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昨天接了个长途的单子，这简直天降馅饼。就一单，最后收到1376元，这能抵平时跑个3天的流水！虽然很想低调，但我想说，当滴滴司机嘛，除了会记路、车技好之外，手速也得是杠杠的，不然怎么抢单啊！这事够给我吹一年了！ 事实证明新能源车还是可以跑长途的。全程高速充电桩充足，基本不用排队，可能节假日会要吧。经过的高速公路充电桩覆盖比较密集， 全程几乎每隔100-200公里就有一个充电站，必须要给基础设施点个赞。目前全世界80%的充电桩在中国，这可不是浪得虚名。 续航给力： 500多公里的单程我就补了一次电，我还是那种比较保守的，全程规划220-300km补一次电。 L2自动驾驶给力： 今天天气是真的好，高速上也不带堵车的，这种情况当然要放心地打开自动驾驶了。记得以前开车是个费力气的活，一趟长途开下来都浑身疼，现在都开始自动驾驶了，只要根据路况做出调整就可以。开始乘客还有点不放心，但是后来听我跟他们说了我开了这么多次的经验，也就放心下来了。 空间给力： 这次打车的是一家老小，总共四个人。他们有急事回老家，东西更是带了大包小包的。开始他们还担心后备箱放不下说要拎两个包放在后排，结果我的埃安S不仅给他们的六个大行李袋子安排得明明白白，甚至背包还可以放在后备箱里。乘客跟我说，后排的空间很宽敞，孩子也不会觉得很挤不方便活动。 总的来说，这趟长途之行还是很平安的，不仅我开得毫无压力，乘客的评价也是很棒的，这趟车跑的舒服！
网约车司机的忙碌一天，累但还是坚持着 经过前两天的分享，不少朋友都想了解一下滴滴司机的一天都是怎样的，那今天就跟大家说说我的一天吧。 闹钟六点半准时响起，习惯性打开APP看奖励，七点到九点，昨天完成29单的早高峰可以拿车费的1.4倍奖励，于是赶紧拖着疲惫的身躯睡眼惺忪的洗脸刷牙，一边烧了一壶开水，毕竟外面买水喝不划算，还不健康！这时候已经六点五十了，所以只能在早高峰结束后才去吃早餐，因为只有这样才能拿更多的奖励。 第一单很快来了，区政府到五岭广场，接单距离2公里，送1.6公里，一个起步价，迅速给乘客打完电话后，赶紧往那边开，到了乘客上车地点，结果乘客还没下来，只能停路边耐心等待，并马上查看附近有没有拍违章停车的摄像头，如果拍一条违章那今天又白干一天了。在等了大概五分钟之后乘客终于还是来了，是个女孩，一上车便说，师傅麻烦开快点我快迟到了，七点半要到，这时候已经七点二十了，于是只能作死的开快，各种超车。 这样子的早高峰已经习以为常了，开始还会有些不太适应，现在却是把这当做了生活的一部分。 中午十一点三十八接完了上午的单子，开始吃饭。昨晚充满的电现在续航还有420公里，可以暂时不用充电。 休息一会，下午一点到六点又是常规的工作，六点半接女儿回家。我看了一下平台记录，上个月一共接了243个单子，总收入是21897.26元。这2万多元的收入中包括19087元的基础车费收入，454.24元的奖励，还有2356元的其他收入。 这2万多元是平台扣除费用之后剩余的钱，也就是滴滴司机到手费用。而电费车损费大约占到整个收入的25%左右。也就是10月份，纯收入大约是1.4万元。比起之前疫情开饭馆的收入也是只多不少，虽然忙碌辛苦但是充实且快乐。
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