认证：奔驰E级车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
聊车了蔚
FF91今天公布售价，竟然高达30.9万美元，折合人民币更是高达200万以上。很多朋友们好奇了，这贾跃亭割韭菜都割到美国啦？众所周知，美国可是车轮上的国家，汽车市场相当成熟，新车、二手车的价格也都是全世界市场中比较有优势的。...查看全文
懂车帝视频说明书
#视频说明书Panamera 2019款 后排座椅功能讲解
风帆不在
奔驰E级 2020款 购车1个月 口碑评价: 7.17提的车，选号刚开始在网上选，一个中意的都没有，次数用完了还是去政务大厅机选的，刚好看到有个7P117，和提车时间差不多，果断选了。目前看来100多公里了，百分之九十在市区，油耗经常15个左右。跑过1次高速油耗在11个，新车磨合期，这个油耗还是比较能接受。品牌影响力不用说，奔驰本来就是玩品牌力的，要性价比就去选A6，要操控去选530。内饰个人感觉是BBA中算最好的，晚上氛围灯亮起，车门迎宾灯照射下一个硕大的奔驰标确实有些张扬。动力方面我感觉提速相当快，之前12年买的天籁只有140的马力。开习惯了老天籁，慢慢悠悠的，突然换了Ｅ300感觉提速太快，不过急加速中间约有1秒的涡轮迟滞，我也感觉能接受。因为这是物理定律，死党的Q5，525也有，这也许是涡轮增压的通病。操控这块宝马超过奔驰这是毋庸置疑的，开回家后朋友些之前劝我买530的试驾后都说操控不错，和530区别不大。我也坚信不是职业赛车手还真不一定找出差距，本人今年34岁，感觉自己不是很年轻了，开车18年了。这几年越开越慢，除非有急事，一般发动机不容易超出2000转。驾乘体验上，一句话：没我的老天籁坐着舒服，驾驶时间久了腰容易酸，我看了网上很多人在反映这个问题，现在终于自己感受到了，这个估计是不是很符合人体工程学，座椅电动调节后也不是特别理想，另外发动机声音确实有点大，虽然隔音很好，但放心窗.......。然后说下殊享版比时尚版的纠结，刚开始一直想买殊享版，中途犹豫过要不要省3、4万选时尚（从小家里条件差，节约习惯了）。后来家里纪委书记说了一句话让我醍醐灌顶：选时尚版你以后会不会后悔，如果会就直接上殊享吧。现在感觉不后悔，毕竟原装柏林、感应后备箱、后排座椅调节、座椅通风、后排遮阳帘等都是比较实用的配置。不愿意加装，因为我老天籁就曾经加装了些东西，搞得电路经常出问题，连蓝牙都经常联不起，所以劝大家如果对逼格有要求的话，直接上殊享吧。有些朋友说买这个车就是图面子，我深以为然。反问道都花了50万了，我不图面子图什么？至于烧机油、断轴、个人认为是小概率事件，需要赌点运气，任何电子产品机械产品只要生产量大，都是有可能发生问题的。总体而言，我还是比较满意的。最后附一张老天籁，不知道还能陪我多久
八戒说车
#驾车看美好你们觉得GTR算超跑吗？
皮哥正版
快快快，皮哥翻车了！
郑州车队
日常最伤发动机的行为（一）点点我关注，买车用车不迷路
奔驰E级拉马力机！全程都是笑点！
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