简介：这个人很懒，什么都没写~
南青老骥
从加速度体验3.9和7.9秒完全是两辆车 3.9秒瞬间加速度和后劲都非常充足 30万以内想体验跑车加速享受的 纯电是不二选择 不管是比亚迪 小鹏还是特斯拉都可以极致速度享受！爱激烈驾驶的首选！7.9秒的dmi 起步还行但后劲不行顶着油门踩也没什么反应！抛开加速度体验下来跟油车没什么区别 驾驶逻辑超控逻辑都是 我现在开的是xrv1.8自吸无级变速cvt的 一样的操控逻辑体验只是加速度的不一样！电车动力线形 没有双离合手自一体等的换挡迟滞和顿挫类似cvt 比亚迪方向盘太灵敏（虚位）这个要适应 一个不好容易造成磕碰旁边障碍物 你好小迪语音交互无感 就如你喊sari一样没什么大用处 没有开过车的可能有新鲜感 我1米8前后座椅都快顶头了 座椅对我来说短了很多 要像唐ev一样有腿拖就好了 后座中间位置1米65都顶头头顶凸起一块 老款棕色内饰压抑 金麟橙色不够亮 后屁股改款线条流畅更好看 但收缩后嫌小气 没有以前大气 但是我还是喜欢现款屁股 现款前脸确实没有老款好看 后尾箱变矮了 两个小行李箱就能填满 没有发动机声音 因为没有发动机 但是胎噪 风燥没有超预期的好 （因为网上经常听见吊打bba 还有厂家宣传纯电静音都提升了我的预想）底盘滤震 也是 B级的水准 除了加速度还有很多路要走 hud显示不知道是否可调内容 除了速度和道路标识识别 剩下的辅助驾驶功能显示在市区没什么用 整体来说我认为达到b级车水准 如果是要颠覆自己对燃油车的体验 除了3.9秒 其它一律不推荐 7.9秒就是一个不一样动力系统的纯油车驾驶感受 若是20W出头的预算本田丰田大众B级车和比亚迪都可以选 新能源车尤其是当下涨价潮省油不省钱 除了开网约车 牌照限制 真心不要盲目选择电车 一辆成熟的汽车还是企业都需要时间去证明 8年10年在看比亚迪汉 如果没有什么大问题才算是成熟产品 2年就吹上天 也许是因为股票从60抄到300需要水军去制造热度 看到无脑吹真心反感 个人感受给想买纯电车的朋友一些参考！
懂车帝原创
后视镜如何调节?
王锟5
提问主驾座椅迎宾功能为什么没有？中控里座椅调整选项也都勾选了，副驾是有迎宾功能，就是主驾怎么也没有。或者有什么方法激活吗？
御汉者贝塔
昨天进行了我第2次的家用充电桩的充电。从下午1:15一直到晚上10:15，历经了9个小时的时间，将这辆比亚迪汉从20%多的电量充到了100%。而这一次所花费的费用在电网APP上是查不到的，但是我知道之前我的余额是244.4元，那么现在它的余额大家可以看到是216.37元。大家可以计算一下，我总共花费了大概28块钱。 这笔账我就不再过多的去算了，大家可以想到一个充到100%标准序号605公里的比亚迪汉，基本在北京这样一个晚上零下三度到11度的这样一个天气内。所能跑到的续航说的严重一点，应该能到470公里左右，不说上500公里吧，470公里是没问题的。 28元跑470公里，这就是我一直想不明白的，为什么新能源车它不保值，我试问哪一辆油车28块钱能跑470公里不要聊别的，咱们就聊这个使用的成本。所以家用充电桩真的可以将新能源车的优势无限的放大。如果说再有公司免费让你充电的话，那简直就是幸福到爆炸。 今天就是简单的和大家说一下，这样充电桩到底充满一箱电能花到多少钱？如果从0%开始冲的话，我认为基本上会花到35块钱左右。而且慢充确实对电池有很多的好处，35块钱好小500公里，太完美了。 最后如果大家想在老旧小区安装充电桩的话，可以去看我之前写的帖子，有非常详细的介绍。
hhhhhhhhh6252
大佬们买DM都多大年纪，我现在身边都说这车太过成熟，二十来岁买了不合适😂
久牛星牛哥说车
年底买车，学会这一步避开80%的坑！
AtomZ123
等了快半年的月光石灰终于到了，换个amg前脸，贴个透明磨砂膜，外观还真挺能唬人的😂😂不知道的还以为是c63... 说说优点：颜值，不管是外观还是内饰，没得说，尤其是小改之后，真是叫人欲罢不能…出门回头率爆表。操控还是比较灵活的，也是得...查看全文
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