简介:这个人很懒,什么都没写~
风火林山陆
#经历车祸是种怎样的体验?120公里的时速在高速上行驶,走神了。车辆开始偏航撞向护栏。最后时刻回神。小打方向盘。轻擦后门回正。
文殊庄之子
与你使用时间相近,对车认识雷同。另,整车后储物空间太小,真不知三电系统有多大?把整车正常空间占尽,可想集成化不高,整车综合效能偏低,能源利用不及特斯拉!
用户9666371056410:我应该算是第一批车主,到现在已经提车一年了。本来是买给我爸的车,但开了电车以后再也不想开油车了。分享一下这车的优缺点。缺点 1提车时间太长,我当时是一个多月 2中控旋转适应性差,有些软件一点开就自动竖屏,倒车影像状态下左右距离得适应3原地挪车和下雨后刹车异响 4做工外观缝隙不均匀、密封条半脱落状态5轮胎胎噪大,风燥还可以接受。我那批车还有110迈以上方向盘抖动问题,做个动平衡就解决了 6在里面关门时门把手总感觉会拉断,晃晃悠悠的感觉,门把手下面位置有个圆形孔一下雨或洗车边上就会有水渍(应该个别现象) 7我的是尊贵型在里面无法打开后备箱 8遮阳帘只要一熄火就自动关上(不知道是不是设置问题,一年了都没找到哪设置)9熄火后有时能自动锁车有时半天也不自动锁车,车窗也是有时能自动关闭有时就是开着状态 10门把手开关键偶尔失灵,有时按门把手按键开车门时充电口也会跟着打开优点 1性价比超高,同价位这款车最大续航也最多 2续航比较满意正常开470公里左右,最好纪录开到540公里,高速开空调、手机充电、听歌状态是打65折。冬天打7折,一年了没发现衰减。 3空间算是同级别上游水平,后排三个成年人没问题,但装上两个安全座椅也没什么地儿了 4刹车脚感线性,从油车换过来没有突兀的感觉 5用料在这个价位也算上游水平,做工再提高点就更完美了 6地盘软硬适中,大多数人容易接受 7虽然不是纯电平台打造,但是电池是新研发的刀片电池。 暂时想到这么多,综上所述还是很推荐这款车的,毕竟每款车都会有小毛病,这些小毛病还可以接受,新能源车最主要看的不就是关注续航和安全性吗
懂车帝视线
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