认证：Model Y车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
抛物线aa
#萌宠出行其实买了特斯拉后还没用过爱宠模式，因为我们家狗狗比较好动，看到我们出去后它就着急，所以很难将它单独留在车上。今天体验了下爱宠模式，我发现有两个作用，一是他跟露营模式一样，会一直保持空调开启，这样狗狗能很舒适的待在车里，二是会在屏幕上显示字幕:已开启空调，主人很快回来，这样路过的人看到不会为狗狗担心。我觉得这个模式对于那种安静的宠物非常有用，不用担心宠物单独在车上有危险。拍照可真难呐，它老是不看镜头，又反光
📒等车日记 7月18日下订特斯拉标续modely，经过漫长等待，在9月20日中秋节提到了爱车，也算是最好的中秋礼物了 🙋🏻♂️情况介绍 提车时交付在帮我们算多久来保养的时候，问我们一年开多少公里，因为基本只用来接送小孩和市区通勤，所以其实使用的不多，算下来一年可能一万公里不到。实际到今天10月5日，提车15天，行驶里程已经来到了1280km，按这个来计算，一年1万公里肯定打不住。为什么呢？其实是小y的到来改变了生活，让我们更愿意出行，更愿意出去走走看看。仔细想想，个人总结了几点原因。1.新鲜感，刚买了新车肯定是想多开一开，遛一遛。2.总觉着买了电车多开开才对的起我花的钱，每多开一公里相较原来油车就省了多少，多开多省。(实际当然是不开最省，但是以前油车换过来就有这么种心理)3.有家充充电方便，而且电费成本几乎可以忽略，我在丽江生活，周边就有很多适合游玩的地方，所以短途出行也非常方便。4.良好的驾驶感受。我的油车是2012年买的，落地花了23w多，具体品牌就不说了，相对于我以前的油车，特斯拉无论是加速、操控、主动安全、自动驾驶等等，对于我个人来说，是颠覆的。我想这些，或者远远不止这些，就是促进我多出去走走的理由之一，有时其实很愿意呆在车里，例如等小孩下课的时候，随时开着空调，以前开油车的时候，如果等的时间长一般就下车找阴凉地去了，或者开窗躲在后排，很少就一直开着空调，现在基本没这个顾虑，窗都很少开。所以其实它的到来确实改变了一些生活方式。 🗒 真实感受 其实提车前后，特斯拉各种新闻，包括抖音上，有很多不友好的声音，但我用起来，各方面都感觉很好，更让人觉得纳闷的是，看网上喷的吐沫四溅，可我身边的人大多看我买了都说这车好，很多都要找我试驾，因为我们这没有体验中心。 📸爱车美图拍照水平有限，随便分享几张近期出行照片。大家开着自己心爱的车，带上心爱的人，去特别旅行吧！
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