简介：这个人很懒，什么都没写~
梁大叔的日常
比亚迪的做法太不厚道了！如果大家都是按订单顺序依次提车，等两年我都没意见，先来后到的道理还是懂的。可我们一月份预定的到现在没消息，别人四月份提的现车都快首保了！ 我们预售的权益在哪？430到现在没有人提，一开始宣传干嘛？你要是只卖利润高的，一开始就说啊，我可以想着提510，或者买别家的。从上到下没有一个人给我们说法，就让我们干等！
bushi28888
百公里电耗0，
MR周白通
原来今天车到了，千算万算，就是没算到。。。 滚犊子了！
用户7675001874659
云南临沧凤庆元PLUS车
元PLUS旗舰型2月28日订车，今天通知我车子到了，定的红色，因为红色定不到车，换成了蓝色。星期一去省城提车，全程500多公里中途需要补一次电
浩哥
上个星期六订的 当初说一个月提车 今天电话打来要我提车 还不到一星期 销售说我该惊喜 我看了下app还是这付样子 现在问题是老车还没卖掉 全款钱不够 这也太突然了
小白与大白
提问好纠结，灰色要等半个月到一个月，蓝色有现车
每日经济新闻
一位不愿透露姓名的上海赛格电子市场商户对《每日经济新闻》记者说。芯片等材料价格的不断上涨，令不少新能源车企成本压力陡增。...查看全文
爱驾天下
2022款比亚迪元PLUS 于2月19日正式上市，新车官方指导价为13.18万元—15.98万元，共推出5个版本，分为430km和510km两种续航里程。...查看全文
小和尚不念经
430果然性价比最高，1.3W省的超值 📒等车日记 比510高配少1.3万，只是少10度电，小1寸轮毂。其他的用处不大： 1.开门预警 2.后方穿行预警 3.后方碰撞预警 4.并线辅助 5.盲点监测 6.后排未系安全带提示 7.音乐座舱 8.主/副驾驶脚部照明 9.储物盒照明 10.毫米波雷达少2个 11.快充最大功率低10KW
经济观察报
经济观察报 记者 王帅国 长沙的张志强，2020年12月在湖南中拓瑞众汽车销售服务有限公司打算购买一辆车，他看中了一汽-大众SUV车型探歌，但遇到了强制店内上保险、强制做厂家金融贷款的问题;...查看全文
能忍则安V5
因为CLTC是2019年的国标，NEDC是1997年的欧标。没有路况，温度，时速，荷载这些条件的统一，谈打折率就是耍流氓。最合理的衡量标准，应该是不同工况的能耗，例如家用最多，也是用户最应该关心的场景：10-20度，城市道路，轻微拥堵，荷载200公斤，平均时速40公里，空调制热，此时的平均能耗为12kwh/100km，这种工况剩余10%电量的可续航里程100*60*0.9/12=450公里。 高速和高寒场景的直接变现是能耗大幅提升，可续航里程减少，这是磷酸铁锂电池固有属性，刀片电池也不可避免。只不过通过各种技术能够降低整车功耗，从而少量提高可续航里程。
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