简介：这个人很懒，什么都没写~
汽车杂志
在大型豪华车市场，德国车是绝对的主流，但我们都知道，买玛莎拉蒂就是渴望一种跳脱于严谨理性之外的亚平宁半岛风情。...查看全文
玩车教授
“为打破德国紧凑型房车运动阵营的垄断到位，一众二线豪华品牌做过非常多尝试，只可惜都没有成功”，这是Motor1试驾名记 Brandon Turkus先抛出的观点。...查看全文
ALI爱开车
什么是全球唯一？就是你花5000万都买不到！...查看全文
萝卜报告
听说最近不少人通过摆摊暴富，这集我们正好给大家找来了2020全新兰博基尼小牛。辛苦工作那么久，是时候奖励一下自己了。你还能找到什么不买它的理由吗？...查看全文
森哥试车
有网友私信我，问：买一辆730LI好吗？我的答案是：非常好。众多网友调侃它的动力弱，小马拉大车根本不配做一辆7系，这番话让我觉得你们真的用键盘来说话，好好的一辆730LI被你们说成宝马3系都不如，真可悲。带着这个疑问本人拿了一辆730LI M运动套装版来试探究竟，请网友跟随文章往下看。 一、外观：7系的外观绝对算得上霸气，超大的双肾格栅突显车头凶悍、霸气一面。车身侧面修长运动，突显豪华与运动的完美结合。轮毂尺寸相对小了一点，但19寸的轮毂足矣应付各种路面，所以不用担心轮毂炸裂的可能性发生。这辆车的后尾箱设计比较悲催，纵向深度可以但横置向空间不足，所以显得略为尴尬。 二、内饰做工与乘坐体验：说到做工，这辆730LI只能说中规中矩，从用料到颜色搭配显得非常成熟，感觉自己已经到达了中年。前排座椅的包裹性与支撑性做得相当到位，坐垫的柔软度适中，长途驾驶不觉累。中控布局还是那么守旧，严重缺乏新鲜感。说到行政轿车，后排的乘坐空间才是王道。后排两张座椅分别可以调节前后与靠背的倾斜度，让高级的舒适体验尽一步放大，这时你才真正的领略到行政版的魅力所在。后排全方位带有自动遮阳帘，让老板不受阳光与外界的干扰。 三、驾驶体验：730LI装备了一台B48TU的2.0升四缸涡轮增压发动机，最大马力265匹，峰值扭矩达到400牛米予之搭配了一台ZF8AT变速箱，官方零百加速时间为6.3秒。对于这组数据，网友纷纷猜测它是小马拉大车，这么大个壳竟然用2.0T的发动机，拖得动吗？那现在我可以清楚的告诉你，它的动力输出连绵不断，不光不费力而且加速迅猛。当时车内坐着四名成年人，空调开到三档，从零加速到一百非常轻松，绝无声嘶力竭现象发生，所以说它动力不够用是绝对打脸。在运动模式下，动力输出不算暴力，主要体现为整车隔音做得相当出色，发动机声音有效隔绝。油门反应灵敏，4500转就是它的兴奋期随踩随有，因为它是高功版的2.0T，所以即便踩到7000转换档反应还是相当迅速，动力输出没有一丝拖沓。这辆车的操控性我可以给一个95分，底盘结构为前双叉臂后多连杆结构配合空气悬挂让这辆7系既可以舒适又可以运动，而且在运动模式下整个侧向支撑相当到位，我踩着油门以90公里的时速拐进一个手肘弯，后轮立刻响胎但车身姿态非常稳健，所以说开着一辆7系有3系一样灵活。 总结：如果花70几万买一辆730LI是非常的值，如果你介意2.0T的动力不够用可以多加10万元上3.0T版本，但本人认为2.0T的730LI已经相当够用，所以不要再为此纠结，果断买下你的DREAM CAR吧。关注我，每天有车事。
说车老妹儿
#打卡北京最潮后备厢夜市每一个为了梦想努力奋斗的人都值得拥有一台兰博基尼
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最战斗最硬核的宽体兰博基尼小牛...查看全文
司机的自我修养
本期追梦车为您带来的是阿斯顿·马丁完美公路之旅。最具GT灵魂的马丁和最不“正统”但足够野的马丁，花200多万究竟该选谁？我们来告诉你。欢迎持续关注我们司机的自我修养和追梦车栏目！...查看全文
