简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4816747674959
今天早上用快充充电，百分之四开始充的，充到百分之八十五的时候一下子跳到了百分之95，然后就自动跳枪了，表显续航309，一共才充进去31度电。你们有没有遇到过这种情况？冲完一直跑到下午六点多，一共跑了265公里，表显还剩20公里，其中120多公里是高速，今天气温6-14度
鑫森淼焱垚000001
今天测试了一下，条件零下5度，不开空调，手瑟瑟发抖，冲到96%开始跑，续航掉了120，里程增加了85，打了七折
没种田的农民
提问各位车主:你们会不会开车时安全带卡脖子，安全带高低又不可调，有什么好方法？可以改装成可调式的吗？
臧杨
提问这车超过6万不考虑
皮皮啾儿
这么看小牛真娇小 刚好今天15000公里了 提车半年 来个合照吧~ 希望尽快换车~不过感觉也没啥好换的了 牛是十万内代步天花板 汉是长续航电车 家里也还有燃油车的小轿车和SUV 看看有生之年能不能换个房车吧 大通旅行家✊
三三分酒杯
提问功夫牛气压多少啊
大坤坚强牛
也不知道还能坚持几年，目前就夏天空调响声接受不了，其他还行！
爷们要战斗丫
有没有哪个大神合同没写交车时间，但成功起诉过， 我也耐不住了，准备起诉4s 但是合同没写交车时间，怕失败被4s笑 大神，请私信我，谢谢
ying813318
比亚迪还要等的花都谢了，车友们有没有推荐的车型。不打算等了，也不知道多久上市。城市代步用的小型车。在不上市就买油车了。
把球揪下来当头踢
好想买，妈的，刚买的hs5
超帅985
上市落地2～4万 续行500公里
梅赛德斯奔奔赏心
提问石家庄还有死等牛牛的车友么，9个月苦等，没有车。。。私信我一起想想办法
诗意橙子zZc
提问问下有牛车的朋友，有时候踩刹车会发出很大的“吱吱”的声音。这正常不
再不给我车我就冻僵了
有没有大神能把限速100取消
买啥好呢1666
坚强没指望，换功夫牛了，6.88w-3999 价格对比现在其他车，也满意了。 提前提车的各位车友 你们保险公司和价格都多少呢？请说说参考参考谢谢
撸布斯
提问有人改装了车载音响吗？改6个喇叭有位置装吗？
李仙仙持有者
买了哪吒v，现车。
勇者青山bl
功夫牛像脱缰的野马失去了管束，拉着吉利几何跑偏了方向，霹雳虎是否关进了牢笼供人欣赏把玩?几何的动物园王国怎么建…… 吉利几何EX3（坚强牛牛）从2021年上市以来，以低价渗透价格战略抢占了部分市场，但是却臆想在时间上匹配其燃油车碳积分来压排生产，在2021年底和2022年初原材料价格上涨环境下，看不到商业危机，依然不积极排产，捡了芝麻丢了西瓜，后导致交车成本越来越高，其竟然打破商业道德底线和法律底线无期限延迟交车……,部分经销商甚至直接告知坚强牛牛没货，想要车就要转功夫牛牛或将来等几何E上市，违约又霸权！ 近几年吉利到处买买买，没技术买技术，没资产买现成资产，少走很多弯路，吉利高层的在功夫牛产品市场研发定位准确，眼看可以大展宏图，但是销售策略和价格策略屡屡做出错误判断，随着时间推移，违约交车范围越来越广，法律诉讼风险越来越大，市场怨气冲天，股民对其诚信问题道德问题和法律问题不断发酵，也促使吉利股票市场价格半年来一路下滑，但依然阻止不了吉利高层武断专行，持续错误决断致使成本高升却选择以消费者为敌，不再尊重市场，不再尊重消费者，为商者基本诚信都守不住，法律红线也是持续践踏，注定步履艰难。 几何E的研发意图两个:1.置换坚强牛牛订单；如何提高置换率，必须了解市场，了解客户需求，尤其再次审视坚强牛牛的定位，了解坚强牛牛的消费者。从生产成本角度减少因前期错误判断带来的成本压力。以低成本等性价比的几何E置换坚强牛牛订单。同时使功夫牛和几何E一起站在盈利起跑线上。2.挽回丢失的市场。产品价格策略、产品定位、产品自身差异化和市场差异化的判断抉择将决定进入市场竞争范围，细分市场需求又将决定几何E的成败。 几何 A和几何C产品上市产品价格错误定价策略为撇脂价格策略，虚高价格并未得到市场认可；为避免犯同一价格策略错误随后的功夫牛采用了市场渗透定价策略即低价策略，但是未能及时交付订单导致物价上涨后交付成本大增，后又违背契约精神，以违反合同法律的形式止损，引起民愤；几何E的推出首先必须解决对功夫牛客户的违法行为遗留的法律风险，避免后期大量的诉讼，同时解决自身的企业诚信问题，商业道德问题。 几何E是功夫牛的减配，从生产成本上下劲了功夫，根据目前媒体宣传资料相比功夫牛采用了:1.低密度低陈成本的磷酸铁锂电池作为驱动能源存储单元；2.采用功率较小的低成本电机作为驱动力；3.座位后排更是削减成本至4座还无法等比例放到；唯一好处续航有所提高还是电机功率减配带来的单位时间功耗降低带来的"变相福利" 如此分析几何E是为解决低配功夫牛而诞生的解套产品，如不能等值置换坚强牛牛将很难摆脱一塌糊涂的商业信用负面效应。功夫产品价格战略，营销战略频频失误，却让消费者承担，引起民愤!能否在几何E新品开发上市时处理好前期遗留问题，避免再次饮鸩止渴，在激烈的新能源市场竞争者挽回部分市场在此一举！希望吉利高层和消费渠道不再无视消费者合法正当诉求。 几何E如果控制在7万以内应该翻身问题不大了，不仅可以解决功夫牛转单率消除长期累计的诚信问题、商业道德问题、法律违约问题，还可以通过薄利多销摊薄开发成本，获得较高市场占有率和利润，不知道吉利高层会不会又犯极其低端的营销错误导致企业直接崩塌!
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