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    奈何王八变成鳖

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    经过一个多月的纠结,终于提到2022 XT6四驱豪华(bose 14),虽然过程反复,提到车的那一刻还是满心欢喜!先说说价格:完全落地价含利息42w(扣掉赠送的车损险,贷款12万,利息原本计算1.4万,但是销售要求首付多付一半利息算入车身价,反正最后总支出42w);当然还有政府补贴5000,置换5000未算入; 讲讲心路历程,从看车到订金差不多二十四小时,家里人都一脸惊讶,因为之前的车有些问题,所以5月底临时决定换车,之前有了解林肯航海家和XT5,原先中意航海家2.0顶配(内饰豪华,功能俱全),但是奈何优惠幅度小,落地奔着40去,转头去看XT5,结果被摆着旁边的XT6吸引,原先关注过XT6 四豪,但是超过40的预算,只能幻想拥有的状态,后面销售推荐XT6四驱风尚,并提供升级版方案,加装360/流媒体/行车记录仪/后视镜电动折叠/固踏…大概1w,最终算了算大概含利息落地39.8w,就下了3w订金,因为家里人要求黑色7座,4s无现车,于是约定30天提车,但最终等了一个月,未等到车,所以本来决定要求退回定金,无奈4S 说退定也要走流程,而且要上报集团,至少要一个礼拜才知道能不能退下来,于是转方向,提高预算谈四驱豪华(有现车);原本也在7座(家里老人喜欢7座)跟6座纠结,最后经过一番比较后,感觉6座舒适性更甚,最后选择6座,并参加豪车补贴(送三年车损险和6次保养);无意间多问了销售一句有没Bose 14版本,销售说还有两台,但是要加价5000,最后谈了加4000,,成功拿下,稍显遗憾是21年12月的车,最后算下来就上面的落地价; 这里提醒几个坑: 1.政府补贴:就算自己申请,第一关还是要通过4S审核,之后才是政府审核;所以美其名曰是政府补贴,实际还是落在4S手里,它可以决定给不给你; 2.豪车补贴:一样的道理,就算你关注到了这个补贴信息,一样也需要4S帮你操作,才有机会获得,所以也是落在4S的决定权; 3.看到好多车友都有被要求提前把利息还部分在首付,如果这样操作,实际赚了差价,假设贷12万,利息14000,提前还7000利息,实际我们贷款只有11.3万,但是实际支付了14000的利息 4.首付会预估保险进去,并同步付在首付里,但实际我们自己要对接保险,直接交易,虽然4S最后会退还,但没搞懂,为什么这么操作; 5.提车回来试了Bose 14,庆幸加价买了是对的选择,真的很香... 6.问了销售新款XT6的进度,销售说是没有大改款,但是有人脸识别,不过这个22款都可以加装,所以...等等党,可以参考参考 最后,四豪的行车记录仪需要自己购买内存卡,切记32G就好,我就怕32G不够用,提前备了64G,结果无法识别.....重新买过... 希望不一样的历程,能给想买的车友一些帮助

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    老车是真结实图2老车是真结实图2
    2021-11-21

    一:缘分 现在回想起来,我与凯迪拉克的缘分早已注定。记得读书的时候,曾想过如果购车会选择什么样的一辆车,记得当时在路上,在电影中看到凯迪拉克,那硬朗的风格,砖石切割的曲线总是深深吸引了我,心中认为男人就应该拥有这样的一辆车。 随着时间推移,梦想慢慢的留在了心底,似乎已被遗忘,直到计划二胎。想要二胎,原来的车虽说能用,但总是差强人意,因此购车慢慢的提上日程。一开始关注的车型无非也是常见的那几个,但考虑到实际使用,我对第三排的要求是,至少乘坐2个小时以内不能觉得不舒服,但在某网站看实际测评后发现原有的那些车型,不是小板凳就是腿部空间小,完全不适合我的要求,因此,购车一拖再拖,直到发现了XT6(当然中间也有一些新的车型出现,只是还是不太满意),XT6对我而言,车身尺寸,第三排空间,车辆配置等完全符合要求,甚至有种像为我量身定做的感觉,直到此时,深埋心底的梦想被唤醒了,心里则认定了XT6。 二:美梦成真 心中已定,找了个周末带上老婆、大娃去看车,试驾。去之前其实心中挺忐忑的,因为XT6比原来的车大了不少,总担心老婆不适应被一票否定了。 看车没花多少时间,我重点就试了一下第三排乘坐及空间。把第二排调到1拳距离,第三排我坐下去还有一拳两指空间,腿部支撑也够,完全没有蹲小板凳的感觉。接下来试驾环节,嗯,确实安静,刹车也不会软(此点因人而异吧),视野开阔,我开起来完全没问题。老婆也试驾了一圈,开的很好,倒车也能完美入库,心中石头落地。 回家商量后,又挑了个周末就直接订车了。这里有个小插曲,原来订的是21款,结果最后等着等着变成了21.5款。 三:陪伴 拿到车已经好几个月了,如果有人问我XT6到底好不好,我想我会这么回答:我每天都有开她的欲望。 现在差不多开了9个月,7000公里不到点。中间五一跑了一趟长途,高速确实省油,最好的记录开到了6升。平时用车主要就是接娃,周末跑跑父母家,油耗会多点,主要是因为周中晚下班高峰期堵。 车开起来很舒服,我把座椅调到最高,视野宽阔,另外,车虽然很大,但拐弯却很灵活,一般一把就能完成调头。隔音没得说,关上窗户开着音乐,基本就是私人空间了。 车无完车,XT6当然也有些小毛病,不过这都不是问题,慢慢摸索总能找到问题所在,比如过搓衣板路车门异响,我发现根源在左后门,等下回保养再处理。 四:写在最后 与爱的人,爱的车同行,生活总是美好的。我想我会跟朋友推荐凯迪拉克,特别是新的LYRIQ,看着就超爱

    我与凯迪拉克的故事图1我与凯迪拉克的故事图1
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