简介:暴脾气,有话喜欢直说
电动爹
日产N6这把“插混刀”,砍合资还是劈自主? 合资插混终于撕掉溢价标签!11月13日,东风日产首款插混轿车N6正式预售,权益价10.69万起,CLTC纯电续航180公里,匮电油耗2.79L/100km。这价格比此前预估的12-15万直降两万,直接杀入比亚迪秦L、吉利银河A7的腹地! 1. 价格“自宫”! 过去合资品牌端着架子卖溢价,现在N6直接掀桌,10万出头给B级车空间+180km纯电续航,比轩逸混动还香,这波降价增配简直是日产粉的“报复性消费”机会。 2. 技术焦虑治好了! 日产把N7那套AI零压云毯座椅、防晕车技术全下放,连“自燃包赔新车”的狠招都敢玩,彻底打破“合资技术保守”的刻板印象。老车主最怕被时代抛弃,现在N6用插混接棒轩逸,分明是喊话:“老铁,这次我跟上时代了!” 3. 合资反击的号角响了! 日产N7纯电试水成功,N6插混直接贴脸开大——用自主品牌最擅长的性价比打法反向收割。这波操作让日产粉扬眉吐气:原来咱家品牌不是躺平,而是在憋大招!要是品控稳住,N6真可能成为新能源时代的“新轩逸”。
聊几点对特斯拉Model Y长续航后驱版的看法。今天特斯拉Model Y长续航后驱版上市,28.85万,CLTC续航直接干到821公里! 用78.4度电跑出别家100度电的续航,车重还比标续版轻30公斤——这数据一看就是来掀桌子的!说白了,就是逼着友商们要么跟进拼能效,要么原地爆炸。 821公里续航确实猛,但选装20英寸轮毂立马缩水到756公里,典型的“特斯拉式套路”!不过单电机后驱+78.4度三元锂,能耗控制确实吊打一堆堆电池的对手,适合长途党。但三元锂电池日常不建议充满,实际可用续航和磷酸铁锂版的差距可能没纸面上那么大。 Model Y 9月卖了5万多辆,领先第二名一倍!这长续航版卡在26.35万标续和31.35万四驱之间,精准收割“要续航但不想为四驱多花钱”的家庭用户。估计又是销量主力,毕竟2.5万差价换228公里续航提升,账面上太划算。 25-30万区间,竞品续航大多卡在600-700公里,特斯拉直接甩出821公里,还附赠品牌溢价和超充网络。但话说回来,特斯拉内饰依旧“毛坯”,追求豪华感的用户可能不买账。可对于认准续航和品牌的人,这价这数据,真没得挑。
8.98万起,新缤智发起新的价格战。 广本这回真把桌子掀了!新缤智直接杀到8.98万起,这价格放在三年前连飞度都买不到。合资小型SUV卖国产价,摆明了要跟自主品牌贴身肉搏,车市价格战这是要见血啊! 老粉都懂,当年缤智没个13万根本落不了地。现在9万不到就能摸到门槛,本田标自带保值buff,让隔壁国产车怎么玩?虽然知道减配是必然的,但这波属实是“年轻人的第一台本田”绝杀。 1.5L自吸+cvt确实肉得明明白白,但想想城区代步6个油的真香定律,还要什么自行车?真本田粉谁不是嘴上骂着动力阉割,身体却很诚实地下单——省下的油钱够改套包围了! 85后老车主现在看着价格真心酸,当年加价等车的痛谁懂?现在品牌光环碎一地,但想想能圆更多年轻人的本田梦,又莫名欣慰。这哪是降价,分明是给90后00后发入场券!
油车教电车做人,帝豪限时6.89万起。吉利这是把10万级家轿的牌局直接炸了。全新一代帝豪限时6.89万起,却塞了1.5T发动机、2755mm的B级车轴距,还有Flyme Auto智能座舱!这价格,隔壁电车还在抠抠搜搜算电池成本,帝豪直接给你L2辅助驾驶+50W无线快充,分明是拿着菜市场的钱进米其林后厨点菜! 6.89万买电车?只能买个微型电驴!买了之后是“续航焦虑”问题,帝豪加满油能跑小一千公里,加油5分钟比充电半小时痛快多了。电车省油?帝豪WLTC油耗5.82L,一年油钱比电车保费都低,还不用操心电池衰减! 某些电车连360影像都要选装,帝豪直接标配540°全景影像,中控双大屏语音识别95%准确率。电车玩“期货功能”,帝豪的实体按键+机械挡把,上手零学习成本,老头乐用户都能秒变老司机! 还有保值率问题,电车电池折价堪比跳水,帝豪三年保值率62.8%,比同级燃油车高7个百分点!修车?这车基础保养300块,电车换块电池够你再买辆帝豪!
