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#用车感受中年群体应该有点自己的爱好，如果幸运地拥有了这个爱好，只要它是积极、正向的，都应该去支持；否则，就会面临中年危机。 1.买车准备 决定要买车是春节期间的事情，回顾参加工作以来的所有过往，几乎所有的生活、兴趣都是跟工作捆绑在一起，即便是偶尔的休闲、娱乐，那都是在为工作做点准备，比如，读书、查阅资料。 我决定买车的那一瞬间，我就在朋友圈求推荐一个驾校；不到10分钟就联系上了教练，第2天就开始了开心、愉悦的学车过程。 作为已步入中年的80后的而言，我对自己的水平有着充分的不自信，所以这让我学车过程特别认真投入，几乎将它当成一项政治任务来完成。也正因如此，学车过程特别顺利，从科一到科四都是一次性通过。 考完科目二的当天，我就打车去了附近的一家奥迪车4S店，因为身边同事开的最多的车就是奥迪；拿到驾照后，工作进入忙碌阶段，买车计划搁浅。 有一天下午我在办公室里面赶一篇紧急的约稿任务，有为老师开来了他新买的罗马假日的同款摩托车，我在码字的间隙看了微信群里面的照片直播。 有感而发，于是就诞生了这篇小文章开篇的那一段名人名言。经过我高度概括、提炼、总结后，这段名言，即便大家都没有听到过，但并不影响它已经具备的名言的品质。 在懂车帝各种比较之后，最终选择了沃尔沃XC40致远豪华；买车的过程很简单，直到提车的时候，4S店的销售都说，第一次看到你进来的时候一点都不想买车的。 付了定金的一个月后，顺利提车；于是风景如画的校园里又多了一辆颜值惊人的牛仔蓝。 2.新车体验 对沃尔沃的了解始于十几年前我读研究生时实习所在公司的一次大型活动；沃尔沃是其中的一个赞助商，在一个展馆中，它提供了一系列关于汽车文化的展示和介绍，我只记住了两个关键词：北欧和安全。 当进入中年以后，上有老下有小的生活、单调又极为忙碌的工作节奏，以及对生活质量的更高向往，让我意识到一辆车不仅仅有一定的品牌，更为重要的是它的安全。 所以，当我在4S店意识到我看的是一辆沃尔沃时，我觉得这就是我要的车了，不管是哪一款型、哪种颜色、哪个价位，只要是沃尔沃，我觉得就可以了。 新车开回单位，空旷的停车场和静谧、如画的校园环境，让我觉得一种满满的幸福感。用自己的双手去努力创造更好的生活，这不就是我们这一代人的追求吗？ 因为刚拿到驾照没有多久，实在不忍心也不敢将车开到大路上；所以只有小心谨慎的在校园里面，在熟练老司机的陪同下慢慢想起来当时教练教的那些基本功。 有那么一瞬间我甚至在想，如果当时买一辆五菱宏光迷你的话，啥问题都没有了。 3.上路体验 为了准备能够跑到大路上去自由驰骋，我及时学习和总结了国际先进经验：贴一个实习车贴会被老司机欺负，但贴N个实习车贴，那绝对是诸神回避的巨型宝宝了。 于是，我买了三件护身符，分别是：“实习”车贴×2及“实习：保持车距 新手驾驶”车贴。 在校园的停车位上反复回忆教练教的看后视镜倒车的技巧，发现一次理想的停车入库得需要十几分钟；我的学生跟我讲要学会使用倒车影像。 我突然想起来沃尔沃在这方面具有强大的、神奇的能力，并且我还额外加钱安装了360全景影像。当天晚上我将懂车帝上所有跟全景影像倒车影像相关的视频和图文介绍，全部的看了一遍，第2天实践模拟，每次都是段时间一把完美入库。 提车后的第4天，有位老司机来单位，鼓励我将车开到大马路上去，试试感觉。我琢磨着，新手练车不能像乌龟一样老躲在壳里面，头都不敢伸出来。 于是在老司机的鼓励和怂恿下，大胆的出去跑了一大圈，掉头、超车、拐弯，经历修车路段、大桥等，一路顺利，路上还经过了驾校平时训练和考试的路段。极大消除了我的畏惧心理。 4.用车小结 沃尔沃的车对安全感的强调，让我这一个中年的新手小白有了敢上路的充分自信；也让我充分体会到，一辆以安全为主打品牌文化的小汽车所拥有的品质和内涵。 从配置到操控，从外观到内饰，它就是独一无二的存在。逐渐习惯了它的各种细节之后，我发现，我已爱不释手。 目前，我还只是完成了一次距离较远的大路行驶，而且是在作为老司机的好友的陪同下。但这并不能让我有充分的信心将车开回家，开进小区，停到楼下。 小区门口巨大的S弯道让我抓狂，楼下奇形怪状的停车位让我抓狂，我在安心的等另外一个老司机的到来。 生活不能随便，汽车也不能随便；道路千万条，安全第一条。 感谢圈主镜花水月0911推荐
