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#新款伊兰特N-Line你觉得如何我的是21款1.5尊贵 新车正式上市一个月不到 我就定了 那时候在懂车帝上看的图片感觉不大好看 后面去4S店看到实车之后 感觉比图片好看太多 我现在已经23,000多公里了 我来说一下自己的感受吧 优点 ①颜值高 ②内饰不错 双连屏 中控也不卡 挺流畅的 功能也挺全面 ③全新Top动力组合比以往的1.5L动力会更强一点 运动模式只要舍得给油 也是随叫随到 经济模式的话 动力可能有一秒到两秒的延迟 不过家用也够用了 只要舍得给油 等红绿灯时基本上都是第1个冲出去的 ④省油 高速 乡道 国道 市区 山路我都跑过 市区在不堵车的情况下 平均油耗大概在6.3左右的样子 堵车的话 这个就不太好说了 能自行发挥往上再加点😂 国道按80~100码的速度算 油耗大概在5.5左右 高速120-150满载的情况下 油耗大概在6.5左右 山路的话 上下坡多 弯道多 中和油耗也在6.5左右 我开车也并不温柔 也经常一脚下去三四千转 这是我个人开这车的油耗 别人的我不知道 不做统一说明 ⑤刹车偏软 不会让你轻轻点一下刹车而感到顿挫 我个人感觉挺好 ⑥配置挺高的 基本常用的都有了 方向盘加热 座椅加热 主家电动座椅 语音控制 定速巡航 车道保持 车道偏离 全车语音控制等等 下面再说一下缺点 ①皮薄 车漆薄 经常停在车位上 被一些不良车主 开门就使命推 一撞就是一个坑 掉一块漆 重一点底漆都会露出来 ②中后段提速有点乏力 上了110-120 地板油都只是两三点的往上涨 不过前中段提速还行 ③开了2万多公里 车内音乐声音稍微大一点 就有异响 ④底盘偏低 人稍微坐多一点 底盘压的就可能只剩10公分了 再过个减速带颠一下 有可能就磕到底盘了 所以满载的情况下 过减速带或者坑的时候 一定要减速再减速 把速度尽可能放到最低 这样保护底盘 刚出来一个月不到我就定了 我是20年12月中旬定的车 等了一个星期提的 那时候因为新车刚出啥优惠都没有 后面我叔有关系找到他们经理 硬生生的砍了一个保险的价格 送了前后行车记录仪 底盘装甲 四件套 全车玻璃膜 贷款7万零利息 算了一下 落地大概在138,000左右 对了 我是在厦门买的 挂的厦门牌 第3张图是我当时高速在服务区拍的 你们能一眼就找到哪辆车是我的吗😂 综上所述 希望我的意见对各位想买而犹豫不决的兄弟姐妹们有所帮助
