简介:这个人很懒,什么都没写~
Xu3stones
夏天快来了,油耗终于跑出了官方宣称的馈电油耗4.4了。 设置是智能保电,HEV,ECO,市区,均速17KM/H左右。 不容易啊,冬天的时候,空调都舍不得开启,相同的通勤路线和路况,无论怎么开都没有低于5.7的馈电油耗,一度想投诉比亚迪虚假宣传。 给车友赠送几个实测心得: 1.经过1箱92油,1箱95油的刻意实测,95油的噪音和抖动比92要好。 关于抖动,我的测试方法是:发动机启动时,脚紧贴在加速踏板上能够感受到发动机的抖动。这时95油明显比92要轻很多。 关于发动机噪音,我的测试方法时,强制保电设置为远大于当前电量,然后一脚加速闷到底,逼着发动机全力运转,这时92能感到发动机快炸了,95感觉虽然声音也很恐怖,但是没到要炸的程度。 2.我要是不为了实测,我平时的常规设置为,智能保电70%,HEV,ECO,这套组合有一个好处满电到馈电可以大概跑120-130KM,外加油耗大概2个左右,对于我来说可以支撑我一周充一次电,油耗也能在可接受的范围。特别适合单位有充电条件,但不是每天都能抢到的上班族。 接下来我会测试智能保电,HEV,NORMAL的馈电油耗,看看能差多少。
懂车帝视线
日前,我们从相关渠道获悉,广汽埃安旗下AION S Plus、AION V Plus和AION Y车型宣布价格上调,根据车型不同,售价分别上涨4000-10000元不等。...查看全文
三体不要ETO
#新能源冬测观后感才在牙克石放置一夜就无法关上门,由于零跑的特定机制门没有关闭车辆无法启动,导致直接退出后续测试,大家怎么看? 其实我觉得这个问题和动力系统无关,不过没办法参加测试真的是可惜。 支持国产,希望国产越来越好!
DFAGMi东方莫笠
第一个上牌的宋plusdmi,360影像进一步升级,提速真快