简介:这个人很懒,什么都没写~
用户3822516349338
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四川豹团老陆
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理想L6L7L8L9车主,这个牌照框蛮有必要的上车效果非常好看原厂开模一体色!
玩电二博
增程车的真实优势是什么?#增程式电动车 #理想汽车 #问界新m7 #纯电动车 #玩电二博
拖挂展教官
付广亮Jason
我错了,我不会再推荐你Pro车型了。 #理想L3 #自动驾驶
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车闻社
30万买增程,理想L7还是问界M7?
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倔强奶爸爱玩车
豪卖铭车
兄弟们!买车一定要擦亮双眼啊 把配置对好了!原来以为两百块钱的激光雷达壳只是一个笑话 没想到今天真让我遇到了……#理想L9
博眼看车
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人间清醒石老师
蔚来成日系车反面教材,蔚来到底能扛住不#蔚来 #商业思维 #新能源汽车
耳哥说车
感受了一下2024理想L9的双腔空悬。 你猜怎么着,作为单腔空悬老车主的我,后背似乎没有那么疼了。 好是肯定好了,但是简单试驾过程中好得不明显(相比已经很不错的老款单腔) 但是我却遭到了@时睦华 即将提车车主的背刺
驾仕派
大家关注的理想MEGA的72小时订单统计出来了,说意外也不意外,但是之前牛吹出去了,现在的数据确实对理想现在的营销承受很大压力。但是个人认为,从目前的订单数据来看并不能说明MEGA销量不行了,只能说纯电MPV月销过万这个想法,至少在目前中国市场是“想多了”。 -从目前@孙少军09 的数据来看,大定数推断一下估计在3500台左右,小订数量在25000台左右。大小定转化在14%左右了,算是一个还比较高的数据,2万单小订储备现在还没有退,还算半个好消息,只是后续小订转化会更久一点。 -根据孙少军的消费者画像来看,理想之前预估的百万豪车家庭用户是准确的,而且年龄也更年轻,喜欢尝新,而且完全是家用需求。 -至于MEGA上市之后回流腾势D9和小鹏X9,这一点我觉得毫不意外,竞品也不需要觉得MEGA就死定了。原因是MEGA的定价出来时56万元,对比竞品的40万元,价格高了40%,完全就不是一个用户群体了。而且腾势D9完全就是中小企业老板的商务用途,主打一个使用,而且必然都不是纯电版本。小鹏X9则明显是追求高性价比用户,对标的是赛那和奥德赛的用户,他们预期就是35万元、40万元买家用MPV,不可能看到56万元的MEGA。 -回流D9和X9的用户我觉得还有一个特征,就是对价格的预期是比较低的。比如D9和X9卖40万,那么他们对MEGA的预期可能就是45W左右,这10%的差价是踮踮脚可以摸得着的,但是56W则是跳起来都不够,自然就回流了。 -但是这种回流对MEGA有没有影响呢?我认为是没有影响的,原因是理想MEGA不需要40万元的客户群体,这个群体是给M9、M8的。MEGA现在要做的就是56万元这个标杆,撑起来了再下放到M9的45万元、M8的38万元就很容易打了。因为从消费者的角度来看,M9如果只是比MEGA小点,一样是5米车长、3米轴距,配置接近,便宜十多万,那么就很容易转化了,这就是锚定心理学。 -目前来看,理想MEGA的重点是在前6个月稳住,即便是不能销量过万,通过集中交付能够实现月销量在六七千辆,趁着宝马X5弱势的一个月,只要一个月达到也是可以的,因为这样就算做到了“50万销量第一”。后面就算是两三千也不重要,因为M9、M8一旦月销量过万,消费者就不在意MEGA了。 -当然,MEGA能不能摸到六七千辆的?也很难,但至少比之前说的八千一万还是要容易些。
热情精灵老司机
#华为汽车 #小牛科目三电车来闯关 #问界m7 #辅助驾驶 #抖音汽车 小牛科目三,电车来闯关,今天问界m7智驾版,精简版
黄瓜车评
#理想MEGA 来了,实车你们觉得怎么样?60万考虑吗?
闫闯说车
大家想看的问界M9,借中汽研底盘评选的活动提前给大家安排了~...查看全文