简介：暴脾气，有话喜欢直说
电动爹
聊几点对特斯拉Model Y长续航后驱版的看法。今天特斯拉Model Y长续航后驱版上市，28.85万，CLTC续航直接干到821公里！ 用78.4度电跑出别家100度电的续航，车重还比标续版轻30公斤——这数据一看就是来掀桌子的！说白了，就是逼着友商们要么跟进拼能效，要么原地爆炸。 821公里续航确实猛，但选装20英寸轮毂立马缩水到756公里，典型的“特斯拉式套路”！不过单电机后驱+78.4度三元锂，能耗控制确实吊打一堆堆电池的对手，适合长途党。但三元锂电池日常不建议充满，实际可用续航和磷酸铁锂版的差距可能没纸面上那么大。 Model Y 9月卖了5万多辆，领先第二名一倍！这长续航版卡在26.35万标续和31.35万四驱之间，精准收割“要续航但不想为四驱多花钱”的家庭用户。估计又是销量主力，毕竟2.5万差价换228公里续航提升，账面上太划算。 25-30万区间，竞品续航大多卡在600-700公里，特斯拉直接甩出821公里，还附赠品牌溢价和超充网络。但话说回来，特斯拉内饰依旧“毛坯”，追求豪华感的用户可能不买账。可对于认准续航和品牌的人，这价这数据，真没得挑。
智电汽车
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