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    肥猫开领克

    认证：领克03车主·车龄4年

    简介：吃的、喝的都在我的舌尖

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    领克变了是成长吗？实测领克08

    领克08是一款备受瞩目的中型SUV，今天决定到领克服务中心，亲身体验了这款车的外观、内饰、车机系统和空间，并与其他消费者进行了交流。以下是我对领克08的全方位感受。 首先，让我谈谈外观设计。领克08的造型非常前卫，流畅的线条展现出动感与时...查看全文

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    2023-07-24
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    深领会：我们一周岁，2022不止年会

    #年会，大家都懂你2022年12月18日是深领会领克汽车俱乐部的co客年会。 这次co客年会的成功，得益于深圳领克服务中心的支持，以及深领会车友俱乐部的车友们的努力。我们也感谢所有参加这次活动的车主们，他们的参与让这次活动更加成功. 这次年会的主题是“领克...查看全文

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    2022-12-22
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    领克01EM-F的试驾心得

    最近有机会去试驾了领克的01EM-F这辆车，其实一开始不太清楚em-f是什么意思，也不知道和em-p有什么区别。带着疑问我就开始了试驾。 先说外观啊，我一直觉得领克的白色很高级，好像和别的品牌的车的白色不太一样，有种冷白的感觉，这款01emf也是一样，白色和黑色的撞色搭配，很好看，让人看的很舒服。 而且比普通款的01有了一些变化，最大的改变就是尾灯了，现在变成了贯穿式的尾灯，而且logo也能变亮，真心好看啊！ 内饰也依旧很棒，领克的内饰用料一直很不错，真皮的座椅而且各种柔软的软包，再加上和外观搭配的黑白拼接内饰，整体看起来，用起来都很舒服！ 性能操控这方面，动力系统：发动机是用的1.5t的，搭配3档混动的电驱，这套组合开着就是非常爽，因为车辆起步的时候是采用的电驱动，非常的安静，哪怕是开起来整车的噪音控制也是非常不错的。01Em-f的操控也是继承了领克家族的传统，底盘紧致，动力因为有了电机的加持响应更快了！确实动力强劲！而且换挡丝滑！ 领克01EM-F的另一大亮点就是省油节能，续航无忧啊！虽然我这次试驾没有跑了完整的一百公里，但是也是拥堵市区，畅通环路都跑了。最后下来将近50公里，油耗在4.9L/百公里，可以了，这个油耗相当可以了！听试驾专员说领克01EM-F又可以用油，又可以用电，综合续航能达到1000公里！这样出个远门，续航没有焦虑啊！真心不错。 再有的话就是关于智能体验这块，01EM-F的车机是8155的芯片，比很多老款车型都更加智能好用了，不仅智能语音更精准，而且整个页面的设计更人性化，简单化，智能升级更懂人心啊。而且重要的是不会再卡顿了！ 这次试驾真心觉得01EM-F很不错，好看，也好开。想想我的老03，还真是青出于蓝而胜于蓝啊！

    领克01EM-F的试驾心得图1领克01EM-F的试驾心得图1
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    2022-11-26
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    试驾体验2023款领克01EM-F

    🚘试驾车型：领克01EM-F 目前新款领克01有汽油、插电混合动力以及油电混合动力三个版本的车型可以选择。而我今天选择试驾的这款车型是油电混合的领克01EM-F。 试驾路况：市区的柏油马路（路况基本畅通，没有出现堵车） 试驾路程：来回总共40KM。 试驾油耗表现：5.4L/100KM 舒适模式，从上车到下车空调温度设置20℃一直是2档ac制冷，室外温度26。 领克01EM-F采用的是双电机串联结构，P1电机负责发电，并调节发动机工况保持在高效区间。P2电机低转速即可实现强劲动力输出 ，起步提速有推背感，3挡DHT 变速箱在行驶中换档也很平顺，百公里油耗表现和官方标的差不多。 之前被车友吐槽最多的车机系统也改善了，领克01EM-F车机系统搭载的是高通骁龙8155芯片，12.3英寸液晶仪表盘和12.8英寸中央触控屏，搭配全新智能AI语音助手，操作起来流畅不错，座椅很软，真皮的，后排空间中规中矩。 试驾感受总结：座椅运动风格，舒适度可以，有电机的驱动起步不错，驾驶平稳，车辆智能化配置很高，在油电混合的驱使下百公里油耗表现不错，车辆整体空间和后备箱空间一般。 当今这个汽车领域，随着油价的上涨，如果天天开燃油车每个月油钱也不少，如果让你彻底放弃发动机也难接受纯电车的续航焦虑，如今我们多了一个选择 油电混合的领克01EM-F。

