简介：这个人很懒，什么都没写~
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电动车主访谈停更版
用户5244083128195
首先，对L7的定位，30万以上（官方指导价），这玩意就跟biao跟牌坊一样，不能自己抽自己是吧。所以价格估计到冰点了（有的降，也降不了多少，30定位摆在那），但是消费者不买单怎么办，我理解为逐步的试探，先降2.6，然后2.6+福利，而后直降3.3。年前的诚意给到了，就等年底开新车这个心态的韭菜让不让割了。所以一月的价格不会动，需要看销量决定2月给不给力度，毕竟4月要出6，3月就得造势预热了。之后呢，L6冲刺行不行决定改款推不推进，6行就多卖两个月6，不行就推7-8-9的改款，抛售老款，清老款库存配件压力。问界，岚图等的强势，新势力混动的持续发力，价格战肯定得持续。毕竟大+豪华不是什么技术东西，仿的不要太简单。然后Mpv的销量预估不会太好，回厂后再出的意义不大。80万销量也夸下来了。综合得出的结果就是，L7价格30万以上，大概率不会动，但是送福利就没底线了，油卡，保养，权益，积分，内饰，什么都可以没底线的送。关键就是等不等的起。改款后估计又是老套路，卖卖降降，卖卖送送，又一年。再一年纯电老套路卖一年。
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因为试驾了唐DMi要等底盘感觉不扎实，试驾了DM10月26日订车29号就提车了，超级喜欢这个动力，驾驶质感也不错。关键是太上头了…… 🤦🏻新车一血
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