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    吴下啊广

    简介:钓小鱼,抓蛤蟆,天天摸肚子笑哈哈!

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    2024-01-02
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    夜雨与孤单缺点,我的车是1.6雅版,车出库入库方向盘打死车会卡死了不怎么走,得把方向盘回般一些车才能动,车机我只当播放器用,用来插u盘缺点是不管你u盘里面有多少首歌,或者是多少个文件夹,在酷我音乐歌单里面只显示几十到一百首歌就没了 需要多就得去本地文件进去多个菜单里面找费时费力,,, 空调我车机里把自动开的空气净化什么的全关了,有时候开车它空调还是发神经的自己开起来的还最大的风量 无语 这个车的雨刷头中心点几乎没有对线个入库有点费劲,我自己在车里贴了个带颜色的胶布解决了…… 关于蓝牙锁匙功能,,刚开始老是连接不上车用不了,解决方法有2种,第一个如果注册的主号码连接失败或者连接不上可以通过授权的方式授权给其他的手机号码就可以使用蓝牙锁了,缺点是只能使用一个月,到了又得重新授权 第二个方法可以永久性的,就是在app里面把你绑定的车解绑了,再重新绑定就可以使用蓝牙锁功能了, (注意.关于解绑只需要解绑车就可以了,那个认证的不需要解绑,,解绑前把你车架号发动机号app那个页面拍照或者是截图保存起来再次绑定时候使用的) (使用蓝牙锁功能,先手机下载app安装好了之后在手机权限里面的权限全打开,用车锁匙把车启动蓝牙连接上车机的本地蓝牙,连接了会自动叫下载蓝牙锁套件,好了之后车自动连接上蓝牙锁就可以了 )蓝牙锁我用的小米手机可以连接 ,而那个oviv手机就死活连接失败,(ov手机只能通过授权的方式使用) 蓝牙锁的缺点就是你在10米内车就自己连接蓝牙锁了,你在周围不开车的话它就神经性的连接开锁关锁……如果不开车就把手机蓝牙暂时关了 最后说下感觉这个车在市区道路走走停停的油耗有点高……

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    2023-07-01
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    2023-07-01

    💔爱车吐槽 提车: 本人比亚迪汉dmi121尊享车主,于22年10月25日购车。前期购车体验几乎没有,22年没啥可选,25w预算只能在比亚迪/特斯拉里究极二选一。8月1日下定,10月25提车。在那个订单暴涨的尾巴,这个等车时间也还算可以吧。本人缘于在某红厂工作,对国产品牌产生了点爱惜念头,于是在全方位思考后,奔向了比亚迪汉dmi121尊享。裸车价:23.58;上牌费:1000元;金融服务费:3000;店端保险:9100。 
 事故: 于2023年6月13日晚19:30分左右在深圳市南山区学怨大道附近被追尾,对方全责。💔我一直很爱护我的车辆,虽然不是我开的第一台车,但也是除家里支撑外我自费的第一辆爱车。车衣、保养、汽美我都从没落下。 
售后定损: 定损结果见附图。更换尾门,后杠,后防撞梁+车衣理赔。修车总价7500左右,车衣理赔另算。 
维修质量: 怎么说吧,维修质量真的一言难尽。 首先,更换尾门后,不像新车那种能够完美闭合。尾门有松动旷量,会引起“疙瘩疙瘩”异响。 第二,维修后发现中控台有个坑,4S说是我小玩具粘贴不劳掉落下来挤压造成。但那个三丽鸥库洛米从我提车到现在半年时间一直在中控pad上粘着。虽然4S主动提出了维修方案,但整体让我感觉下来确实售后不够专业,在更换尾门/刷新车机电脑时,没有注意到我车内饰品造成内饰损伤。 
最后: 
 比亚迪,还是那个比亚迪。虽然它乘上了新能源的浪潮,但整体服务、维修还是跟不上它的体量。遇到消费者问题,厂家只会将压力转移给渠道4s。但是渠道4s又能做什么呢? 
 如果,你考虑买比亚迪,那就先自己梳理下能不能接受:1.车子大毛病没有,小毛病不断;2.几乎得不到响应的售后;3.难以入目的维修质量;4.先去维修车间看看多少车在排队。 
———————————— 
补充: 我不是水军,我行驶证在下面。水军可以散了,我这人文化素质挺高含妈量极高,我挺喜欢汉的,我也希望自主品牌能发光发热,让无产阶级的铁锤重重砸在斯图加特的工业心脏上。就是维修售后糟心,期望越大失望越大。 
 