近日,广汽集团公布了7月销量数据:7月份广汽集团汽车销量为18.05万辆,同比下降1.86%。虽然7月销量呈下降趋势,但总体来看,广汽1-7月销量为120.70万辆,同比增长19.68%。...查看全文
通用之前发布了一款名为SuperCruise的智能驾驶系统,它允许驾驶员在某些特定的路段上,无需双手操纵方向盘即可驾驶。...查看全文
所以由中国汽研构建的、全球首个面向消费者的智能汽车测评体系——i-VISTA中国智能汽车指数诞生了。...查看全文
7月8日,在上海举行的2021世界人工智能大会上,上汽集团副总裁、总工程师祖似杰提出,上汽计划到今年年底,在上海、苏州等地投放40-60辆L4级Robotaxi无人驾驶出租车产品实现运营。...查看全文
在看重这些产品力的同时,他们最在乎的还是汽车质量,毕竟对于多数消费者而言,买车的费用并非小数目,同时一旦买到存在质量问题的车,维修、维权不仅费时费力,甚至会产生额外的支出,显然是消费者们不愿意看到的,那么,应该如何降低这类风险?...查看全文
近年来自主品牌发展迅速,推出了不少热销车型,比如哈弗H6、长安CS75PLUS销量甚至超过了同级合资车型,稳居SUV销量榜前三名,不过随着合资品牌的不断下探,自主品牌高端化已是大势,比如长城已经有WEY,吉利则有领克,较为保守的长安也推出了...查看全文
宏光MINI EV单月销量轻轻松松1.5万+,长安奔奔E-Star国民版上市首月销量7000+,销量证明:就算是一个车位能停俩、没有安全气囊、续航不到200km的微型纯电动汽车,市场也有相当大的需求。...查看全文
去年11月16日,在滴滴出行举办的第12场"滴滴开放日"中,正式发布了全球首款定制网约车D1。当然,滴滴不是造车玩家,所以找到了比亚迪,D1也成为了滴滴与比亚迪联手打造的产物。近日,比亚迪宣布D1车型正式上市,全系就一款车型,补贴后售价为1...查看全文
文丨拾万随着生活水平的提高,对于多数家庭来讲买车不是难事,不过仍会遇到一些难题,比如买菜、接送孩子或上下班,假如走路,虽说不远但也需要花费较多时间,如果开车,距离太近,刚启动不久就要停下,麻烦不说成本还高,这时微型电动车就派上了用场。...查看全文
文丨青蓝既有轿车的低姿态,又有旅行车的大空间,同时还有SUV的高通过性,这类笼络了众多车型优点的一个物种,我们把它称之为跨界SUV。在市场上,这样的车型并不少,但它的始作俑者是斯巴鲁。...查看全文
在降价这件事上,如果说特斯拉"最不讲武德"应该没人反对吧?而拥有百年历史的宝马,则是在降价这件事上给"最不讲武德"的特斯拉上了一堂课。1月27日,宝马官方发布了ix3的调价说明,两个版本的售价均下降7万元,领先型最低39.99万元,创领型最...查看全文
不管一汽-大众承认与否,ID.4 CROZZ才是其真正意义上的首款纯电动车型,而此前推出的宝来·纯电和高尔夫·纯电,只不过是一汽-大众在纯电领域的试水之作而已。油改电、高价格、短续航,如果一汽-大众真想好好搞纯电,绝不会向市场交出这样的产品...查看全文
根据乘联会数据显示,2020年新能源汽车全年销量达到110.9万辆,在疫情的影响下逆势增长9.8%,预计2021年新能源汽车将会达到150万辆。...查看全文
2020年6月16日,岚图汽车正式成立;2020年12月18日,岚图汽车终于交上第一份答卷——岚图FREE。从品牌成立到发布首款车型,岚图汽车仅用了185天,岚图汽车也成为了全球最快成立到发布新车的公司。...查看全文
二手理想ONE一车难求真实原因:低价车主不卖,高价车商不收理想ONE应该是造车新势力中最成功的一辆车型,自上市交付以来,销量就节节攀升。去年12月,理想ONE交出了6126辆的好成绩,创造了其单月销量纪录,同比大增529....查看全文
今年新能源车市最火的不是特斯拉,而是一款入门价不到3万元的微型小车——宏光MINI EV。...查看全文
蔚来,自诞生那天起就是一个充满话题的造车新势力,8000万一场的发布会、三分钟换电、造车新势力的第一起召回、造车新势力的"头牌"、2019年最惨车企、中国总部落户合肥等等,只要蔚来宣布一个消息,或者发生在蔚来上的一件事,都将是整个汽车圈的关...查看全文
昨天电动爹发布了一篇题为《电"冻"车续航衰减:多则5折,少则7折,比亚迪、特斯拉均中招》的稿件,吸引了近十万人阅读和超千人在评论区讨论。有的网友认为,衰减后"两三百公里续航足够用了吧,反正每天回家都可以继续充电",也有的网友认为"续航谁都不...查看全文