    试驾体验2023款领克01EM-F图1试驾体验2023款领克01EM-F图1
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    2022-11-22
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    领克03车主·车龄4年

    领克高速可以开4.5个油你敢信？

    🚘个人介绍 😁昵称：肥猫玩领克 👝城市：广东深圳 🚘车型：领克03排量：2.0T 💼加油量：53L 💦汽油标号：95 💨每公里油耗：8.1÷100=0.081L 👟公里：26000km 👑百公里油耗：8.1L/100km（高速油耗：4.9L/100km） 📊 能耗小结 最近92、95号汽油、柴油价格，加上这次提价现在油价一直在9块2毛多高价位，作为领克车主是不是每次去加油都很心疼，所以今天给大家聊聊，我们跑高速的时候如何能够在高速出行做到省油又省钱，而且还能最低的减少爱车的损耗？今天肥猫给车友们一波福利，讲讲长途出行这车应该怎么开！❣❣ 📚 节能技巧 🎀技巧1：保持正确胎压🎀 国内秋季气温没有那么燥热，领克的胎压也可以适当的提高。一般我在这个季节，会将轮胎胎压调整到前2.4大气压后2.5大气压。让汽车形成一个微倾斜角度，这样开起来的轮胎阻力也更小间接的也会省油。 每台车都有出场设定的标准胎压，领克在主驾驶室车架上面可以查看这里的标贴。 🎀技巧2：保持经济时速🎀 领克作为性能家用车虽然跑高速时，很多小伙伴觉得是越快越好。其实不然每台车依照发动机排量都有自身的经济时速，低于或者高于这个时速，都达不到最佳的油耗表现。所以如何控制在经济时速是门学问。一般经济时速都是依照发动机排量而决定的。 每一种排量的发动机都有自身最佳油耗的时速限定，作为2.0L发动机版本，一般我们在跑长途时，控制在90-100km时速是最省油的。如果超过120km的时速，油耗将会增加1/3。 🎀技巧3：高速行车要关窗🎀 很多新手司机在跑长途时，习惯开着窗跑省去了开空调。他们认为开启空调要费油。其实在城市低速行驶时是可以的。但是跑高速，开窗将会导致车辆行驶风阻极具增加。反而会加大油耗。所以在高速开车，要关闭车窗，感觉闷热就开启空调。 长时间使用空调也是有技巧的，尤其是在高速公路上。如果我们长时间保持在内循环模式的话，就容易造成车内含氧量下降，造成乘员犯困的情况出现。所以在长途行驶时，空调采用内外循环轮番调整的方式。 🎀技巧4：避免频繁变道🎀 高速公路我们最好保持在条车道行驶，尽量减少随意变道。这样不仅会存在危险，在变道的过程中，车速也会忽高忽低，不利于油耗的保持 🎀技巧5：不要混乱加油🎀 领克车主长途出行加油是必然的。我们需要尽量规划好车辆用油前提，不要等快没有了再去加。那样你很难在找到逞心如意的油站⛽⛽⛽。还有出门在外我们尽量不要在私人的小油站加油，避免燃油质量不一导致发动机产生故障。 🎀技巧6：暖机后再驾驶🎀 🌬🌬如果您是北方用车或你驾车来到了气温较低的北方，夜间可能只有零上10度左右，这样在早上我们驾车前一定要暖机才形式。因为发动机在低温状态下的油耗要比正常温度时要高出1倍还要多。暖机时间不宜过久，一般控制在3-4分钟即可。

