受吧，先说优点：1.空间空间还是空间，换车的目的就是为了家人坐的舒服，空间很满意，尤其变成大四座，简直不要太舒服。2.座椅填充物舒服，大沙发。3.油耗表现出色，第一天提出来开了100公里，表显6.3个油，在这油价高涨的时代，省的都是真金白银。4.有一定的操控，本以为这种车开起来毫无乐趣，实际感受80以下提速还可以，方向盘指向性也不错，开起来比较灵活不笨重。5.耀享的配置比较丰富，足够家用。6.地台高度友好，适合老人孩子上下车。 再谈不足之处：1.扭力梁的悬挂确实让后排过一些小的沟沟坎坎时比较颠，尤其三排乘客感受明显，2.隔音还是差强人意，开到80以上路噪胎噪明显。 3.摄像头分辨率表现不佳，感觉像90年代的分辨率，像素太低。 四、总结 车无完车，在我现阶段，结合用车需求和经济能力，三十万的奥德赛就是最优选，希望各位车友多提宝贵意见，谢谢！
虾虾咪条
一、个人基本情况 事业编、工资低，其实我自己的用车需求暂时不大，上班基本上是电动车，买车主要是为了节假日回家方便，平时回家打不到车或者客车临时加价让人火大，谁买不起车啊、瞧不起谁呢，于是毕业五年攒了5万➕父母几年前给我的2万，...查看全文
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