简介：这个人很懒，什么都没写~
百车全说
本田CR-V的确是一款经典车型，国产的哈弗H6都是逆向研发了它的底盘设计。如果单从销量上对比，当年抄作业的长城，已经打败了它的老师本田。可是本田CR-V高价低配，依然有人买单。而哈弗H6只有降价增配，才能维持销量的稳定。有时候我在想，合资车...查看全文
人棉，天丝，竹节纱
这种情况大家有吗，什么原因，威然真是故障多多
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长沙的朋友，千万不要在长沙恒信麓谷店进行购买本田crv，他们店都是很便宜的价格答应你后交了定金久久不给车 本人于2020年9月5号在他家购买本田crv都市版一台，成交价格是202300，当时交了5000定金，答应我说24号之前你肯定可以提到车，而且还是很肯定保证的说，一直到23号我主动问他们24号可以提车？他们才说车子到不了，厂家发不过来，但是在我9月5号之后订的人可以提到车，就因为他们成交价格比我高？如果汽车行业都像这样那不乱套了？ 本人于9月27号去他们店里讨说法，聊的过程中他们有个销售说漏嘴说别人加了钱才提到车，然后他们销售经理立马对我甩脸色不在接待我，他们经理叫代毅，最后商量的结果就是让我换高配，要不在等等，还是无法给我明确时间 本人底下附带长沙其他4s店暴漏的他们恒信店的做法，就是不管你什么价格先把你套下来，等这个车降价了他们有足够大的利润空间了再给你车 不知道有没有长沙其他车友在他们店遇到我这种情况
侃侃爱车
CRV车主别加上车踏板了，上下车踩着别扭，不踩又容易弄脏裤子
老王头吃烧烤
本田CR-V 2020款 购车2个月 口碑评价: 闲来无事，看了很多车友都发了购车，用车的心得，我也来凑个热闹。 坐标天津，清明假期4S搞活动定的舒适版CRV,5.31号正式提车，车落地价18.7，赠送保养6次，车膜，脚垫，记录仪，镀晶，其他价格明细不谈了，都是些套路，大家都懂的，看了全国各地方价格，都有差异，总体不太大，无论便宜了，还是贵了，无所谓了。 到现在开了1000公里： 1.油耗：8.4左右，可以接受，本田的技术还是很牛的，在节能方面，还是很不错的。 2.动力：因为是CVT的变速箱，初断加速还是温柔点好，中断加速有力，动力慢慢不断，很轻松D挡就上110，更高速度没上，因为磨合，还是爱护点吧。 3.噪声：这个话题，大多车友反应噪音大，同级别来说，也许是大了些，如果是跨级别比较，还是不错的，我第一辆车是几万块的国产，和我以前的比那简直是天地差距，100公里时候，不用刻意大嗓门说话，后排听着没问题，因为我也没开过太好的车，这个噪音我完全能接受，再来点音乐，表现还是可以的。 4.外观：对于我这快奔40的中年大叔来说，无论看哪个车，都可以，没有太挑剔的眼光，比较满意。 5.刹车：刹车灵敏，稍微深踩，制动就很强，开两天就掌握脚感了。 6.底盘：底盘还是很扎实的，过井盖，减速带，比较舒适。 7.操作：方向很准，转向灵敏，方向盘轻重合适。 8.空间：空间非常满意，空间魔术师称号不是白来的，后排乘坐很享受，调好座位，后排有至少3拳空间（腿部到前座椅），后备箱空间同级别来说也是很大的。 9.机油：很多人都怕机油增多，我也特意观察了一下，没多，正常热车，冬季不要经常短途行驶，问题应该不大。就算机油多了，只要不把我扔在半路上，就能接受。 总结：选了CRV没后悔，买车前也研究了很多车，德系：双离合直接放弃，（据说国外大多都是AT变速箱，到了国内玩起了双离合，成本低啊）法系：车整体不错，可惜保有量低，大众认可度低，也放弃。美系：动力好，油耗偏高。还是日系经济些，适合家用，荣放和奇骏2.0动力稍弱，最终选择了CRV，有车友说同样的价格可以买高配的国产岂不是更香，这点就是个人追求不同罢了，以后再陆续更新用车情况吧，有不足之处，还请车友们多指教，包涵。
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领克05 2020款 购车1个月 口碑评价: 看车一年整了，喜提河流之主一台 昨天提车，正式成了有车一族，喜悦之大，今天才反应过来… 05的长相就像张亮一样，丑帅丑帅的，官方命名叫都市对立美学，一旦接受了，真香！官图更香！实物与图严重不符，实车最香！ 前前后后试驾了很多车，但一直让人心心念念的就是05。 试驾分享： 奥迪q3的1.4t确实没力，2.0没车又太贵，b&o音响不能加装，内饰味道大，而且确实没内饰，车内有种丰田的感觉。优点是开起来的小车感很强，外观好看，出Autohold那一下是最平顺的，很适合女生开。 凯迪拉克xt4的Bose音响让人印象深刻，低音打出来的那一下，到现在都在回味。试驾时低速过了一下减速带，就没然后了… 林肯让人见识了什么叫真•美式豪华，冒险家的Revel音响是所有车里面最喜欢的，顶级的静谧性、柔软的悬挂，福特245马力的eco boost发动机，高级座椅，一切配置都是下班后的社畜福音，就是可惜预算内加不了音响，只有顶配才有，但是有顶配的钱，谁买林肯啊… 福特锐际虽然和冒险家同平台，但完全不是一台车，福特245马力的eco boost发动机+8at开起来很运动，悬挂硬，很有战斗欲望！b&o音响也超棒。内饰虽然加装了翻毛皮，但还是太素了（据说他们的中国团队尽力改装了，不敢想美国版内饰啥样）而且百年长安…劝退了 两田的话，只能考虑丰田，虽然它加价…Rav4外观能接受，但内饰动力…还是那个丰田，没有一丝丝改变，还额外送了个中控大墓碑。溢价太多，要是能降价，还是香的，这一代的Rav4确实不值那么多了。谁让丰田前面这么多年口碑太好，支撑的起溢价（你没看错，丰田是最能溢价的，全球车企中，丰田的单车利润率最高） 本田…算了吧，啥时候把A柱钢材换回来…也不考虑，还是丰田香。 大众车…我不想请客吃饭。 全部试驾了一圈，还是05香，要安静有安静（胎噪确实吃路），要内饰有内饰（看氛围灯图片，不能更爱了），新手友好的配置还多，254马力的沃尔沃T5+8at，昨天跑到150，油门不到底都还有推背感，太强了！infinity的音响虽然比其他的弱一点，但也能接受了。 05的致命缺点就是中控太宽，太挡腿，空间没那么大，对180以上的人十分不友好，还好我是174（该开心还是不开心…） 总之就是一句话，一旦接受了领克，就不会看上其他车了 全程帮忙选车的好友评论： 领航辅助转向像德芙一样丝滑，HUD也会显示自动辅助驾驶一些相关信息，在同级别车系里，显示内容很齐全，美学设计很出彩。高速150的情况下变道超车丝毫不拖泥带水，稳如老狗，动力储备和车身动态给人充足的自信心，车辆极限目前的情况和本人的技术下可能探不到底，个人感觉极限挺高，如果换了更宽的轮胎可能会更好，但是也要关注油耗不是～中控仪表盘分辨率很高，不会像沃尔沃一样掉帧严重，指针还是很顺滑，基本没有延迟，要吐槽也就只能吐槽方向盘按钮按起来不是很有质感，但触摸操控很特别，取长补短。
水闷汀
准备交定金去了
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