    领克高速可以开4.5个油你敢信？图1领克高速可以开4.5个油你敢信？图1
    领克高速可以开4.5个油你敢信？图2领克高速可以开4.5个油你敢信？图2
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    2022-11-28
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    领克01EM-F，只听只看不如试驾走一圈

    领克01 EM-F是领克智能电混Lynk E-Motive技术落地的首款油电混动车型，除了有先进的油电混动技术架构支撑以外，这套智能电混最大特色便在于不牺牲性能的前提下达到节能的目的。 和朋友的爱车领克01EM-F一起，体验一把，让人开...查看全文

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    2022-11-23
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    领克01EM-F试驾体验

    #这很领克# 领克01最新上架了新款混动车型，今天去试驾体验一下，我们一起看看这款车到底怎么样吧 试驾车型：领克 01EM-F 全程试驾40公里山路城市道路高速环湖大道 动力系统使用1.5T 发动机+P1+P2双电机串并联结 构 最终成绩...查看全文

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    2022-11-22
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    我来浅谈一下领克01EM-F试驾体验

    本次试驾是我准备购买01EM-F的朋友让我这个02老车主去同他一起，让我把两个车子的区别与他说说。对于新的意向车主，领克中心还是很上心的，安排了一个相对完美的试车路线。 一个车程下来40KM多一点，有以控制车速在稍低速度行驶的城镇乡村道路，...查看全文

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    2022-11-23
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    领克01EMF到底怎么样？

    #用车感受今天试驾的是领克01EMF，这款车上市有一段时间了，很多小伙伴对这款车非常中意，主要就是因为它的超长的续航，优秀的节油表现，精良的做工，今天我们就全方位看看这款01EMF。 外观： 01EMF的外观延续了普通版的设计风格，但是做了一些...查看全文

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    2022-11-22
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    领克01EM-F如此优秀

    不知道大家选择人生中第一台车是什么样的心情？作为我自己来讲，心中更多的是激动和期待，现在我们也重点了解一下前不久上市的领克01EM-F。今天刚好有空，所以也就去实际看了这台车子。可以说是满怀期待而去，同时也是满载收获而回。 进入领克展厅一目了然就能看到一辆白色的领克01停在展厅的C位，我猜那一定就是领克01EM-F了，因为只有最新款的领克车型才配得上这个展位。 其实这一次我是奔着浅蓝配色来的。我还是更喜欢那款浅蓝配色，感受那个颜色很神秘，有一种非常高贵的感觉。但是店内没有浅蓝色的现车，应该是那个颜色很抢手被人买走了。 车辆外观 静态观赏这一辆全新的领克01和现款领克01的外观区别不是非常的大，最醒目的应该就是尾部设计了，全新的一体式后尾灯对比老款车型真的帅气了千倍万倍。能量晶体尾灯真的更能量了，夜晚辨识度又提高了好几个档次，领克01EM-F真的是智能升级更懂人心。 这一次的尾部改动也是把领克的logo罩在了里面，也是我比较喜欢的改动之一，如果你平时经常自己动手洗车，你就会发现老款裸露在外面的车标擦起来真的有点麻烦，而新款就不会在担心这一点了。 车辆内饰 坐进车内给我的感觉也是既舒服又熟悉。首先座椅很舒服，非常松软的感觉，比起我家里那一辆02真的高了几个舒服的档次，我的好比是办公椅，而这款全新的领克01EM-F就像老板椅。熟悉的内饰设计，在做工用料来看一点都没有缩水，还是实打实的环保，没有任何新车刺鼻的味道。上手抚摸还是那么柔软的舒适感。 省油节能 这辆车最大的亮点就是这一套动力系统了，也是首批搭载在领克01上。而且官方实测油耗惊人的低，低到百公里只需4.88L油耗。对于当下非常贵的油价来说，真的是一辆日常生活首选车型，不仅性能非常节能~动力强劲，最主要的是它可以喝92号汽油。 领克01 EM-F的起步阶段采用EV模式，加速响应较为灵敏换挡也是非常丝滑，不仅规避了燃油车在起步阶段的高油耗，还节省了频繁升档的提速时间，同时，配合着车内的静谧性表现，一度令我感觉是在驾驶一辆纯电车。 如果你拥有了这一辆领克01EM-F不仅可以对续航没有焦虑，而且又可以用油又可以用电，领克每一次都会给我们带来很多惊喜。领克汽车的飞速成长是我们有目共睹的，领克汽车让我对它有了更多的期待。

