简介:这个人很懒,什么都没写~
用户4418582082393
L6的发布会,公然把压榨员工,pua这一套拿到台面上说。说明在智己上层领导心中,这根本不是事,pua加工作是家常便饭。 国企由于其特殊性,加班很少有补贴,多干不多得,加班只有怨气,没有报酬。我在某国企制造大厂干过几年,底层工程师一个,发现一个事:中上层主管行政的领导往往不是技术出身,找不到突出成绩的工作方向,就喜欢从行政,zz,杂物上使劲卷,把基层时间占满,让所有人疲于奔命,彰显他的管理成效。 如上所说,这类领导给基层带来的只有无穷的压榨和pua,时间一长,基层怨气很重,对主要工作疲于应付,只剩敷衍了事。这种时间段出来的,都是垃圾产品,看上去光亮,品控一坨💩。 我从国企离职后,除了生活必须,从没买过国企的产品。庞大臃肿的行政机构,超高的采购价带来的巨大制造成本,层层把关的审核机制对于创新的扼杀,怨气满满的底层员工;这几个因素凑一块,买到的产品能正常运转就烧高香,更不要说性价比和质量。
寻一人携手择一城终老
为什么五菱星辰混动电速款小绿叶模式油耗会比正常高
电动EV
宝骏悦也,自去年中旬上市以来,因其与铃木吉姆尼相似的外观设计,曾一度成为市场的焦点。然而,其配置上的冗余和高于微型车定位的豪华定价,使得这款车在初期吸引了一批尝鲜者后,逐渐失去了市场的热度。为了挽救悦也的市场表现,宝骏决定效仿铃木吉姆尼,推...查看全文
买车家
12月6日,五菱旗下的首款家轿五菱星光正式上市,到本月6日新车上市刚满一个月,其官方也于近日公布了新车的首月的销量成绩:首月累计销量18294台,并且还成为15万元内插混轿车市场的第二名。这个成绩表现也是非常不错的了,今天我们就一起再来看看...查看全文
老余兄弟
人民需要什么,五菱就造什么,开着真的挺不错!#五菱星云 #与星云相遇山海 #十万级超省油家用SUV
车二哈
即刻视驾FlatOut
五菱技术进化日有三个重点 1)五菱灵犀混动。目前不少品牌推出了插混技术,五菱算是后来者,它由1.5L排量混动发动机、电磁式DHT、驱动电机和神炼电池(下面分析)组成。因为电磁式DHT的响应优势在五菱HEV上说过,所以这里暂且略过,重点来说说1.5L排量混动发动机。这款发动机具备43.2%最高热效率(效率高意思是省油),92%工作时间运行在高效区以及发电功率覆盖8kW-60kW(意思是覆盖高低速馈电时动力需求)。 2)神炼电池。电池主要是围绕安全展开,例如电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火,除此之外便是MUST结构设计,具备高结构强度和高集成的特点。结构安全、轻量化的同时,还具备高功率(峰值功率超过300kW)、高密度(能量密度>165Wh/kg)、高效率(充放电效率大于96%)、高寿命(循环寿命大于6500次)的特点。 3)五菱星光。定位A级新能源家轿,基于五菱全新原生新能源架构打造,将于11月下旬正式上市。参数方面,车身尺寸(长4835mm、宽1860mm、高1515mm,以及轴距2800mm),有着0.228cd超低风阻,WLTC标准综合油耗3.98L/100km,NEDC标准油耗仅为3.7L/100km。 点评 这次五菱技术进化日主要是干货式的输出,从目前公布的数据和技术来看颇有亮点的,主要是向大家说明从电池到混动系统再到新能源架构,并不是凭空而来,打消大家的质疑,而这些技术会率先搭载在五菱星光上。 这款车型虽然定位A级轿车,但是尺寸很明显已经是B级的尺寸,如果价格合适,将成为一大卖点,另外,在造型上,个人认为亮点是采用溜背设计和尾灯部分。至于内饰和动力目前暂未公布,不过,作为后来者,加上定位A级新能源家轿,在如此内卷的市场环境下,后来者只会在竞争对手基础上加码,对此,大家不妨期待一下。
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这个车评不太冷官方
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随着国内汽车市场竞争的日益加剧,很多车企都开始加快产品迭代的速度,其中为了更好地渗透到SUV市场中,上汽通用五菱今年内就推出了多款新车,这款名为五菱星云的全新SUV也将在9月份迎来上市。...查看全文
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