认证：智己L6车主·新提车
简介：苏北人，爱好虽多但无一精通，修养而已；唯有事业和财富，是最热衷的追求，因为其过程令人愉快、亢奋，欲罢不能！
走第二条路
尊界S800 VS 迈巴赫S480
用户6434798082440
隧道，是时间与空间的交错。...查看全文
哪辆电车没问题
极氪这么速度上25款，其实就是提前把自己的智驾提前上了，不要太激动！ 对比分析，25款001并没有一丁点降价，盖中盖版本本身也就只值这个价！实际上就是更换了智驾系统而已！ 但，智驾真的好用吗？大家可以去小鹏、问界各大车圈看看，真正的智驾都是期货！基本的什么LCC、ACC做好就够了！有多少相信智驾的事故可以去查查！现阶段、现阶段，智驾还远远不成熟，把自己的命、家人的命交给机器的，你们对得起自己吗？ 想想自己的用车场景吧，智驾你会天天用？什么不用可以，但是要有的，都是歪理邪说！硬件设备越多、功能越多也就意味着电耗越高，为啥新款001电耗比老款高，还是在800V、碳化硅电机的情况下，就是极氪听劝，配置给的越来越多导致的（别以为只有电机用电，开车过程中各种摄像头、激光雷达、音响、加热、按摩都是算在电耗里头的）！ 有太多人被媒体、厂家，利用大多数人的好奇心，把智驾抬得太高，你就问问他们自己，敢不敢天天用目前他们自己研发的智驾吧！醒一醒吧，目前的智驾再怎么吹都是L2级别的，L2什么概念自己去查查看！想要放心使用至少要L4级别以上，你就看哪个厂家第一个出L4级别以上的量产车，那才是真的遥遥领先！ 极氪没错、车主没错，是这个行业风气，啥都吹，把L2级别的辅助驾驶吹得感觉已经是L4级别的了一样，把多少人的脑子忽悠瘸了！没有个十年半载智驾都难以达到L4级别及以上！手抓自己的方向盘放心用车，十年后换车一步到位！
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