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    用户165189964318

    认证:别克E5车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    打点酱油回来9月12日提车目前整整1个月多月了,行驶5千多 公里,平均每天120公里,家里安装了充电桩真香,方便的很!刚买这个车,也是做过很多对比,看过特斯拉,小鹏,华为问界,试驾了之后就喜欢上了别克E5,给我的感觉舒适度,隔音,地盘的扎实感都很到位,毕竟80后了,激情的年龄过了,要求就是安全可靠的奥特能平台,说白了怕起火😊,把家庭安全放在第一位,也相信别克百年品牌的实力,不像威马跑路,后期有保障,再来说说不好的地方,这个智能解锁有点拉胯,总是背罚站好尴尬,手机链接不上车机打不开门需要优化,官方好像安排实体钥匙了期待中……再来说说车机把,功能还算简单,出现过一次屏幕死机,重新启动就好了,到是不影响开车,刚开始有点不适应电车,毕竟一直开的油车,现在完全喜欢电车的丝滑性,不想开油车了,终生质保还是不错的,没有顾虑了,到目前用了电费也就500块,一年预计电费2-3千,可以开三万四万公里,算算是很划算了,续航也真实,臻享标续480公里,别人开到500公里以上也很多!加速也不错,家用完全够了! 别克E5安全,舒适,静音,开起来稳如老狗🐶

    国内的新能源市场要被玩坏了图1国内的新能源市场要被玩坏了图1

    咨询了E5的终身质保协议,条款基本上已经把所有可能质保的因素都剔除在外! 1.针对”《保修保养手册》所要求或推荐的保养周期、保养地点、保养项目进行保养“。当车子三电系统出现问题需要质保的时候,可能会以”你的空调滤芯器、轮胎、刹车片等没有按照要求在4s店更换“为由拒绝; 2.条款中特意将“长期停放在潮湿环境中”列出很高明。当车子三电系统出现问题需要质保的时候,可能会以“你的车长期停放在地下车位这种长期潮湿的环境”为由拒绝; 3.“车辆因事故已更换三电系统、底盘主要部件、整车主要总成或驱动部件”。发生了事故保险维修后,终身质保终止; 4.针对“车辆零部件部分的正常老化、衰减、耗损”等问题。零部件包不包括“三电系统”没有列明,这就有操作空间,车子开了十几年电池老化,也不可能给你质保三电系统。 综上,想享受质保的唯一可能就是严格按照保养手册所有项目周期去4s店换包括空滤、轮胎等各种大小零部件,不发生事故外加通用比较良心(这基本不可能),这样会额外花费大量不必要的费用,所以这个终身质保等于没有! 这次买别克e5是血琳琳的教训,事实告诉我们不能信每款车都会降价,保价协议就是诈骗!不信那个保价协议,我至少不会在刚出就买,我不是那种经济实力很好的人,几个月损失2万多甚至更多我接受不了! 维权很难,只能用这种微薄的方式来发泄不满。

    人生最后一辆鳖颗图1人生最后一辆鳖颗图1
    人生最后一辆鳖颗图2人生最后一辆鳖颗图2
    人生最后一辆鳖颗图3人生最后一辆鳖颗图3

    咨询了E5的终身质保协议,条款基本上已经把所有可能质保的因素都剔除 外! 1.针对”《保修保养手册》所要求或推荐的保养周期、保养地点、保养项目进行保养”。当车子三电系统出现问题需要质保的时候,可能会以“你的空调滤芯器、轮胎、刹车片等没有按照要求在4s店更换“为由拒绝; 2.条款中特意将“长期停放在潮湿环境中”列出很高明。当车子三电系统出现问题需要质保的时候,可能会以“你的车长期停放在地下车位这种长期潮湿的环境”为由拒绝; 3."车辆因事故已更换三电系统、底盘主要部件、整车主要总成或驱动部件”。发生了事故保险维修后,终身质保终止; 4.针对“车辆零部件部分的正常老化、衰减、耗损”等问题。零部件包不包括“三电系统”没有列明,这就有操作空间,车子开了十几年电池老化,也不可能给你质保三电系统。 综上,想享受质保的唯一可能就是严格按照保养手册所有项目周期去4s店换包括空滤、轮胎等各种大小零部件,不发生事故外加通用比较良心(这基本不可能),这样会额外花费大量不必要的费用,所以这个终身质保等于没有! 这次买别克e5是血琳琳的教训,事实告诉我们:每款车都会降价,保价协议就是诈骗!不信那个保价协议,我至少不会在刚出就买,我不是那种经济实力很好的人,几个月损失2万多甚至更多我接受不了! 维权很难,只能用这种微薄的方式来发泄不满。

