认证：阿特兹车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
一鹿有车
我要换个新越野车，区长竟然赞助我这么多钱……
苏州kenblock
机增马自达不塞车@安若特机械增压官方账号（HKS机械增压) #马自达 #阿特兹 #机械增压 #动力升级
吃饱大户人家
今天在东莞虎门被泡了，这种情况可以走保险全损不？
库尔勒马自达
马自达6AT变速箱身世之谜
懂车帝原创
一公里，12小时！重返冰河救援长城炮，不料落入陷车魔咒，团队死磕到深夜濒临崩溃。受重伤的长城炮跨越千里被拖到拉萨，拆成裸车后否能否重获新生？...查看全文
CoolCarShow
一聊到马自达的MX家族，老司机们就会想到曾经打破过世界纪录的车型 - MX-5。另外，也有车主会想到马自达的纯电动车MX-30。不过，你听说过马自达MX-3吗？（AEA最佳冷门车 | 马自达MX-3）可能很多车主不了解，马自达曾推出一辆1....查看全文
辉仔1118
开着小欧翻山越岭 今天的目标是萨普神山，从比如县城出发， 首先吐槽一下比如，县城破旧，路是坑坑洼洼的，几乎所有酒店宾馆都不敢上平台去卖，房间太垃圾了，服务又差，你说一句，酒店回你一句:没办法，这边的条件就这样。 县城出发没多久就开始上山，平均海拨4000+，到5000+的夏拉山，上下山都是盘山烂石路，还雾很多，很多地方能见度小于5米，不过路上都有指引标，时速小于20公里，下了山后几公里才开始柏油路，一直到羊秀乡，进乡道，走了20来公里，在一个庙那过个水泥桥后又开始走石头路，基本上是涉水路及炮弹坑和湾路，到处是石头，又是下雨天，时速小于10公里，不过小欧挺给力，4个人，3个超大的箱子及一个储物柜，没刮底，只是两边的脚踏板被刮无数次，在一个湾窄位时，又是涉水炮弹坑，还很多乱石，我已进入了，对向两台粤S的车不顾我的喇叭和双闪，硬怼过来，还好旁边的石头挡住右边的脚踏板，要不真要掉河里了，不过还是顺利到达营地，稍作调整，天晴后上萨普冰川，小欧爬到一半时，实在是坑太深了，加上沿途有几个车队下山，会车困难，就放弃继续下，掉头回营地，明天包皮卡上去。 今天小欧总体表现出色，就是在夏拉山时，那油耗看着心疼呀，30来公里，走了8个油，但走乱石炮弹坑的涉水路时，摆脱能力很不错，全程用D档， 明天打卡冰川后沿558转349国道到昌都，准备回程了
改装车
而立之年一过，意味着人也更加成熟，往日那些野性会逐渐收敛。在A4 Avant车主大俊的身上，我们可以很清晰地看到这种变化。...查看全文
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