#用车感受新车到手也四个月了。受圈主青睐写写这段时间用车的体验。新车是今年3月买的，价格吧还算是比较优惠，送的礼包也还算合理够用。平常用车并不太多，主要就是家里老人出门玩和带老婆孩子出门打打牙祭，所以里程并不多。那么就简单说一下自己的用车体验吧。 ...查看全文
#聊聊养车的花销2019年的12月18日提车到现在，已经行驶了接近26000公里，其实由于一些原因导致去年和今年出去游玩的机会少了一些，也让行驶的里程数少于以往，不然依照我上一台车行驶记录一年的行驶里程就应该超过25000公里。我的XC40是2020款，经历了去年21的改款，过段时间22款也即将上市，作为一个老车主，我想根据我的一些经历，和大家聊聊我的用车真实体验，也让对沃尔沃有兴趣的朋友做一个参考。 很多人知道我买了沃尔沃就问我，真的沃尔沃维修保养特别的贵吗？ 随着拥有车的人越来越多，尤其很多人是换购第二台甚至第三台车，因为有了经验所以人们对于买车这件事情就会更加理性消费。考虑到买到车以后的问题也就更加全面。 车作为代步工具，是要去使用的，在使用过程中产生的费用是不容忽视的。 买到车会产生，每年的保险费用，燃油消耗的费用，车子正常保养的费用，洗车费，停车费，还有意外发生的维修费，甚至疏忽大意造成的违章罚款之类的费用。这些费用中保险费用是按照购车价格比例以，保养项目及金额交付的。油耗和保养费用也是根据每一款车的不同而有所差异的。其实目前车辆油耗差异也不会太明显，紧凑级Suv的油耗平均在7-9个百公里，城市拥堵再多一两个也是正常。 身边朋友跟我说，也想买一台沃尔沃，可就是担心买得起却养不起。 因为最早沃尔沃作为进口车进入中国，配件又要依靠进口，所以价格一直居高不下，也就会给人一个“高攀不起的印象”。 随着沃尔沃车型的不断国产化，也随着沃尔沃这几年销量的不断攀升，在国内市场保有量的不断增多，在这样的增长势头之下，沃尔沃的维修保养费用也在不断的降低。 我作为一个19年年底购车，目前已经一年半的使用，接近2.6万公里行驶里程，以及经历过3次保养的车主，我就谈谈我的用车成本吧。 首先，一次基础保养1000元的价格看似并不低，可一万公里或者1年的保养周期，相较与很多车5000公里或者半年的保养周期来说可是要长一倍的，所以如果以同样的使用里程数，保养次数仅仅是1/2，不仅费用差距变小，而且去保养所耗费的时间精力也是减半的。 我身边几位比我买车晚一些沃尔沃车友告诉我，我们买车的时候不仅仅有厂家的三年不限公里数(大部分厂家是3年或10万公里，既限制了年限又限制了公里数，以先到为准)的整车质保，而且4S店还赠送了延长3年的重要部件的质保。 沃尔沃延长保修服务，意味着够避免在原厂保修期过后可能产生的额外维修费用。 我觉得这项服务挺不错的，首先可以减少客户对出保后的担忧，还说明了厂家对于车子质量的自信，因为毕竟如果在这6年的质保期没出现问题，费用完全是由厂家和4S店进行承担的，车主不用花一分钱。 而且沃尔沃还推出了一个“零件终身修”的服务，自费购买并在沃尔沃授权经销商安装的原厂零件享有终身零件保修的权益。若零件由于材料或制造瑕疵而需要维修或更换，也该零配件免费修理或更换。这也是为我们车主省钱所作出的一个保障。 在一年多的用车过程中，还经历了一次车辆召回，召回原因是自动安全控制模块需要进行软件升级，召回维修措施：免费升级 ASDM 软件。 车企主动实施召回，出现问题就积极的去解决问题，体现对消费者责任和担当。
