简介：这个人很懒，什么都没写~
奋斗不息机智如我
越来越熟练了，怎么看都是威武霸气、性感漂亮。单从外观眼缘而言，目前能看上眼的除了保时捷、奔驰GLC、宝马X5、奥迪Q7等，其它车入不了眼了，urv、汉兰达在她面前个人感觉太丑了，这绝对是真爱。 1.5T确实很省油，七八个油已经很满足了。目前发现的缺点有一个，就是起步爬坡发动机噪音比较大、冷车提速发动机噪音大，平坦路段起步没有问题，也不像刚开始驾车的时候肉了，主要是找到了驾驶的感觉。我起步都是将发动机控制在2000转左右，平坦路段一点也不肉，40时速后动力还是很猛的，再提高转速发动机噪音就感觉大了。 至于发动机噪音大小还是取决于个人原来开什么车，如果你原来开的车是高转速，这个发动机噪音可能就无所谓了。如果你原来开的车就是长时间低转速，冠道1.5发动机噪音你就会比较敏感。比如我原来开三菱劲炫ASX，早期原装进口发动机那批车，2000转时速都120了，所以平时都在1500转以下（七八十时速）跑，发动机噪音几乎听不到。换了冠道后就对发动机噪音比较敏感。所以，想长时间低转速跑还必须上2.0。 其它都是优点了，不一一列举。
滚烫的方向盘
提问苏州刚提尊享运动款，有没有车友群拉一下，多谢大家了
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