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    2022-11-22
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    领克03车主·车龄6年

    03车主换01，可行吗？

    自从七月份以来，新一代领克01emf上市也有一段时间了，那么，这辆车究竟怎么样呢？作为一个想换01的03老车主，必须来唠一唠。 作为领克旗下的旗舰车型，也是第一款经典车型，领克01一直被市场寄予厚望。这款车型表现也可以作为领克家族市场占有率的风向标，经过改款之后，领克01不仅有燃油版，还有独家的emf混动版本，这版本据说还是有一点自己的特殊的技术在里面的。据说是可以做到可油可电，这对于有城市通勤需求的人来说，可以说是非常合适了，市区内开的时候可以使用电能，降低油耗。如果是开高速或者远距离通行，燃油车的特性又可以使他不畏惧里程焦虑。怎么开都不怕！这是领克新一代emf版的独有特性。 那么，其他的方面怎么样呢？ 安全性能，这个是领克一直在强调，主打的品牌理念。这个是从第一代领克01就被实践证明了的，到了这一代究竟怎么样？实事求是的说，最好还是有中保研或者相关的检测机构能够对其进行测试，最好不要根据以往的经验妄下结论，在这方面，翻车的往往很多，偷工减料的也不在少数。还是要记住我的那句话，实事求是。 空间层面，一家三口至少是足够了的，相对于0203来说，后备箱空间也是足够的，一胎的家庭装小孩的东西也是不在话下。但是后排空间好像也不是特别宽敞，一如既往的，也就这样吧。 外观内饰除了配色的方面，整体结构没有大的变化。可能由于市场占有率的原因或者审美的原因，01已经没有刚上市的时候，那么令人惊艳。个人的感觉是配色，不是特别喜欢，有点灰不拉几的。但总体来说，领克01emf性价比还行。 我是去试驾过了，每个人的感受，不管主观还是客观，总会有些差异。所以，至于这台车究竟怎么样？最好还是去亲自试驾一下，我说了这么多，也只是仅仅做一个参考而已。

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    2022-11-23
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    康康来了006

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    试驾领克新车，谈谈感受

    最近，领克新发布了一款领克01em-p，说实话，近期领克发布的车型太多了，什么emp，emf，花里胡哨的代号，趁着近期有空，去店里试驾体验一把，看看值得购买吗？ 到店后，被销售科普了一番才知道，领克01em-p就是以前的“PHEV”重新改的名字，也就是“插电式混合动力汽车”，这也是可以上蓝牌车里续航比较长的一款，脚法好的老司机能够用92#油达到850公里的续航。 为啥这么性能更节能，销售介绍了一堆专业名词，总的来说就是换了新的智能电混技术，反正还是1.5T三缸发动机和电机组成的插混系统。 不过，领克01em-p的新车机倒是给我留下了很深的印象，中控屏变大了，更重要的是升级了高通骁龙8155芯片，流畅度方面远超老款车型。（感觉当年买早了） 不过嘛，车内的实体按键少了几个，对我这种爱盲操的司机有点影响。 领克01EM-P的外观和以前的差不多，内饰有了肉眼可见的变化，看起来豪华感十足，对得起这个价格的车型。 今天试驾了半个小时，还是有点感觉，这款车的动力强劲，换挡丝滑，不过过弯时的支撑性会略有不如；方向盘的转向力度，偏重一点。 这款车有纯电、智能和运动三种模式，纯电模式下，领克01EM-P几乎就是一台电动车；运动模式没切换，因为感觉没必要，更多的时候还是用的智能模式即可，可能这样能让续航没有焦虑吧。 试驾的时候，还发掘这款车和老款相比，汽车音响依旧缺乏个性化，对我这种爱听歌的司机，就会有更多的吐槽。 总结：个人感觉这辆领克01EM-P更适合于家用，乘坐的舒适度有保证，在省油的前提下并不牺牲动力的输出。