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进展更新: 凹陷已恢复完毕,4s还在教育我不要贴饰品到中控pad上。我说实话气的就是这里,明明维修的时候没注意,反而想将责任推置到车主头上。那我换个意思上升一下,是不是售后无法保证车主的财产安全呢?该反思的人应该不是我吧? 
 我衷心希望自主品牌做大做强,自己也是在实体通讯硬件领域就业,深知国外技术封锁、打压严峻。可落实到消费者头上的态度就是“刺刀向内”? 
 新款增配降价,油箱偷工减料,出厂质量参差,保养费用上涨。你打的什么人算盘我不知道,但这个售后再不搞好点,你怎么挽留客户呢?商业的基本盘是用户,而不是这些背地里的下三滥操作。 
 尊重且祝福。

    还有人要买比亚迪么?先看看我的吧图1还有人要买比亚迪么?先看看我的吧图1
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    还有人要买比亚迪么?先看看我的吧图8还有人要买比亚迪么?先看看我的吧图8
    2023-06-18

    💔爱车吐槽 提车: 本人比亚迪汉dmi121尊享车主,于22年10月25日购车。前期购车体验几乎没有,22年没啥可选,25w预算只能在比亚迪/特斯拉里究极二选一。8月1日下定,10月25提车。在那个订单暴涨的尾巴,这个等车时间也还算可以吧。本人缘于在某红厂工作,对国产品牌产生了点爱惜念头,于是在全方位思考后,奔向了比亚迪汉dmi121尊享。裸车价:23.58;上牌费:1000元;金融服务费:3000;店端保险:9100。 
 事故: 于2023年6月13日晚19:30分左右在深圳市南山区学怨大道附近被追尾,对方全责。💔我一直很爱护我的车辆,虽然不是我开的第一台车,但也是除家里支撑外我自费的第一辆爱车。车衣、保养、汽美我都从没落下。 
售后定损: 定损结果见附图。更换尾门,后杠,后防撞梁+车衣理赔。修车总价7500左右,车衣理赔另算。 
维修质量: 怎么说吧,维修质量真的一言难尽。 首先,更换尾门后,不像新车那种能够完美闭合。尾门有松动旷量,会引起“疙瘩疙瘩”异响。 第二,维修后发现中控台有个坑,4S说是我小玩具粘贴不劳掉落下来挤压造成。但那个三丽鸥库洛米从我提车到现在半年时间一直在中控pad上粘着。虽然4S主动提出了维修方案,但整体让我感觉下来确实售后不够专业,在更换尾门/刷新车机电脑时,没有注意到我车内饰品造成内饰损伤。 
最后: 
 比亚迪,还是那个比亚迪。虽然它乘上了新能源的浪潮,但整体服务、维修还是跟不上它的体量。遇到消费者问题,厂家只会将压力转移给渠道4s。但是渠道4s又能做什么呢? 
 如果,你考虑买比亚迪,那就先自己梳理下能不能接受:1.车子大毛病没有,小毛病不断;2.几乎得不到响应的售后;3.难以入目的维修质量;4.先去维修车间看看多少车在排队。 
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补充: 我不是水军,我行驶证在下面。水军可以散了,我这人文化素质挺高含妈量极高,我挺喜欢汉的,我也希望自主品牌能发光发热,让无产阶级的铁锤重重砸在斯图加特的工业心脏上。就是维修售后糟心,期望越大失望越大。 
 
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    还有人要买比亚迪么?先看看我的吧图16还有人要买比亚迪么?先看看我的吧图16
    2023-06-18
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    2023-01-22
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