    别克E5可能永远无法享受的终身质保图1别克E5可能永远无法享受的终身质保图1
    别克E5可能永远无法享受的终身质保图2别克E5可能永远无法享受的终身质保图2
    别克E5可能永远无法享受的终身质保图3别克E5可能永远无法享受的终身质保图3
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    杀马特 无情哈啦少别克e5 你是真拉啊 工艺性 静谧性 舒适型

    4月份看抖音别克E5发布会,就被这款车深深的吸引了,合资中大型纯电SUV20万的起售价,又宣传6月31日前下定可以享受整车及三电系统终身质保,首次线上直销的模式,保证4S店只参与交付没有定价及优惠的权力,于是火急火燎的在5月订了车,等了一个多月提车,没想到都是满满的套路。先说以下问题: 一.车辆的问题:1.别克宣传的L2级别辅助驾驶,没有一样是可以正常使用的:车道保持画龙、自动泊车就没有成功过、主动刹车经常毫无征兆的突然刹停、自适应巡航高速突然急刹车等等;2.车机死机、黑屏的现象常发生,手机蓝牙钥匙经常罚站。3.车漆薄,车辆中控异响,车辆主驾门异响等等,虽然不影响使用,但体验感极差。 二.涉嫌虚假宣传的问题:1.终身质保的下定截止时间。别克公司现在发布会公布截止时间为6月31日,后又延长至8月31日,现在又到10月31日,以此来诱导消费者在截止日期内下定,实则毫无底线,一延再延。2.线上直营模式。别克通过发布会宣传E5为别克线上直营,4S店只负责交付,不会参与售价及可能店面优惠的可能,实则突然更改销售模式,由线上直销改为门店交付,给4S点降价、优惠等厂家变相降价创造机会,诱导消费者认为这款车是别克的倾心之作,要一改降价王的姿态。3.保价至12月31日。别克在车辆下定时明确指出8月31日前购车的车主官方保价至12月31日。现通过抖音直播间购车优惠劵(2万元),双十一补贴(8000保险、3000电费、次年保险补贴3000)等多种方式变现降价,像广发消费者发起挑衅,至消费者利益不顾,毫无诚信可言。4.终身质保政策。介于别克以上毫无诚信的做法,我对其终身质保的政策也感到担忧,截止目前,我的购车合同,甚至问了几百位车主竟无一人可以搞清楚E5的终身质保政策,没有明确条款,没有明确合同。 我生气的不是别克降价,而且各种不负责任、不诚信的行为。这款车如果没有开始的终身质保政策只在6月31日前有、没有宣传的线上直营模式、没有保价12月31日,他降价我也认了。 我已通过多个政府及媒体渠道投诉,期待结果…… 最后,每个人都是从新车主变成老车主,请还在观望的准备购入E5车辆的朋友自己思考一下,在嘲笑我们老韭菜的时候,你会不会变成下一个韭菜,别克这种不负责任毫无诚信的做法,优惠只有更大没有最大,补贴只会更多,没有最多,你我都将是韭菜。还是慎重选择吧。

    别克的套路,你我都是韭菜。图1别克的套路,你我都是韭菜。图1
    别克的套路,你我都是韭菜。图2别克的套路,你我都是韭菜。图2
    别克的套路,你我都是韭菜。图3别克的套路,你我都是韭菜。图3
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    别克的套路,你我都是韭菜。图5别克的套路,你我都是韭菜。图5
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