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    2022-11-22
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    领克01EM-F，试驾小谈～

    对于一辆车来说，如果想要节能，那么推背感就会与你相去甚远。性能与节能，似乎是个永远不可调和的矛盾。但随着混动车型成为主流,这一矛盾逐渐调和，甚至集二者之长的“矛盾体”也开始出现了。 0⃣对比 领克01EM-F与领克01外形上十分相似，家族传承特点十分明显。只是相比燃油车型，新增了拂晓蓝、暮云灰两种涂装。试驾的这台拂晓蓝涂装的车在强光照射下看起来更像水泥灰，或许只有在东方天空泛起鱼肚白的时候才更能体现它的精髓。 1⃣外观个性，内饰平滑 比较流行的镀铬装饰件全部黑化处理，比如后视镜、门把手、行李架、扰流板等。前叶子板处看起来像是充电口的塑料板目前还仅仅是个装饰，在01emp版本上其中一个会变成充电口。 车尾的变化比较明显，燃油版尾灯采用了竖条设计，EM-F车型则是横向贯穿式，新设计更潮流一些；另外一点明显不同的就是，混动车型的排气管被隐藏了起来，新能源属性更强。 EM-F车型的内饰与燃油版基本相同，仪表台被蜂窝状结构的材料覆盖，抗反光表现一流，不过主驾驶位置的后视镜会出现白色真皮内饰的反光，稍微影响驾驶安全。车载屏幕尺寸和细腻程度都是主流水平。 2⃣动力方面 虽然承袭了领克01的家族名称和形象，但就动力方面的表现来看EM-F基本可以说是一台与01完全不同的车。作为首搭领克E-Motive智能电混技术的车型，EM-F的结构其实并不复杂，它采用了与星越L雷神版相同的传动系统，既一台混动专用的1.5T 三缸发动机与一台DHT Pro变速器。说到三缸发动机，顺便说一下这台发动机除了在驻车时为空调供电振动比较大之外，其它任何时候，包括车辆行驶的时候都几乎感受不到，又可以用油又可以用电。 3⃣性能更节能 因为是混动专用发动机，所以它会依据系统设定选择最优工况运行，配合13:1的压缩比，热效率达到了43.32%，这个数据在目前量产车中是最高的。数据方面，发动机与电动机的最大综合功率为180kW，最高扭矩545N•m。0-100km/h加速时间为7.8s。 4⃣动力强劲 领克将EM-F有三种驾驶模式：舒适、节能和运动，前两种模式在车辆启动且电量充足时都以电驱为主，驾驶感受也类似电车；中高速行驶时发动机会介入驱动车辆，但急需提速时仍然会有些许可以感知的滞后；到了运动模式下，无论车速几何，发动机会一直介入，油门与发动机的联系也更加紧密，前两种模式时的滞后感消失无踪，急加速时会感觉电动机与发动机一起做工推动车辆前行。 5⃣操控丝滑 方向力矩适应之后，我切入运动模式来体验其操控。随叫随到的动力和韧性十足的悬架结合的非常到位。面对细小的震动，EM-F的悬架可以完全化解，弯道时的指向和悬架支撑又可以给人十足的信心。作为一辆轴距达到2734mm的紧凑型SUV，它的表现在同级别车型中数一数二，可以满足大部分人对驾驶和操控的需求。 6⃣总结 在燃油价格日益高企的当下，相比PHEV，HEV车型免去了安装充电桩和反复充电的麻烦，不到2kWh容量的电池与电动机一起大幅降低了油耗。得益于发动机使用工况，领克01EM-F的保养周期为15000km一次，以普通汽油发动机5000km的保养周期算，保养成本降低了三分之二；同时，随着混动车型的大量铺开，消费者担心的维修成本也将大幅度下降，如果想买一辆动力、操控、能耗兼具的SUV，领克01EM-F是一个不错的选择！

