认证：秦L DM车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
手机用户73988628460
尊敬的比亚迪相关部门：您好！我是一名比亚迪秦L的车主，我要对比亚迪在“天神之眼”智能驾驶系统推出过程中对老车主的处理方式进行投诉。我于2024年08日购买了比亚迪秦L，购车时销售人员并未告知我短期内会推出配备“天神之眼”智能驾驶系统的升级版本。然而，2025年2月10日，比亚迪在“智能化战略发布会”中宣布推出包含我所购车型在内的多款智驾升级版本，新增“天神之眼”高阶智驾功能，如高速NOA、代客泊车等，且全系车型“增配不加价”。这对我造成了以下严重影响：-信息不透明侵犯知情权：购车时我完全不知道新款即将推出，在信息不对称的情况下做出了购买决策，严重侵犯了我的知情权与选择权。-车辆贬值损失大：新车购入不久就推出高配版本，导致我的车辆市场价值大幅贬损，二手残值率骤降，给我带来了直接的经济损失。-品牌信任遭破坏：我一直以来都非常支持比亚迪，可这次的事件让我感觉自己被忽视和“背刺”，严重影响了我对品牌的信任度。基于以上情况，我希望比亚迪能够重视我的诉求，给出以下合理解决方案：-提供升级服务：为我的车辆免费升级“天神之眼”智驾系统及相关硬件，如果因技术原因无法实现免费升级，也应提供成本价升级方案。-给予经济补偿：若无法进行升级，则补偿我因车辆贬值造成的差价损失，或赠送同等价值的服务、权益，如延长质保期、提供大量充电权益等。-公开道歉说明：就此次事件向广大老车主公开道歉，并对未来的产品升级策略及老车主权益保障问题做出明确说明和承诺。我希望比亚迪能够尽快处理我的投诉，给我一个满意的答复，不要让支持民族品牌的消费者寒心。
优雅圆月3CQ
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出行局
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风风小明
这不是反讽，也不是凡尔赛。 买十万左右的车，都是老百姓，赚钱不容易，买个车就是件大事了，都准备开上八九十来年。 电子配置越多越容易出问题。 三大妈经过这么多年迭代，优缺点已经非常明显，同类故障网上一查一堆，店里员工都知道怎么修。出了故障也不至于两手一摊。 电车毕竟新鲜产物，高科技配置多。油耗低，带来的缺点也有，比如，碰坏了维修贵，第二年保险多。 打工人，平头百姓根本不会考虑这么多，车子对他们来说（也对我来说）就是代步工具，突出一个字，稳，两个字，耐用。这就够了 所以我开始也奇怪路上怎么还有不少买三大妈的新车。 最后呢，希望比亚迪不要飘，这次秦出来售价是个好事，后续把产品做扎实，把系统做稳定，做成稳定的一个口碑，格局大点，车子做成可口可乐百事可乐那样。
秦皇岛vs5车友
小五现在目前油耗基本围绕六-七个油了，城乡道路，颠簸路面居多，但是油耗从买车到现在没出去过八个油，冬天油耗普遍偏高，我觉得这油耗说得过去了。
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