Yo what’s up，bro! 你们要的小牛抽奖给你们安排了，剩下就看你们自己的了！！！ 联名款潮牌T恤现已在全网限量开售，有What‘s up bro和Thebestfuture两款，上次没抢到的兄弟这次给安排了，快来get同款吧...查看全文
吴佩频道
为什么要努力去赚钱买法拉利？ 对许多车迷来说，法拉利已经近乎成为一种精神图腾的存在，前不久才于国内推出新款的法拉利F8车型，更抢了许多车迷的眼球。 0-100km/h加速时间2.9s，0-200km/h加速时间7.8s，极速340km...查看全文
这代兰博基尼限量350台没有卖完？...查看全文
保时捷的选配太头疼 这个组件简直强迫症福音！...查看全文
车内人
“镶钻”劳斯莱斯银刺，全车双拼色，国内唯一一台，车长5379mm，搭载5.4L V12引擎，7.2秒破百，而且在路上看不到这车。
苏哥HasACar
花200多万，你想买哪台跑车？ 如果兜里突然有个200多万的闲钱，家里已经有了SUV、保姆车、甚至是D级轿车了，想买台另自己开心的跑车，你会买哪台？ 只有200多万哈，也可能是220万，也可能是260万。这可是连购置税都含了的。 1. 保时捷911 Turbo S 售价：233.60万 马力：650匹 零百： 2.7秒 最有风度的911，开着它看见GT3也不慌张。具有超跑所需要的一切速度，但同时有具备日常驾驶的舒适。 2. 法拉利 Roma 售价：238.00万 马力：620匹 零百：3.4秒 近10年以来，最美丽的法拉利。流线型的身躯让人欲罢不能，也是有史以来，最便宜的法拉利了。 3. 阿斯顿马丁 DB11 售价：220.80万 马力：510匹 零百：3.7秒 阿斯顿马丁的拳头产品，在经过奔驰输血过后，打通了任督二脉，在性能上有了质的提升，同时有保持住了英国汽车对材料和做工的极致追求。P.S. 特工007的最爱。 4. 奔驰 AMG GTR 售价：212.88万 马力：585匹 零百：3.6秒 奔驰的GTR虽然马力不大，甚至不如同型号的发动机的E63功率大，但是在赛道的表现是首屈一指的，并且在风云变化的纽柏林赛车道，保持了好几个月的最佳纪录。当值无愧的为赛道而生的车型。 5. 奥迪 R8 V10 Perfermence 售价：229.98万 马力：611匹 零百：3.2秒 奥迪R8的绝唱，自吸发动机的捍卫者，也是最美丽的中置发动机四驱车型。 6. 宝马 M8 雷霆版 售价：219.8万 马力：600匹 零百：3.3秒 宝马近些年不太擅长出超跑了，而这个M8居然已非常低调的姿态超越了很多超级跑车。4.4T，600马力的发动机让它见了谁也不会虚。 7. 讴歌 NSX 售价：289.00万 马力：500匹 零百：3.8秒 应该是这里标价最高，售价最低的一台车了。NSX有着东瀛法拉利的光辉称号，在多年前，也一直是以神话的留存到这一代为止了。这次的NSX真是一言难尽啊。 8. 特斯拉 ROADSTER 售价：估算196.00万 马力：不详，但扭矩有10000牛米。 零百：1.9秒 游戏的破局者，超跑的终结器。ROADSTER来了，它一而再，再而三的推迟。别的车宣称有这个数据我不信，但特斯拉说的我都信。来吧。 9. 丰田 86 +200万的改装费用 售价：28.78万 改装费用：200万 马力：591匹 零百：3.0秒 奖励自己何必是一台现成的车，可以买20万买车，然后花200万细细的改装一番。喜欢涡轮上涡轮，喜欢序列式变速箱也可以有。还可以报名全国的比赛，进行赛车手的自我修炼。
车市特评V
这样的车位需要买一辆什么样的车呢？
车闻社
来自一位货车司机的心声？
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