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    2022-11-24
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    DoutzenYe

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    领克03车主·车龄5年

    领克01EMP试驾有感

    今天去店里闲来无聊试了一下领克01emp，聊聊驾驶后的感受吧，我总一句话就是真香！ 领克01emp可以给你带来完全接近于电车的驾驶感受，发动机的轰鸣和震动几乎听不到。即使是深踩油门，降档超车。一定要着重降档这两个字。车内都安安静静的。大概了解了一下说是在低速区间是电机驱动的，好像用的是吉利的那一套雷神混动，在领克上做了优化，所以体验真的很不错。 而且这辆车居然只要加92号油，超出了我的预料，之前领克的车都是加95的油，这回加92就可以了。油耗确实要表扬一下，真的省油，我自己出去开了一圈，走了正常城市道路和高架，这么大一辆车居然开出了比我叫车还低的油耗，关键他还能插电使用，纯电续航70左右，感觉还行，自己上班用用感觉是不错的了（我自己通勤距离不到20公里），而且家里公司都有充电桩，估计能省不少油。而且可油可电真的不用担心续航了。 最后要夸的就是这个系统了，中控比我的03升级了太多了，真的很流畅，8155的芯片真的很给力，语音助手也没有那么不灵光了，真的是好智能。羡慕的要命

    领克01EMP试驾有感图1领克01EMP试驾有感图1
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    2022-11-24
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    可乐满目的皮卡丘

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    领克01车主·车龄6年

    混电领克01EM-F试驾感受

    我的领克01是2017款型Pro，已经开了四年了。但是由于油价太贵了，一直想换一款混电驱动的新款领克01。所以来试驾了一下领克新出的混电版领克01EM-F。 分享一下试驾真实感受: 先说一下外观，外观上没有做很大的改动，中规中矩，只有后排的尾灯变成了连体式尾灯。刹车还挺好看的。整车的前排和后排空间可以，但有一点紧促。毕竟这款车也是紧凑型SUV。正常家用没啥问题，内饰是简约黑色款挺好看，不像我的老款内饰都是米色的，不喜欢米色😓。整车真皮座椅安全材质还不错，后备箱该配备的备胎也都有。 看完外观，就赶紧试驾一圈体验一下，这款车的实际操作体验感，试驾中噪音算安静，但噪音多少有一点。停车时听了一下车启动声音，车外有一些噪音，是发电的声音。但总体声音比我的燃油车安静一些。性能操控上起步没油车动力强，但是加速够用，试驾中换挡比较丝滑。整体试驾结束乘坐舒适性还可以，这款车我比较喜欢的是刚一进去乘坐座椅，它会有一个记忆座椅功能，座椅会前后挪动，比我的老款车要好点。起步感觉比较平顺，不像燃油汽车动力起步很足。咨询了一下销售，销售告诉我说领克01EM-F省油节能系统可以边充电边放电。又可以用油，又可以用电。我觉得这一点还是不错，这样既能用电也能用油，还比较省钱， 这一点比较吸引我。因为我的车一直挺费油，油耗在10～12个油左右。油钱也是一笔不小的开支。这款车续航无忧一箱油能跑1000km，那能给我省很多油钱。 我想换车这款领克01EM-F是因为性能更节能，还有最注重的是安全性。比较吸引我的是驾驶辅助很贴心，有盲点监测系统，防撞预警和主动刹车这几个安全性配置都有，并且支持远程ota升级，我那个老款01都没有远程ota升级。试驾了大约10km左右。猛加速动力还是比较强劲的。猛踩刹车也没有那种顿挫感，很柔和的刹车。比我的老款01刹车要稳。个人感觉这款车是用电和油的续航应该没有什么太大的焦虑。 总体来说试驾下来的感受还是可以的。试驾后还是比较喜欢这款车的。过段时间可以把我的老款车置换新款领克01EM-F了。 今天就分享到这儿啦。🤓

