认证：秦PLUS DM车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小杰哥哥打爆你
#交通事故私了or保险s鸭子嘴硬的车主，我都不想跟他多说一句话，交警都说是他全责还叫我赔。他母亲也一直在骂我。服了
才思敏捷的小熊熊9
提问打电话问了，外地指标还不能买驱逐舰，真是尴尬，不了解这个，想买还不让
用户79664682
过年回家记录里程回去800多公里20多个小时全程空调26°在家跑了400多公里，来的时候700公里21个小时全程空调26°，有高速有低速，有国道，总体来说体验还不错
天生我才fa
你们方向盘左右打死角度一样吗？往左打死少个20度，导致调头经常要两把
懂车帝原创
内饰大比拼!谁的最豪华?
陈震同学
我们这台比亚迪汉，马上就要完工了！@工匠派汽车
耀熙教你玩转秦DMI
（上集）秦plus dmi 如何设定补电能防止机油乳化呢？智能补电和强制补电怎样设定？视频一一解答。
小吖涛
今天早上去提车，五五旗舰版白色。下午1:00办好手续，然后开高速回来跑了180公里，真的不错。
一位键盘侠说
夜幕降临的氛围灯还挺好看的
懂车帝视频说明书
#视频说明书秦PLUS DM-i 2021款 补胎/充气应急讲解
阜成路115号
全网首拆！比亚迪DM-i超级混动的核心奥义到底是什么？...查看全文
正义凛然星辰soS
自从年初dmi技术推出就痴迷于馈电4个油的超级混动，于是5月份下定秦plusdmi，混迹于各种车友群，但是到6月听说2，3月份大订单还没交付完，实在是要用车，于是6月底退订提了其他车的现车。 然后现在11月底，我车都开了快1w公里了，告诉我来现车了？？？ 我的铁矿石终于炼好了？？？
率真星球4oL
首先说一下，本人是汉DM车主，家里有充电桩，平时市区也都是纯电行驶，由于当初安装充电桩花费了一段时间，用hev跑过一个多月，总结出不充电的一个完美解决方案。 如果你想保电不充电，想要电量维持在你设置的soc值，那么模式选择一定是这样： 设置一个50%左右的soc值，然后开hev+sport模式，这样就算是市区超级堵情况，也会维持soc值。 这是因为在运动模式下 怠速会反冲电量 这样电量就会趋近于设置的soc值 电量高于soc值 怠速发动机700转 电量低于soc值 发动机1100转充电效率很高。 仅仅开hev模式，soc值设置的再高，有时候你会发现依旧保不住电，这是因为太堵了，频繁低速状态，发动机介入的时间不够多，这样就会一直消耗你的电量，从而导致低于15%发动机强制启动充电了。 这样做有两点好处： 1.电量维持在你设置的soc值，开运动模式，动力不会像低电量那样受到影响； 2.如果你设置70%的soc值，电量充的比较高之后，切回纯电模式，还可以享受纯电模式的完美驾驶体验！ 汉DM没有充电条件的朋友，只要你理解了我的这些话，绝对让你体验加倍 其实开这个车非常简单，电量千万不要让他靠近15%！！！
弗洛伊德禁地Ghost139282057
车整的丑也不敢发，但是网友都要我多发点，没办法出来辣你们眼睛
应车友要求多拍多分享……
剩下轮毂和卡钳就差不多了，一步步完成它，现在先分享一波
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