认证:理想ONE车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
Xu3stones
经历了比亚迪dmi的噩梦后,最终下定犹豫很久的奶爸车。杭州车友群,麻烦拉一下。私信我
另外,作为一名工科男,提车到现在的2个月,1300公里,我一直在关注能量流图,当前差不多能还原出DMI系统90%以上的工作模式切换算法。每种设置组合(eco/normal/sport,hev,智能保电/强制保电的组合),大概在多少输出功率请求时会启动发动机,以及此时发动机的输出功率大概是多少。 这种逆向“破解”的过程,也是买DMI车的一大乐趣。
Xu3stones:夏天快来了,油耗终于跑出了官方宣称的馈电油耗4.4了。 设置是智能保电,HEV,ECO,市区,均速17KM/H左右。 不容易啊,冬天的时候,空调都舍不得开启,相同的通勤路线和路况,无论怎么开都没有低于5.7的馈电油耗,一度想投诉比亚迪虚假宣传。 给车友赠送几个实测心得: 1.经过1箱92油,1箱95油的刻意实测,95油的噪音和抖动比92要好。 关于抖动,我的测试方法是:发动机启动时,脚紧贴在加速踏板上能够感受到发动机的抖动。这时95油明显比92要轻很多。 关于发动机噪音,我的测试方法时,强制保电设置为远大于当前电量,然后一脚加速闷到底,逼着发动机全力运转,这时92能感到发动机快炸了,95感觉虽然声音也很恐怖,但是没到要炸的程度。 2.我要是不为了实测,我平时的常规设置为,智能保电70%,HEV,ECO,这套组合有一个好处满电到馈电可以大概跑120-130KM,外加油耗大概2个左右,对于我来说可以支撑我一周充一次电,油耗也能在可接受的范围。特别适合单位有充电条件,但不是每天都能抢到的上班族。 接下来我会测试智能保电,HEV,NORMAL的馈电油耗,看看能差多少。
夏天快来了,油耗终于跑出了官方宣称的馈电油耗4.4了。 设置是智能保电,HEV,ECO,市区,均速17KM/H左右。 不容易啊,冬天的时候,空调都舍不得开启,相同的通勤路线和路况,无论怎么开都没有低于5.7的馈电油耗,一度想投诉比亚迪虚假宣传。 给车友赠送几个实测心得: 1.经过1箱92油,1箱95油的刻意实测,95油的噪音和抖动比92要好。 关于抖动,我的测试方法是:发动机启动时,脚紧贴在加速踏板上能够感受到发动机的抖动。这时95油明显比92要轻很多。 关于发动机噪音,我的测试方法时,强制保电设置为远大于当前电量,然后一脚加速闷到底,逼着发动机全力运转,这时92能感到发动机快炸了,95感觉虽然声音也很恐怖,但是没到要炸的程度。 2.我要是不为了实测,我平时的常规设置为,智能保电70%,HEV,ECO,这套组合有一个好处满电到馈电可以大概跑120-130KM,外加油耗大概2个左右,对于我来说可以支撑我一周充一次电,油耗也能在可接受的范围。特别适合单位有充电条件,但不是每天都能抢到的上班族。 接下来我会测试智能保电,HEV,NORMAL的馈电油耗,看看能差多少。
提问提车一个月,发现方向盘下方转向柱里,经过颠簸路段,会发出物体碰撞的异响声,有没有哪位兄弟遇到同样的问题?最近被这个问题弄的很烦。