简介：这个人很懒，什么都没写~
ahaha
买车是个轮回，19年买的A5 21年换的特斯拉Y，23年换的极氪001 开了两个月换了models。这里着重提一下，大家真的不要再被特斯拉神化了，两年的Y 从一开始的满电437 三万公里衰减来到425了 models是17年的车了，我入手是已经第6年了，停那几乎每天都要亏电十几公里，真的不是充电就是在充电的路上，主要去售后查不出来什么问题。只说小电瓶工作唤醒电池充电 但是为什么被唤醒就查不出来 这受得了吗。但是特斯拉的驾驶感受 是真的非常线性，很好开，抛开底盘舒适性不谈。 至于选车 30万左右的预算，对比了EQE 理想L7 智己LS7， 1：EQE讲真 有点小家子气 后排也小，车机也卡卡的 淘汰 2：理想，我老婆说的 要么纯油 要么纯电，充电才开个一百多公里不伦不类的 淘汰 主要也考虑到后期电池和增程两个都要关照到（不过家里人是真喜欢理想的外观，大气硬朗） 3：智己LS7 这是我最心动的车了，25万 什么配置都给你了，空悬 威廉姆斯底盘调教 零重力，开起来底盘是真的高级，定金都交了，但是当天晚上收到改款消息 于是让销售再等等 蔚来、小鹏这些新能源就不考虑了，蔚来续航太差 溢价太高。 然后就看到i5 了解了下居然30多就落地了 对于宝马的底盘调教我是绝对相信的，于是去试驾了一下，就是这个味道了，宝马品牌的加持 对比智己，那这个钱都花了，那我还是选宝马吧。 其实实车真心不丑，反倒觉得比上一代要大气，铜灰一眼中意，家里人都说碳黑好，我执意要铜灰，很适合这车型。 内饰的钻石切割氛围灯也绝了，座椅也舒服 对标的eqe 感觉我老婆的A3一样 小小的 感觉好束缚。 4年换了4辆车，身边的人都在吐槽，兜兜转转还是回到传统豪华品牌一开始的原点，希望这辆车能陪我走满他八年的质保 不打算再换了
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捂好你的钱包，这10款即将上市的新车，不买后悔！
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