![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2023-02-07
2023-02-07
2022-03-24
2022-02-24
2021-04-15
#质量反馈中心-凯迪拉克CT5凯迪拉克购车后的维修史，2020年4.29号提车3天后出现避震异响，半个月后机脚胶异响，随后几天后又出现A柱高音喇叭电流声，不久后电动折耳开始嘎嘎响，在后就是后低音喇叭沙沙响，发动机报动力减弱故障码，仪表盘黑屏。避震索赔新件半年后又开始异响，索赔厂家不通过，然后左边翼子板正常行驶会有松垮声音，4s也检查不出问题，最近中控台也开始异响，最严重问题是车辆挂挡时会有严重冲击车身剧烈抖动，机脚胶总共换了左右各一对，现在还是异响。厂家给不了彻底的解决方案，2019年的车OTA远程升级是没有用的，这已经是欺骗消费者了，厂家也没有做出回应。买凯迪拉克不是在修车就是在修车的路上。以上是我车子出现的问题。
2021-03-17
2021-01-23
没有更多了～