简介：这个人很懒，什么都没写~
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奇瑞iCAR03越野测试 过炮弹坑#icar03
llzzzz121
刚提的车，这电耗正常吗
军哥哥们一起玩
610的续航，开352km,才剩14%的电87公里？这续航400km都开不到
聪明的橘子gTZ
我来自山西长治，我要为Yp继续发声，很多车友都说虚标王，我430（51.9度电池）的标续跑了427还有38的续航，我是不是应该说它实诚?城市国道县城路段，就差高速了，冬天不抬杠所有电车都差不多折一半的车型不在少数，车速一直是80-100，从来不喜欢大脚电门急刹车，大多数使用单踏板让车自己减速。 YP还算争气，单踏板和节能模式有个弊端就是只能跑130，就是踩成地板电它也不会再提速，我只想说这个价位这个空间这个续航，可以了，同级中也算良心了，还有说收音机后窗除霜，我很负责的告诉您，我的油车这两个功能根本就没有用过，甚至到了要重新换太阳膜的时候，后窗除霜丝，去除后膜的时候都给刮坏了也没有用过，阉就阉了，没啥用，不用纠结。
用户3568776108057
这车高速续航打骨折。元pro401km的电池50.6度 这元PLUS才49.8度 标称续航430km 高速110 续航只能跑230km左右 高速100 续航能跑270左右 高速80～90 续航350左右 速度 75～80 续航390 速度50～60 续航1:1
摇荡的药丸
夏天，这个公里数，加起来才三百多
温柔清风rqp
新的规范出来了，汽车电池不得燃烧爆炸。七月份截止意见征求。要是年底就执行的话，这买车啊我还得再等等。 毕竟新规范更能保障乘车人的安全。
优视汽车
100万的路虎卫士110、奔驰大G买不起，但如果是10万的奇瑞iCAR V23呢？要知道，这车外形可不输前者，并且将会在8月正式上市，一起来看视频吧。...查看全文
进取橘子sZp
虽然没了全铝车身，但是有80度电池，估计是没有小电池的低配吧，直接就是长续航的两驱和四驱版。
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