长城汽车把油耗搞到了4.6L/100km!30周年的长城,给自己送上了三份大礼——柠檬、坦克、咖啡智能,分别对应的是全球化高智能模块化技术平台、全球化智能专业越野平台、面向未来出行的智能系统。...查看全文
新能源汽车最怕啥?怕热也怕冷,夏季太热怕自燃,冬季太冷怕腿短。进入冬季,越来多的车主在网上吐槽自家的新能源汽车续航出现大幅缩减的问题,有的是电池充不满,有的是掉电特别快,续航多则打5折,少则打7折,并且这里面不乏特斯拉Model 3、比亚迪...查看全文
自主品牌单款车型销量破万并不是什么难事,就拿11月份的销量来说,哈弗H6卖出了55001辆,长安CS75PLUS卖出了32759辆;连自主品牌市场份额极低的轿车部分,吉利帝豪轿车销量也高达2.34万辆,长安逸动销量同样达到了21148,自主...查看全文
我敢打赌:如果今年有评选十大网络用词,出自于马保国口中的则将会占领两席。在车圈中,如果要说哪个品牌最不讲武德,恐怕非特斯拉莫属。...查看全文
据中国汽车流通协会统计,从2000年到2009年十年间,我国二手车交易量由25.17万辆上升到333.86万辆,增长了12倍,而2019年,这个数字变成了1492.28万辆,是2000年的59.2倍。...查看全文
根据乘联会的数据显示,,今年10月新能源汽车零售量同比增长116.1%至13.3万辆,其中插电混动零售量增长38.2%,纯电动的零售量增长136.1%。...查看全文
相比起自主品牌,合资品牌在新能源领域一直都有种慢一拍的感觉,不过,从今年开始,各大合资品牌都按下了加速键。...查看全文
国内新能源汽车热闹得不行,大众的步子却迈得比想象中还要慢、还要小,特别是纯电动车型,此前上汽大众推出的朗逸纯电动,续航也就278km,一汽-大众推出的高尔夫纯电、宝来纯电续航也都只有270km,全是“小短腿”车型,也因此每个月的销量基本上都...查看全文
根据理想汽车给出的数据:截止2020年10月31日,理想ONE累计发生前悬架碰撞事故一共97起,其中有10起发生了前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况。...查看全文
排放召回实施后,估计很多企业都会比较难受
10月22日,领克首款纯电豪华轿跑ZERO concept量产车的首台白车身在SEA工厂成功下线,意味着领克ZERO concept量产车已正式迈出了量产第一步。 ZERO concept是基于浩瀚架构打造的首款车型,定位纯电豪华轿跑,拥有50:50完美车身比例,4950mm的车身长度,2999mm的超长轴距,以短前后悬,实现了空间及美感的兼顾。 另外,ZERO concept具备了完全自动驾驶能力,可提供全场景、全周期FOTA;全新搭载的AI伙伴功能,还会让旅途充满智慧交互的乐趣。 在续航方面,ZERO concept可以实现超过700公里的NEDC续航,百公里加速时间小于4秒。此外,ZERO concept配备了无框设计的感应电动门、全自动调节空气悬挂等多项领先科技,科技豪华属性一目了然。 据官方透露,领克ZERO concept的量产版本将会在2021年正式上市发布。来,大家都猜一猜,ZERO concept会卖多少钱?
而上险量是汽车数据管理中心与保险部门合作得到的具体数据,根据国家法律规定,交强险属于法律强制险,只要是上路行驶的机动车就必须要买保险,所以,上险量是非常具有代表性的。...查看全文
如果预算25万,要买一台电动车,你会选择什么车?也因此,小鹏P7在9月份交付了2573台,创单月交付量新高,自6月底启动规模交付以来,已实现连续三个月的稳定增长;...查看全文
文 ZAC PALMER福特汽车和大众汽车之前宣布开展合作,合作重点是围绕大众的MEB电动汽车平台进行,但是之前一直没有更详细的信息,但是最近一份报告却揭露了这项合作的主角,一辆更小的野马Mach-E将会在这个平台上建造。...查看全文
文 Stephen Edelstein曾经一张照片刷屏了所有人的手机,李克强总理表情凝重的站在一辆日本氢能源车前,这让国内整个新能源汽车行业都被认为是失败的。那辆让总理表情凝重的车型就是丰田的Mirai,当然由于氢基础设施发展的缓慢,丰田M...查看全文