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    你好小铲子

    认证:奇骏车主·车龄4年

    简介:这个人很机智,什么也没留下。

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    在家庭增程式混动SUV市场中,理想L7和问界M7是热门选择。以下从核心维度对比分析,助您理性决策: --- 一、基础定位差异 - 理想L7:专注「大五座」家庭场景,主打极致空间与舒适性,适合对第三排无刚需的用户。 - 问界M7:提供五座/六座布局,强调华为生态整合与智能驾驶,适合科技敏感型用户。 --- 二、核心对比维度 1. 空间与舒适性 - 理想L7 - 优势:五座布局带来同级最大二排空间(1160mm腿部空间),标配皇后座(电动脚托+座椅角度可调),后排座椅加热/通风/按摩全系标配,全景天幕+静音玻璃提升通透感。 - 不足:无第三排,多孩家庭需谨慎。 - 问界M7 - 优势:六座版第三排可应急(170cm以下短途乘坐),零重力座椅(高配)提供极致单座体验。 - 不足:五座版二排空间略逊于L7,座椅功能需选配。 2. 动力与续航 - 理想L7 - 1.5T四缸增程器(热效率40.5%),双电机总功率330kW,零百5.3秒。 - CLTC纯电210km,综合续航1315km(65L油箱)。 - 问界M7 - 1.5T四缸增程器(热效率41%),单/双电机可选(后驱版零百7.8秒,四驱版4.8秒)。 - CLTC纯电240km(后驱版),综合续航1300km(60L油箱)。 - 结论:L7动力更均衡,M7后驱版续航略优但性能弱,四驱版性能更强。 3. 智能座舱 - 理想L7 - 双15.7英寸联屏+后排娱乐屏,高通8155芯片,支持手势控制,交互直观。 - 优势:多屏联动适合家庭娱乐,语音控制覆盖全车。 - 问界M7 - 鸿蒙座舱(10.25英寸仪表+15.6英寸中控),麒麟990A芯片,无缝连接华为手机/平板。 - 优势:生态整合强(如超级桌面流转),操作流畅度更优,商务场景支持更佳。 4. 智能驾驶 - 理想L7 - 标配AD Pro(地平线J5芯片,128TOPS),支持高速NOA、自动泊车。 - 高配AD Max(双Orin-X芯片,508TOPS)可选激光雷达,城市NOA逐步开放。 - 问界M7 - 标配华为ADS 2.0(高配版含激光雷达,算力200TOPS),支持全国无图城市NCA、代客泊车。 - 结论:M7智驾覆盖场景更广(尤其无高精地图区域),L7依赖高精地图,升级节奏较慢。 5. 底盘与驾控 - 理想L7 - 前双叉臂+后五连杆,CDC可变阻尼悬架(高配带空气悬架),调校偏舒适,滤震优秀。 - 问界M7 - 前麦弗逊+后多连杆,全系标配CDC,调校兼顾舒适与支撑,华为DATS动态自适应扭矩提升操控。 - 结论:L7悬架规格更高,M7调校更灵活,适合复杂路况。 6. 价格与售后 - 理想L7:31.98-37.98万元,品牌直营体系成熟,售后网点覆盖广。 - 问界M7:24.98-37.98万元(终端优惠多),依托华为门店,但部分三四线城市服务待完善。 --- 三、选购建议 选理想L7 if: - 家庭人口≤4人,追求「大五座」极致舒适性。 - 看重后排豪华配置(座椅功能/娱乐屏)。 - 对城市NOA需求不高,或愿等待功能迭代。 选问界M7 if: - 需要六座布局或多场景用车(如商务接待)。 - 华为手机/平板用户,依赖鸿蒙生态无缝体验。 - 重视高阶智驾(尤其无图城市导航),追求技术前瞻性。 - 预算敏感(后驱版性价比突出)。 --- 四、决策贴士 1. 试驾对比:重点体验二排空间、智驾系统(如自动泊车/高速NOA)、车机流畅度。 2. 需求排序:家庭人数>智驾优先级>生态依赖>预算,按权重打分更清晰。 3. 长期考量:问界M7智驾软件订阅费(部分功能需付费),理想L7空气悬架后期维护成本。 最终选择取决于核心场景:若「全家舒适出行」为第一要务,L7更胜一筹;若追求「科技平权」与智驾上限,M7是理性之选。

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    全面向新怎么选?现阶段我还是选燃油车。目前我的小铲子感觉很不错。 1、用车情况 从2020年9月提车到现在,开了近四万公里。整体来说,奇骏开起来算不错的,当时买的是2.5L四驱7座版本,动力很可以,虽然平时基本上都是用的两驱,但是并不觉得肉。 2、油耗 虽然油价涨了不少,但是通过一些平台加油还是比较实惠的。另外,日系车确实省油,油耗最低开到6.1,对于四驱SUV来说,已经是相当可以了。而且,燃油车真的是没有续航焦虑,就这一点,我还是觉得现阶段还是燃油车合适。 3、舒适性方面: 新奇骏的长宽高分别为4675*1820*1722mm,轴距为2706mm,在同级别车型中优势明显,无论是前排还是后排,都能感受到充裕的乘坐空间。另外,奇骏的座椅还承袭了日产大沙发的基因,所以坐上去非常舒适。即使是第三排,虽然有点拥挤,但是短途应急情况下毫无压力。再加上电动座椅调节、座椅带加热功能,可以满足各种情况下的用车需求。 而且,SUV整体来说空间真的可以。自己还加装了车顶行李架,完全没有空间忧虑了,哈哈。 4、车机功能 我的小铲子,车机功能算是比较齐全的,基本满足平时的用车场景需求。除了自带的车载导航,另一个最喜欢的功能就是自适应巡航了,而且辅助驾驶级别达到了L2级别,车辆对方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶,人类驾驶员负责其余的驾驶动作,长途开车轻松舒适。 另外就是语音操作功能,驾车的时候操作便捷安全,还支持更改唤醒名字,我就把车改成了通过呼唤“你好,小铲子”来唤醒。 其他的功能,主要想提一下几个: 360全景影像:在车身的前后、车侧等增加了多个摄像头,能够更加全面获取车身周围视野,提高行车安全性。当时选车的时候重点关注的地方。不过,吐槽一下日产的影像拼接并不是很完美。 自动驻车,等红绿灯的时候不用换挡也可以解放右脚; 行车记录仪,可以记录行驶过程中的情况,另外还支持远程拍照传输; 感应式的电动尾门,可以避免因手持过多物件不便开门时,用脚一扫,轻松快捷地实现物件存入车辆; 胎压监测功能可以在行车前了解车辆安全情况。尤其是长途旅行,这点还是很重要的。 5、用车成本 从油价和电费来说,燃油车确实比新能源车高一点,但还能接受。另外就是保养,目前保养基本上没花什么钱,买车的时候送的保养次数还没用完,另外还有日产积分可以消费。几乎没花什么钱。 6、总结: 现阶段,还是觉得燃油车最适合我,尤其是我节假日有长途需求。续航焦虑这个得重点考虑的。当然,以后新能源车技术发展更加完善了,那也是可以接受的。 7、最后,感谢圈主“黑色大骏”推荐。@黑色大骏。

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