    混电领克01EM-F试驾感受图1混电领克01EM-F试驾感受图1
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    2022-11-24
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    领克01车主·车龄2年

    23款领克01型pro提车作业 提车作业 感谢圈主(星巴克在逃星选美式)推荐 【情况介绍】 职业：私企小领导，负责行政方面 常坐人员：一年大概330天是自己，其余时间就是带着老婆孩子出行，偶尔加上父母吧 购车原因：家中原来有一台车：白色的本田杰德（目前已停产），开着挺舒服的，空间特别大，有点旅行车和MPV结合体的意思，很是喜爱，是老婆婚前的个人财产。以前和爱人在一个单位上班，后来爱人换了工作，我在骑了大半年的小牛电动车之后，接受了老丈人的馈赠，开上他那好几手的七代雅阁，已经开了两年。两年来购车之心一直不死，奈何囊中羞涩，一直没能下手，直到购置税减半的政策下来，才下定决心要买车，目标今年十一订车，十一月份提车（购置税减半结束前，尽可能多攒点首付）。 【费用明细】 购车方式：贷款 价格组成：裸车价172800+购置税7400左右+保险5500左右，9.3W两年免息分期 其他优惠：大客户3000 赠品：量子膜、四季耐久脚垫、首保 【选车对比】 Dream car是沃尔沃的V60，怎么看怎么好看，但是预算差很远呀，作为下次换车的目标吧（新车车牌最后的字母数字就是＊＊＊V60，也算部分达成目标）。这次购车考虑过的车型包括：凡尔赛C5X、大众蔚揽（舒行版）、途观L（越享330）、凯迪拉克XT４（风尚版）、领克01（燃油版），下面听听我娓娓道来： （1）凡尔赛：这个车子一直是第一选择，从去年９月发布开始就一直蠢蠢欲动。喜欢中配却又想要HUD，厂家马上出了个FM版本，中配加5000上了HUD和真皮座椅；对19寸的面条胎有顾虑，厂家又推出了18寸的胎可以选配。谁说法系特立独行，这些操作还是挺讨人喜欢的。为了控制保值率厂家搞了个一年保价协议，本来都是期待一年期满后，可以有优惠，而且确实通过懂车帝了解到有地区确实有优惠了，或者加装不少原厂的配置，但是当地的4S确实非常高冷的表示没有任何优惠，并且接待的态度很冷淡，最后连试驾都没有进行，回到家后又看到论坛上有两起路上直接趴窝的情况，最终决定放弃。如果能有个5000的优惠，我可能真的会赌一把。 （2）大众蔚揽：可能是目前唯一能触碰到的纯血瓦罐了，应该是在七八月份的时候出了一批好价，丐版织物座椅无天窗，好像21不到就能落地，车子据说都在港口。后来联系了几个销售，想要的蓝色低配很难找到车源，都在极力推荐中配，囊中羞涩啊，且对蔚揽并没有执念，最后放弃。 （3）途观L：我愿称之为水桶车，看了他明白了国人偏爱大众的原因：没有明显短板。外观、内饰、空间、配置等，找不到明显的让人直接否定的地方。最终战败一个是价格还是略高，另外颗粒捕捉器的问题始终让人心里膈应。 （4）凯迪拉克XT4：和领克01同一天试驾的，优缺点明显。优点在于驾驶感受无敌，速度随叫随到，刹车感觉很舒服，外观大气还有车标加成。缺点在于空间小、后备箱小、配置低，低配版本副驾还是手动座椅，音响无品牌。内饰嘛其实倒还好，没有图片看起来那么丑。 （5）领克01：坐上车后，老婆大人的夸奖就没有停过，座椅、音响、动力、外观，反正哪哪都满意，估计销售听的心里开花，我心想这娘们少说两句，要不然价格不好往下砍。试驾之后，心里也便不再纠结，就它了，确实从车子本身来说，各方面都很出色。 【试驾感受】 老婆的评价还是挺中肯的，我个人感觉唯一一点不足在于，试驾完XT4之后再来试驾领克01，总感觉油门的响应没有XT4来的快速，中间似乎有个短暂的等待速度提上来的过程。换成动力模式后，感觉动力被彻底释放了，速度与激情的感觉马上就来了！老婆大人重点在听音响效果，一番操作后给予了高度评价，提车后还专门开了QQ音乐会员，路上算是多了一份享受吧。看论坛里不少车友反应驾驶位的左前方有风噪？可能是音乐开的太大，我目前还没注意到。换档我个人感觉还是很丝滑的，自己开的老车就不说了，老婆的杰德在低速换挡的时候顿挫还是很明显的。 【其他经验】 利用双十一，买了不少车品，包括行车记录仪（360-3K）、后备箱垫（3W）、中控膜、炭包、座椅防踢等，以及官方商城头枕腰靠、手机支架、香薰片，这些东西的使用感受，等用一段时间后在和大家进行专门的分享吧。 订车时候又赶上了官方直播间双十一活动，所以又取消订单从直播间重新下定，又获得了一个车载吸尘器，并且抽奖抽中了个500+的拼装车摸，算是又薅了点羊毛。 【总结】 领克01应该是在个人目前情况下的最优选择了，新款的颜色（深灰）、车机（8155且能OTA）、发动机（换成T5）相较于老款真的是绝对的加量不加价。每天看着论坛和群里面老车主的吐槽，窃喜之余也会有一丝担心，希望自己成为老车主的时候，不要被厂家喜新厌旧哇。 最后让我们一起大声说：垃圾领克，我也要有！

