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    风云崛起9旗舰

    认证:风云T9车主·新提车

    简介:开心下个月是风云T9的车主了。2024年10月27日

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    高冷生活家TSM奇瑞风云T9是一款兼具动力与舒适性的车型。搭载的1.5T发动机与电机组成的插电混动系统,动力强劲,无论是城市道路还是高速行驶,都能轻松应对市区低速行驶用电,高速或者路况好的国道用发动机直驱。车辆的隔音效果出色,高速行驶时车内依然能保持安静,为驾乘者提供舒适的环境。外观设计上,风云T9采用封闭式前格栅、贯穿式尾灯等元素,整体造型时尚大气,不过大多数人都觉得前脸不好看,我看习惯了还好。然而,风云T9在细节设计上仍有提升空间。例如,车内没有音量调节的实体按钮,只能通过方向盘上的按键调节,副驾位置也无法单独调节音量,这是有一次我爸爸开车,我坐在副驾驶发现的。另外,座椅记忆调节按钮也没有,后视镜调节的实体按钮也没有。这些细节上的不足,可能会给部分用户带来不便。不过,车辆的座椅记忆功能和后视镜调节功能可以通过车机面板上的按钮进行设置。

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    买了奇瑞风云T9两个月后的真实感受!图1买了奇瑞风云T9两个月后的真实感受!图1
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    外观: 实车外观十分帅气大气,并没有网图看的那么丑,刚刚开回家的时候被家人同事路人疯狂围观,都说像几十万的豪车,这种认同感是没买前没想到的。提回一周后自己改了窗框,黑武士帅爆了,帅爆了!! ​空间看数据就能知道了,本来想着买五座的,后面和父母去试坐后发现身高1.7米左右其实三排都能坐人,第三排并不会拥挤。当个面包车用完全没问题。 ​驾驶感受的话,我只能说开了新能源后,油车再也回不去了。可能是没开过啥好车,T9的减震过滤、过弯支撑、高速稳定性都是十分顶,怀挡也很方便,我和我老婆一致认为对这方面很满意,司机乘客都坐的很舒服。 ​纯电市区内续航大概90-100公里,市区内电耗12-13左右,具体看脚法,符合我对这台车的预期,上下班一天24公里,一周大概充个一两次,我觉得是可以接受的。馈电油耗市区内4-5左右,高速5-6左右。 另外,我平常喜欢把动能回收调到最强来开,比较符合我的不喜欢过早刹车的驾驶习惯,刚好帮我提前减速又节约了电能,爽死。另外关于动能回收这方面,周末刚刚去跑了一次山,从山顶下来四五公里左右的距离,电池充了10公里的续航。👍 ​内饰方面我个人觉得是符合我审美的,简洁又大气,年轻人应该都会比较喜欢,这个我是去隔壁笛子对比过后,越发觉得T9的内饰质感是高了一个level。建议新车买回来先晒太阳开窗通风,新车会有点味道,闻久了不太舒服。 ​十五万左右的七座,这款车绝对是性价比拉满,14个索尼音响、智慧识别、座椅通风加热按摩、20寸轮毂还要啥自行车啊,奇瑞的配置不用赘述了。奇瑞一直诟病的是细节的品控,网上传的顶棚脱落目前我的车还没出现,听说是10月批次的车已经解决了这个问题不懂真假。目前开了850公里还没出现过任何问题,耐久性还需要时间印证。我和我老婆说,如果T9耐久性没问题,下台车,还买奇瑞,那也是十年后的后话了。 ​网上很多人提到车机问题,但是我个人需求本来就不高,高速有个智能巡航,自适应灯光,智能除雾,以及人脸识别(人脸不对,有钥匙也开不了车),我觉得我已经满意了,十几万没必要要求这要求那。目前使用没有出现啥问题,提车一个多星期,语音插了一两次话,没啥影响,总结就是够用,不卡。 说在最后的话,本人买车只支持国产,考虑了家庭,所以想买一台空间大且七座的SUV,老婆娘家比较远而且想着以后有空的时候出远门旅行,所以考虑混动。可以说T9装着我对以后美好生活的一种向往,十几万的它满足了我的各种需求。最后,祝国产车越来越好!

    27岁人生第一辆车,超乎意料的满意!!图127岁人生第一辆车,超乎意料的满意!!图1
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