业务合作发布作品
    JanaeZo头像JanaeZo头像

    JanaeZo

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    40粉丝4关注19获赞关注
    用户4012074885748视频1用户4012074885748视频1
    万能的孙知知视频1万能的孙知知视频1
    爱车飞飞虎视频1爱车飞飞虎视频1
    贩卖柚子图1贩卖柚子图1
    贩卖柚子图2贩卖柚子图2
    再一次错过奥迪图1再一次错过奥迪图1
    再一次错过奥迪图2再一次错过奥迪图2
    再一次错过奥迪图3再一次错过奥迪图3
    再一次错过奥迪图4再一次错过奥迪图4
    再一次错过奥迪图5再一次错过奥迪图5
    再一次错过奥迪图6再一次错过奥迪图6
    再一次错过奥迪图7再一次错过奥迪图7
    再一次错过奥迪图8再一次错过奥迪图8
    用户2323505387223图1用户2323505387223图1
    用户2323505387223图2用户2323505387223图2
    330i提车两年小改历程图1330i提车两年小改历程图1
    330i提车两年小改历程图2330i提车两年小改历程图2
    330i提车两年小改历程图3330i提车两年小改历程图3
    330i提车两年小改历程图4330i提车两年小改历程图4
    330i提车两年小改历程图5330i提车两年小改历程图5
    330i提车两年小改历程图6330i提车两年小改历程图6
    330i提车两年小改历程图7330i提车两年小改历程图7
    330i提车两年小改历程图8330i提车两年小改历程图8
    330i提车两年小改历程图9330i提车两年小改历程图9
    这样的三系你会喜欢吗图1这样的三系你会喜欢吗图1
    这样的三系你会喜欢吗图2这样的三系你会喜欢吗图2
    这样的三系你会喜欢吗图3这样的三系你会喜欢吗图3
    这样的三系你会喜欢吗图4这样的三系你会喜欢吗图4
    这样的三系你会喜欢吗图5这样的三系你会喜欢吗图5
    宝马 G28 3系 加装防倾杆图1宝马 G28 3系 加装防倾杆图1
    宝马 G28 3系 加装防倾杆图2宝马 G28 3系 加装防倾杆图2
    宝马 G28 3系 加装防倾杆图3宝马 G28 3系 加装防倾杆图3
    宝马 G28 3系 加装防倾杆图4宝马 G28 3系 加装防倾杆图4
    宝马 G28 3系 加装防倾杆图5宝马 G28 3系 加装防倾杆图5
    宝马 G28 3系 加装防倾杆图6宝马 G28 3系 加装防倾杆图6
    宝马 G28 3系 加装防倾杆图7宝马 G28 3系 加装防倾杆图7
    宝马 G28 3系 加装防倾杆图8宝马 G28 3系 加装防倾杆图8
    宝马 G28 3系 加装防倾杆图9宝马 G28 3系 加装防倾杆图9

    325li耀夜提车后半年开了已经1万公里了,为了舒适各种小改装,走了些弯路,最后基本定稿,把目前相对满意的舒适状态的改装分享下,第一篇为车架硬件改装,第二篇为内饰软改装。 1.提车后出现的问题:侧倾、点头、拖拽、冷启动刹车异响、冷启动上坡加油无力、刹车片消耗过快、自动雨刷感应迟钝智障、中控台轻微异响 2.改装诉求:通过改装让车更舒适。 3.车身有效改装件:雨刷下顶吧和发动机前顶吧一起装。说下自己的安装弯路:一开始两套顶吧没有看参考扭矩,直接拧紧的,所有螺丝都是用的同等扭矩拧紧的,导致转向推头、前后车身明显脱节,侧倾抑制倒是很明显,开船感觉抑制明显。后来取了发动机前顶吧,发现不推头了,侧倾和开船感觉抑制却变差了些。于是参考其他兄弟把发动机前顶吧按照30nm90度的扭矩进行重新安装后发现非常合适了,转向既不推又能保证原厂的指向性,侧倾抑制和晃动抑制也比较好,整体感觉不错了。雨刷下顶吧可以参考打56nm的扭矩哈。刹车点头也有所改善的。 4.车身无效难受改装:后下加强撑杆。起初加这个撑杆是为了配合顶吧一同加强车身结构,保持前后强度一直性,但事与愿违。结果是加装后配合顶吧转向是非常犀利了,侧倾抑制非常的好,变道超车也非常快和爽,但是……速度跑到80以上问题就来了,因为加了后撑杆导致底盘过硬,速度一快,一遇到有坑的路面,即使比较小,都没法化解和抵消带来的冲击,导致乘坐体验很差,完全无法忍受,而且对车架冲击也很大。所以直接取掉了。这个加强撑杆适合改了避震的用。 5.刹车油门踏板:换成了mp 金属的,脚感更好了,特别是刹车的力度控制更好,有利于迅速控制刹车,抑制点头。 6.低速拖拽闯动的控制:磨合期是很明显,但是磨合过后会好些,我觉得主要还是对油门的控制一定要细腻和稳定。就是在20-25左右跟车的时候,不能一下就松油门,而是一点点的缓缓的松,压住最后5mm的油门,稳住后就基本没明显闯动了。 7.冷车启动坡道油门无力情况:才提车的时候需要几次,主要是冷车启动油温没上来的时候在坡道前踩刹车,然后踩油门一瞬间出现油门踩下去没反应,要继续深踩后会突然往前蹿,比较吓人。跑到6000以上出现比较少了。我觉得可能是出厂加的机油比较多,估计是5.75的,导致冷车启动偶尔出现无力,6000以后,以及首保加了5.25后基本没出现了,首保后有过一次。 8.刹车片消耗确实快,首保检查后刹车片只有7mm了,比新的11mm少了4个,按照这个速度2万公里估计就该换了。平时开自动驻停不多啊。 9.发动机仓原厂隔音棉:主要是为了打开机舱看着饱满,隔音效果有一点,声音小一些,特别是点火启动的一瞬间,不会让人太尴尬😅。至于散热,我觉得没什么影响。 10.车门的静音胶条:门上自己装了隔音胶条,关门的声音厚重了,质感比较好,高速的风噪会小一些,下雨天车门下的泥水也不容易跑进来车门坎内侧。 11.龙膜g2车衣:提车就去贴了,虽然贵,但确实值!跑高速飞来的石子已经把前杆打了3处,车衣刚刚破了,但没伤漆。洗车就洗30的,不怕洗花车漆,也不会有太阳纹,洗完车后都像是自动打蜡一样闪亮

    新3一万公里的舒适改装小结(一)图1新3一万公里的舒适改装小结(一)图1
    新3一万公里的舒适改装小结(一)图2新3一万公里的舒适改装小结(一)图2
    新3一万公里的舒适改装小结(一)图3新3一万公里的舒适改装小结(一)图3
    新3一万公里的舒适改装小结(一)图4新3一万公里的舒适改装小结(一)图4
    新3一万公里的舒适改装小结(一)图5新3一万公里的舒适改装小结(一)图5
    新3一万公里的舒适改装小结(一)图6新3一万公里的舒适改装小结(一)图6
    没有更多了~