认证：Model Y车主·车龄3年
简介：文不能测字，武不能防身
跳上墙头看风雨
心血来潮，趁着寒假未开始，趁着天气不太冷，开着特斯拉与环球影城做一次紧密接触。因为天津的疫情也一直没有时间写东西，拖延症爆发，拖了一个多月。先说一下谈论续航的基础，有很多谈论续航的帖子，不管省电与否都忽略了一些基础，并不是单一因素决定的能耗高低，能耗是与做功成正比的，所以谈能耗的基础是物理学三大定律之一的能量守恒定律。理论上改变物体的状态由静止变为运动需要大量的功，运动的速度与加速度也是能耗的基础，每一次刹车与动能回收更会影响能耗，道路的阻力、坡度也是影响因素。如果只想测定基础能耗，则必须保证一个相对恒定的环境，全程恒速、全程平原、全程无减速刹车动能回收、无变道，所以现实中无法理想，更所以能耗就看个乐吧，并无所为的脚法高低，如果能忍住别人崩你，且不上高速，且性情温和，那必然是黄金右脚。 说一下我的行程吧。天津到北京环球影城，室外最高温度4度，全程音乐全程暖风，基本满电出发，高速限速110，基本全程自动驾驶，入京检查站堵车40分钟，单程125km，能耗198；夜间返程公路段速度稍低，全程245km，能耗188，剩余公里数136，能耗水平基本满意，剩下的附图。 PS：今年冬天的环球影城真的适合游玩，游客少是王道，体验感优秀
马德里不遥远
如题，有什么后果。。。🤣🤣🤣不扣分吧？ 老板说捉到给他打电话，当即开收据，就说是这两天贴的，貌似贴完15天内是免处罚的，哪个小哥哥懂，给普及一下知识盲点啦
心血来潮给大毛豆增加点玩乐，在九月的最后一天坐在充电的车里，终于把这拖延的补上，看了长津湖洗了车下了雨，所以车依然不干净，看官见谅。 增加尾翼，一直纠结这鸭子嘴加上的和谐度，事实证明很不错，DS假装performance，但他却还没上市，...查看全文
闪电地决定与漫长地购买 Tesla第一代model S推出的时候，这绝对是划时代的产品，那时的Tesla绝对是年轻人心目中的神车，但没有什么人愿意拿出100W去吃螃蟹，至少我没有这经济实力；model X的鸥翼门又一次让Tesl...查看全文
220jai
我太喜欢特斯拉了，大家一定要买特斯拉
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