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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    五菱技术进化日有三个重点 1)五菱灵犀混动。目前不少品牌推出了插混技术,五菱算是后来者,它由1.5L排量混动发动机、电磁式DHT、驱动电机和神炼电池(下面分析)组成。因为电磁式DHT的响应优势在五菱HEV上说过,所以这里暂且略过,重点来说说1.5L排量混动发动机。这款发动机具备43.2%最高热效率(效率高意思是省油),92%工作时间运行在高效区以及发电功率覆盖8kW-60kW(意思是覆盖高低速馈电时动力需求)。 2)神炼电池。电池主要是围绕安全展开,例如电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火,除此之外便是MUST结构设计,具备高结构强度和高集成的特点。结构安全、轻量化的同时,还具备高功率(峰值功率超过300kW)、高密度(能量密度>165Wh/kg)、高效率(充放电效率大于96%)、高寿命(循环寿命大于6500次)的特点。 3)五菱星光。定位A级新能源家轿,基于五菱全新原生新能源架构打造,将于11月下旬正式上市。参数方面,车身尺寸(长4835mm、宽1860mm、高1515mm,以及轴距2800mm),有着0.228cd超低风阻,WLTC标准综合油耗3.98L/100km,NEDC标准油耗仅为3.7L/100km。 点评 这次五菱技术进化日主要是干货式的输出,从目前公布的数据和技术来看颇有亮点的,主要是向大家说明从电池到混动系统再到新能源架构,并不是凭空而来,打消大家的质疑,而这些技术会率先搭载在五菱星光上。 这款车型虽然定位A级轿车,但是尺寸很明显已经是B级的尺寸,如果价格合适,将成为一大卖点,另外,在造型上,个人认为亮点是采用溜背设计和尾灯部分。至于内饰和动力目前暂未公布,不过,作为后来者,加上定位A级新能源家轿,在如此内卷的市场环境下,后来者只会在竞争对手基础上加码,对此,大家不妨期待一下。

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