简介:这个人很懒,什么都没留下。
此地无垠
很多中国品牌都开始玩“方盒子”,就是我们俗称的越野车,造型很方正,设计很硬汉。但越野这个事,你不能光看外表,必须得有硬实力,就像这款车型哈弗猛龙,到底够不够猛?...查看全文
简微jw
单身,今年24,月收入7~8k 目前存款8w,没有爸妈
苏老师说车
东风雷诺倒闭,深层原因其实就是雷诺日产联盟的权利角逐牺牲品
northwest2019
刚提车,发一些网上没有的参数。满载最小离地间隙135mm,接近角13°,离去角14°。
大锤车
现在的一群营销号,一言不合就是搬运,随便配几张图片,再加个“2.0T轿跑SUV,颜值实力不输宝马X6”这种标题?你们懂个锤子车吗?在这里误导大众小白,来点干货好吗?
高先森野嘛麽
#我们“非常野”断了三条防滑链,坏了一只轮毂,一个轮眉,最终单车登顶四川雅安光头山。
胖哥汽车频道
#主播教选车胖哥选车 哈弗H9和丰田普拉多选谁好?
民哥说车评车
美版帕萨特来了
艾森北京ecu升级
B48Tu宝马325~释放潜能动力~彰显运动本色
八戒说车
#不出门看好车你会买一台2手超跑么?为什么?
#不出门看好车我承认,这车满足了我所有童年幻想
#不出门看好车理性看车,文明讨论,谢谢!
Niiiiiiick
提问车辆情况: 生产日期:2019年7月下旬 车型:2020款XC60 行驶里程:3800公里 问题情况: 1月8日,第一次发现胎压检测系统灯亮,打开车辆信息界面显示汽车左前轮胎压不足。随后去汽修店检查胎压,左前轮胎压是正常的。将四个车轮重新充气至2.5,随后在系统点击重新设置胎压,胎压校准一直转圈,无法设置成功,但是并没有放在心上 1月10日,发现城市道路正常行驶时,速度40左右,限滑灯会闪烁,同时油门失效,无法加速,汽车处于时速状态,松开油门踏板6-8秒后闪烁消失。如下图 。因为只发生了偶尔几次,而且那几天很忙,就没有去4S检查。 1月16日,行驶过程中故障灯突然亮了一排,几乎每次踩油门加速都会激活限滑ESP介入,速度基本无法加速到45以上,深感不妙,立即前往最近的沃尔沃4S检查。 问题解决过程: 1月16日,第一天去4S店检查。 4S店告知我不是什么大问题,是软件bug导致的,升级即可修复。于是在店里等了两个小时,4S将系统升级为2.0版本软件。着车后故障码消失。但是在从4S开车回家过程中再次出现发生胎压监测报警,显示左前轮胎压不足,同时限滑灯闪烁,油门踏板失速,遂掉头前往4S店检查。4S店检查后告知是ABS传感器问题导致,需要订货,让我回家等待。 1月17日,第二天去4S店检查。 4S售后打电话通知我ABS传感器到货了,于是胆战心惊30-40公里龟速开到4S店,一路上被后车司机鸣笛闪灯无数。 4S更换ABS传感器,在店里又等了两个多小时。期间4S把车开出去试车长达一个小时。然后告知我问题解决,我开车回家,没感觉有什么问题。 1月18日,第三天去4S检查。 当天我开车,再次发现胎压报警,左前轮胎压不足,同时限滑灯闪烁,油门时速。欲哭无泪,又前往4S,我强烈要求进入车间和维修技师一起检查,同时要求车辆上车架,检测机械结构。上架检测后,机械结构没有问题,找了沃尔沃的资深工程师,判断是左前轮轴承又问题,可能是消磁了,导致左前轮传感器无法采集到正确数据,需要更换换轴承。电脑上查到轴承只有广州有货,因为春节临近,无法保证多少天货才能发到北京。工程师告知我先手动把稳定系统关闭,使用ESC OFF模式驾驶,限滑就不会介入,应该可以正常提速。于是我手动关闭车辆稳定系统,开回家过程中发现胎压报警和油门失速问题依然存在,速度还是无法提升到40-50公里以上。再次把问题反馈给4S,4S告知我只能忍耐一段时间,开车小心开 慢点开... 回家后越想越气愤,目前这个车辆的状态,我实在不知道这样如何上路驾驶,以30多公里的速度上路,我能保证不撞别人,如何能保证不被追尾,临近春节,家里每天很多事情,每天还离不开用车。于是拨打了沃尔沃on call,话务员建议我拨打沃尔沃全国服务热线求助,遂拨打4006781200向沃尔沃反馈问题,我要求沃尔沃1.尽快解决我车辆的安全隐患 2.问题解决之前提供一辆备用车供我日常使用。 1月19日,第四天前往4S店检查。 今天上午接到4S店售后电话,说店里协调了一辆备用车供我使用,于是中午前往4S店。 