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    格兰斯贝智能照明

    认证:IQ锐歌车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-08-21

    【选买准备】先说说为什么要买车?本人已过不惑之年,在2004年考取了驾照(考取驾照的原因也不是用车刚需。完全是出于朋友在耳边的扇风和好玩),驾照拿到手后就扔在了抽屉里。因为生活和工作都在市区,平时自行车或者电动车的通行时间都非常的短和便捷,所以那时觉得买车根本没必要。随着有了家庭,有了孩子后也想过买车,但是又考虑到停车难的问题一直都是拖之又拖。这一扔一拖就是18年。当孩子大了要和同学们组织自驾出去游玩时才发现没车的不方便。当父母年纪大了,想要带着他们自驾游玩时发现没车太不方便了。终于买车计划不能拖了,买车先要拍牌,而上海拍牌比登天还难。有可能是老天的眷顾,在今年的4月份我拍到了车牌,让我买车计划得以顺利实施。 【选车过程】因为始终秉承只是代步工具和人生第一辆车的想法所以预算给自己定价落地不高于20万。又是上海人所以第一个想去看的是上汽的荣威。但是当我把这想法告诉身边朋友时却遭到了他们的集体反对,给我的理由是自主品牌开个2-3年后小毛病会源源不断的出现,到那时跑售后比开车还要勤快况且他们都不开国产车。那就选合资吧,听说日系省油又保值那就去看日系。威兰达,荣放,卡罗拉锐放,锋兰达,CRV一圈看下来没有相中的。原因大家也知道,坐在车内就像坐在充斥着满满硬塑料的盒子里,我无法接受花了大十几多万买个漆薄塑料盒子回家,于是果断放弃。德系:大众。从80年代扣开国门进入中国市场的那一刻就和上海结下了渊源。上海人对大众有独特的情怀,所以我又开始查阅起了途观L,探岳,途岳等家用SUV但都因干湿双离合和颗粒捕捉器的问题使我望而却步了。最后的最后我想起了别克,正巧一朋友开的是昂科旗,于是我走向了别克4S店。没想到一下子被昂科威S吸引了,当时看车的4S店因为没有什么优惠所以就没有直接订车,回家后就在懂车帝上查阅各种昂科威S的资料和各地车友购买的价格。 【价格分享】在和销售妹子的拉锯战后就订车(因为确实看车谈价也是非常辛苦的脑力和体力活),她给我报的价是裸车直接优惠5.3W但是需要做免息贷款,而且服务费居然高达4000元再加上购置税和保险合计19.8万落地。我直接砍了她2000元,然后她以询问销售主管的方式去喝水了。我也知道这是必要的流程也就自顾自的看车,一会儿她回来说可以做。(我有点后悔,应该多砍她1000-2000的试试水)送了全车贴膜,行车记录仪,脚垫和2次保养。我准备多问她要两次保养时她死活不肯了,最终以19.6万的落地价取的了小威S2.0T两驱豪华版。 【做工与空间布局】相对于老款昂科威,小威S外形显得更为动感,车头修长车身圆润。无论是家族式的前脸设计还是精致的后尾灯,让人看上去赏心悦目。内饰同样不失豪华,整个前工作台用的都是皮质包裹性材料,摸上去都是软软的手感非常棒。特别是按键式档位在操作上比传统的把杆式档位时间用时更短更精准,而且解放了部分空间。微微偏向驾驶位的车机,也让主驾操作更为便捷。 本人身高172厘米,在家里已经属于高个子了,正副驾空间很富足,没有困束压迫感。当然要说后排多么宽大那是假话,并排坐三人空间还是很充裕的,头部空间略显紧蹙。后备箱的空间中规中矩,旅行放几个行李箱肯定没有问题,所以小威S的空间布局已经够我们全家使用了。 【动力水平与操控稳定性】 动力感受是充沛澎湃,2.0T的发动机让我体验了美式的威力,小威S满载5人轻点油门它就窜出去了,对于城市通勤而言是足够了,毕竟不能贴地飞行。有车友提到的低速顿挫感,我偶然能感受到,但是能在接受的范围内。 车辆操控性真的值得表扬,无论是加减速让人充满自信和放心。方向精准没有虚位,转弯变道或者原地掉头都操作简单,还配合了多项电子驾驶辅助系统,更有力的保障了驾驶的安全。 五连杆的悬挂让车辆行驶过程中,稳定性极好。滤震柔和软硬适中,增强了乘坐的舒适感,要特别点赞整车的隔音效果,做的非常的棒,营造了优秀的静谧感,美系车的配置确实心意满满的! 也说几个缺点:后排太直,后排中间位没有头枕,后排中间位地板隆起太高对于一家五口出行的话乘坐体验不是很友好。其他缺点暂时没有感觉到,因为是人生的第一辆车所以也没有什么可比性。 关于油耗,真的没有太上心过,提车首日的油耗是22,现在的油耗是12.提车还未满月,至今500公里都没到。所以油耗在以后的行驶中通过磨合应该相信会有更好的表现的。 【总结】 总体来说,确实是一台值得购买的好车,能满足家庭用车的正常需求。 后期如果有什么感悟再和大家一起分享。说的不恰当的地方,也请您多多包涵。   最后感谢圈主徽州男人的推荐!

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