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    2022-11-22
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    为什么领克01能吸引我？

    1.起因 今年五月拿的驾照，想着买台车然后结婚去老婆老家比较方便。一开始想入手03的，可惜新款前脸不好看，然后朋友都说30岁了，买个SUV照顾家庭比较好，然后就定了领克01型PRO。 2.外观 别说，起初我真的看不惯这前脸，但后面越看越喜欢...查看全文

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    2022-11-24
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    肥猫开领克

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    到4儿子做个保养，顺便试试领克01 EM-P

    前几天刚好03已经2.8w公里了，正好去4儿子那边做保养等待。就像着什么车型适合老婆开。开始看了领克02、领克06都不是很满意，最后看到店里居然有新款所谓“改版雷神”新款01EM-P就带上媳妇试驾了，作为领克老车主可圈可点说说这01。   ...查看全文

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    2022-11-24
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    肥猫开领克

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    #领克03入圈打卡领克车上这三大功能，随时都能把你从事故死神手中救回你的性命！第一个功能建好好设置！

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    2022-07-26
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    领克06超粉发布会——Shero粉色与Hero蓝的碰撞

    首先很幸运抽到了领克06超粉发布会现场的限定门票，非常清楚那天下午工作下班干到焦头烂额的时候接到了领克工作人员小姐姐“你好，傅先生，恭喜你中奖了！”本能差点一秒差点以为营销电话给挂了，好在小姐姐马上报出了领克官方活动的头衔，并反复提醒我“参...查看全文

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    2021-09-25
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