到店后,店里又表示并没有备用车可以用,从广州订购的轴承还需要4-5天才能到,如果我很着急,店里可以拆一辆试驾车的零件给我换上。由于我确实着急,抱着尽快解决问题的心态,我同意4S的建议。 进入维修车间,现场4S拆了一辆进口V90试驾车左前轮轴承给我的XC60换上。 肉眼上看不出来拆下来的轴承有任何问题,看起来完好无损,可能如维修技师说的,轴承消磁了吧,反正磁场也看不见。 目前从4S出来目前开了约30公里城市道路测试,没有再出现胎压报警和油门失效问题,但愿问题已经解决了,我还是要再观察几天。 感想: 1. 沃尔沃价格折扣力度大,品质看来折扣力度也很大啊,零部件质量不过关。最近论坛好几个小伙伴都出现了这个轴承的问题 2. 我认为这个轴承问题是很严重的安全问题,试想如果在高速上,出现限滑强制介入,油门踏板失效,速度只能维持在40左右,后果简直不敢想象。但是沃尔沃4S给我的感觉是,完全不重视这个问题,觉得这就是小毛病而已,让我开车注意一些 小心点……我认为沃尔沃厂家应该召回使用该批次存在安全隐患轴承的车辆,并彻底解决该问题,更换合格的轴承,而不是等车主出现问题了再一个个去找4S店解决。 3. 经过此事件,沃尔沃安全的形象在我心里打了很大的折扣,沃尔沃所谓的安全不过如此。原本还考虑找机会驾驶XC60去新疆自驾游呢,结果出现这个问题,能不能开上北京五环我都心里没底... 4.沃尔沃4S的售后技术水平很让我无语,这个问题整整折腾了三天,才大约找到真正的病灶。 去4S检查,售后也不认真思考,就武断认为故障属于软件问题,说软件升级就可以解决。简直是乱来,安全意识淡薄。 5. 沃尔沃的胎压检测系统真是垃圾的不行。
车内人
首台“珍珠白”红旗H9下线,8AT+252匹马力,排量2.0T,预计百公里加速在7秒左右,极速超过200时速,外观帅气,但是这台车的定价成关键,定价太高就卖不动,定价太低不够档次。
关公面前耍蝴蝶dao
#名图VS迈锐宝谁更值说到雪佛兰迈锐宝XL这款车,让我第一反应想到的就是它的动力强劲,外观时尚,内饰豪华,但是人们在选车的时候常常会因为它的车标不够豪华,或者不喜欢这个款式的车标而忽略了它。但其实,从整车使用体验的角度来说,雪佛兰迈锐宝XL确实还是不错的,各方面的表现在同级别也是佼佼者,是一款很不错的车。雪佛兰迈锐宝XL的裸车价在15万到20万左右,这个价格并不便宜,相信大家考虑这款车的时候会有一定犹豫
MoMo车评
慢动作更骚,A柱沦为溃缩吸能区,安全气囊成功躲过驾驶员。作为前领驭车主,我现在特别好奇新帕萨特和老帕
小邢3333
帕萨特汽车的隔音效果不是很好,轮胎噪音很明显,底盘也比较硬,我更注重舒适性,所以这种硬地对我来说不是很理想。变速箱的平稳性不是很好。当第一档达到第二档时,您可以感受到明显的摇晃和挫败感。略微增加油门深度。速度会上升,挫折感也会消失。减速也是如此。速度下降,需要减少第一档,稍微摇动后,齿轮减速完成,总是感觉非常不舒服。地板油正在加速,车身反应有点尴尬,这使得驾驶和驾驶体验非常不舒服。后排座椅的靠背角度是直的,好像不是上一代。
叫我小奶思吧
女司机来啦嘻嘻 领克03,1.5T劲pro 车价优惠10000,购置税12371.1,保险好贵8000(第三者150万)贷款九万两年,利息2700左右,月供3700+,金融服务费1200,落地大概16.5万,送了脚垫(很差还是要自己买好),香水,挂件(我嫌太丑放另外一台车了),坐垫(不是原车型号的,用不了,给另外一台车了),还有首次保养,车内玻璃贴膜 接下来是女司机的五天开车感受, 因为是第一辆车所以有点爱惜,不敢太折腾(估计过几天就不会了),开的经济模式,前三天开了280公里,油箱50L,还有百分之六十的油,油箱朋友说还是挺大的,然后行驶感受,!!!!!!单身男孩子谨慎购买,只开这个车可能找不到女朋友!!!(有另外一辆家用的当没看到这个),因为主驾驶座椅超级舒服,但是副驾驶就相对差一点,毕竟是运动型的车车,不是家用型,后排就更加别说了,更加。。。但是!!我喜欢啊,帅啊,反正我不是男孩子,不方,我主驾驶舒服就好了,反正没有男朋友,哈哈哈哈,然后动力什么的我也不是很懂,推背感还是能有的,前80码方向盘挺轻的,我一个女孩子都不自觉就单手开了,后面会重一点,其他暂时想不到了,这是我一个女孩子的感受,男孩子别喷!!!!我的确不懂,我只是说我自己的感受!!!男孩子和女孩子看车的方面是不一样的,闭嘴,哈哈哈哈哈