简介：这个人很懒，什么都没写~
可乐ACE
气温回升、经常跑高速、能耗从冬天最冷的23.9降到18左右了。
良长老
提问各位车友，请教下大家，今天去试驾了，销售最后报价是，长续航100度电池后驱版本，裸车+后排沙发+灯幕+四活塞红色卡钳=267900，然后减去厂家补贴15000，减去区域补贴5500，减去保险补贴3000，最后加保险7000左右，上牌500，最后落地251899 这个价格怎样？诚挚请教买过的车友，懂行的回复下，不胜感激
用户1950964348283
劝大家不要买7X了，太垃圾太垃圾太垃圾了，第一张图片是极氪品牌的家充7kw的，第二张图是特斯拉的家充11kw，我问了客服才知道7X只支持7kw的，这个充电速度连特斯拉5年前的技术都达不到。如果家充晚上10点开始充要充到第二天下午的1点才能充满，这什么充电速度。这种充电速度干嘛还要匹配一块100度的电池，这不纯纯在浪费时间吗。劝想买车的，就算家里有家充的也慎重考虑，这个设计真心不好，只适合开短线，高于300公里的必需在外面充，对极氪这个品牌失望，宣传都是表面的东西，更深层的要买车才能体验，大怨种啊
你的c哥
从提车到现在已经快一个月了，这一个月跑了三千多公里了，高速和市区大概四六开，现在表显总电耗16左右，非常满意了，车还没上市的时候，当时参考兄弟车007的电耗，推算出7x应该要18左右，没想到能耗给了惊喜，还是在高速这么多的情况下，现在市区上下班通勤每天来回65km，随性踩大概15开头，如果很佛系慢悠悠黄金脚踩可以做到13开头，当然全程开空调开按摩，所以7x的能耗大家真的不用担心，真的挺好的。 提了7x最显著的变化就是很想出去玩，这车比起我以前的轿车太能装东西了，想怎么装怎么装，期待天气赶紧降温，可以约上好朋友们一起去露营，广东现在这天气出去户外，真的汗流浃背，刚好也测试一下在7x车里睡一晚是什么体验。 #极氪7X万台车主分享
用户2613673894816
提车5天，跑了一趟长途，国产有很大改观，但是服务极差。 下决心买纯电SUV就已经做好比较冒险的准备，也对比了同一时间段的所有新能源SUV产品，最终因为还是在配置，外观上选了极氪7x，提的长续航四驱，只加装了后排电动座椅（不得不说，这个加装很...查看全文
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