简介:下岗IT男
阿臣511
第一点,冬天开hev会热的比较快,因为可以利用发动机余热。 第二点,你说的问题在我秦pro上面没有出现,熄火锁门灯就全关了。你要不再留意一下? 第三点,我车副驾是可以电动调节的,不过要顶配才有 第四,馈电行驶不要急踩油门就不会吵了,车子没电,只能靠拉高发动机转速来实现,什么车上3千转以上都会吵,上4千都会炸街。 几种模式,低速纯电,高速hev,日常用eco。在你需要激烈驾驶或者馈电需要像有电时候的动力和平顺才建议用sport。动能回收日常建议用标准更省,馈电建议调成强。
精英的我天天的来:[复制与我的今日头条]#比亚迪唐# 唐DM提车快一个月了,这才有空把玻璃上的标签撕了,且不说是车友还是水军,亦或者车黑,比亚迪唐DM网上资料提到的的优点很多,咱这每天就说说使用上,应该可以改进的地方, 1.没地方显示发动机的温度,冬天来了开热风空调,温度涨上来不快。电是唰唰的掉,要是能在发动机介入后。实时看到发动机的温度,这个就比较人性化了。这个倒是APP找到一个显示,下次关注下。 2.车内照明灯状态APP没显示,晚上车里找东西,打开车内照明灯。随后锁车上楼。 全车灯是关了,车里的刚才手动开的灯还在亮, app上也没看出来。不知道是不是再等一等,会熄灭。有朋友留言时间常点会关闭,下次关注下。 3.副驾座位要是能调个高低就好了。全车就感觉这个座位高。上一个比亚迪遥控车也是这个座位特别高。 另外前几天在一次亏电行驶, 才发现真是自己的发动机那个响, 难怪前排窗用的都是双夹层玻璃。果然 还是纯电比较爽,安静。 还有车上那几个模式到底有啥使用上的区别和技巧,还请老车友还是给分享一些吧 关于这个车感兴趣的朋友有啥想问的,我会尽全力一一解答。
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苏老师说车
影响买车的最大因素就是没钱!
麦浪
#我与汽车的日常现在汽车也能实现海底捞式服务了,未来会发生什么呢