简介：这个人很懒，什么都没写~
PiPiPiDan
昨天做婚车不知道谁给烫了个洞
辉哥S7
首先因为一次刷抖音路过本地的深蓝直播间，本人喜欢看汽车，所以投其所好经常推汽车类的视频给我。以前是有看到过深蓝汽车那是轿车SL03，外观设计还不错的，挺入我的审美。今年6月10几号吧，进入一个直播间主播介绍着S7，看到内饰很惊讶，现在的新能...查看全文
用户186924966182
s7的HUD 要是有 启源A07 HUD的导航小地图就好了，这样看导航就不用看中控屏了，感觉这样开车更轻松些。
不是不想
用车第4天总里程425公里了，不是小白哈，老司机一枚！因为广东刮台风31号提前去深圳住了一晚，本想着座船1小时发现避风停航了，最后大巴接近4个小时到深圳，发现当晚风平浪静。 第二天一大早去到店里，想着人多先排队，真没错哈第一个上临时牌开回珠海的一个半小时就到了。 1号提车现场好多小7洗干净再等车主， 现场很多人，有小年轻也有大叔，还有小美女，看来他们选择这台车的目的和我一样，外观内饰和价格续航。 回想考虑买车的时候在去年，还没有什么车上市，只有宋没有其他对比，到今年的5月份很多新车都陆续出来了，先后试驾了零跑C11骁龙Max银河L7，4小龙都试驾了，后面6月分小7价格公布果断试驾下单，我觉得买车自己喜欢就好，不用在意别人的眼光，自己开心就好。 用车这几天还是比较满意的，续航200公里实际一百五六3天一充能接受，比较惊艳的是隔音效果，100左右没什么噪音，发动机启动没感觉的很满意。 小7的自动驾驶很实用，特别是堵车可以减少很大开车压力。高速也轻松了。 想着过年回老家一千八百多公里，有四川了回老家可以组队，需要婚车也没问题哈。开回去应该不会那么累了！目前也在安排房价带上家人去趟桂林看看，工作之余多的时间陪陪家人。
叔叔叔叔说
双君教练
希望用不到 上面直接打印了自己的电话号码 应该是蓝山车主国内首位装AED 的吧
sen丛
本人于2022年11月购买一辆比亚迪品牌的21款宋PLUS DMI两驱110旗舰PLUS汽车，提车一年以来从未遇到过非馈电情况下自动启动发动机的问题，但是在长城汽车实名举报比亚迪在秦宋两款dmi车型使用常压油箱涉嫌排放超标后，比亚迪无视国家环保法规，未从正向解决存在问题，不但没有召回已售出车辆更换高压油箱，而是通过后台推送新版本OTA升级，偷偷修改发动机启动策略，来满足其所用常压油箱的碳罐清理需求，拆东墙补西墙的做法实在对不起当初真金白银支持你比亚迪快速崛起的广大老车主，也让本人心寒。 依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行。比亚迪罔顾工信部法规，无视车主知情权，随意修改车主的车辆系统逻辑设定。本人发现在EV模式下（非馈电状态)，比亚迪偷偷远程启动本人车辆的发动机，而且没有任何页面提示，能量流直接不显示发动机启动，比亚迪通过掩耳盗铃的举措，企图掩盖其产品缺陷及补救措施，而在深交所投资者交流平台上美其名曰有相关专利技术可以不用高压油箱也能达到排放标准，但这种折中的办法却是烧车主的油为其投机取巧的错误行为买单，实在辜负广大老车主的信任。 自长城实名举报发生后，比亚迪一系列错误举措，只顾及自身利益，陷广大车主于不义，实在让人寒心。 1、本人的发动机保养里程将会不受控地增加！用油及保养成本也会随之上升。 2、在纯电模式下，不经车主同意就擅自启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，例如车辆纯电工况下涉水行驶，发动机突然启动会增加进水风险，造成车主的不必要经济损失。 3、比亚迪存在销售欺诈，买车前其大力宣传可纯电行驶，完全不靠发动机，与实际情况不符，欺骗了消费者。 4、严重侵权，不告知车主偷偷OTA，硕大的行业龙头，OTA升级等同儿戏，如近期的1.2版本二次推送升级，其验证测试流程不严谨，为本人用车带来莫名困扰。 5、碳罐清理及发动机问题，本人怀疑比亚迪并没有在已出售的车辆中安装碳罐监测传感器，导致依赖发动机频繁启动烧油来满足排放标准，同时加大发动机的硬件损耗，影响使用寿命。 6、比亚迪无视车主的知情权，偷偷上涨售后保养费用从不公告，并变相提高三电终身质保的门槛，损害了本人作为车主的三电终身质保利益。 7、比亚迪常压油箱尾气排放不环保，对自然环境造成污染，辜负了国家的财政补贴和政策支持。
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