简介:一个非常爱国的人🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳
大连聚鑫
纯属个人意见哈……现在世界纷争不断。各国家都深受疫情影响。中国现在正是百年转折关键时刻,所以,大家多储备点钱吧,赢了,可以投资赚第一桶金。输了,最起码还有票子生活。不然你就是生不如死……
底层制片:预计是今年4-5月份上市,我听厂家的人说可能某些车型上浮1-2两万款,全系标配led灯也会改样式,内饰不会有大动作,外观跟北美日本的都一样了我刚订了也要转新款订单了
龙之梦科比
怎么样?这个,2023。
超级细菌1016
提问听说RAV4荣放要召回……?
低配大叔
网上都说买荣放的大多是中年大叔,对,我就是其中一个大叔,1.15新车到手,啥都没有。价格什么的之前讲过就不说了,经验教训没要4s店送的贴膜和包真皮,都是自己网上搞回来的,这几天贴了个500多的膜,包了皮方向盘,座椅套,车窗升降饰板,...查看全文
Turbo哥骑牛看世界
【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】车辆是21款的荣放2.0风尚Plus,五月份买车到国庆节,已经大半年时间,平时上下班行驶了5000多公里,一直没有跑过长途,直到国庆大长假才有充足的时间开着荣放带着老婆女儿去隔壁市的旅游景点游玩,本次长途公里数为来回400多公里,下面我谈谈我的长途感受: 长途出行前,也没有什么要准备的,就是检查了一下轮胎有没有扎钉,加满油就出发了,毕竟这种车一般都不会有什么问题,因为这个车的口碑比较好,丰田荣放有足够丰富的主被动安全装备。全车的安全气囊包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊以及膝部气囊。此外还有胎压报警、车道保持辅助、车道偏离预警以及主动刹车等安全配置。这些丰富的主被动安全配置极大,提高了行车安全性,这个车子我拿来跑长途有足够的自信心。 动力感受:这次长途驾驶,我是一口气单程跑了200多公里,中途没有休息,,因为我是从老家山区出发,道路有上下坡,上坡时荣放动力略有不足,发动机轰鸣声比较大,特别是起步的时候比较肉,超车也是有点吃力。毕竟是只有2.0l自然吸气发动机拖一个1.6吨重的suv,动力弱点也不出奇了。这款车型还有三种驾驶模式可以自由切换,分别是运动、经济和标准,我在高速上切换了运动模式,动力的确要好一点,但是转速也会很高。 高速驾驶功能性:我们在高速公路上,还尝试了一下全速自适应巡航这项功能。通过方向盘的按键开启这项功能之后,车辆会保持设定的速度行驶,遇到障碍物或者前方车辆,会自动减速与前车保持适当的距离,高速路上行驶我一直都是设定为118公里每小时的速度,遇到前方有车辆会自动减速,前方没有车辆之后会自动加油回到设定的速度,真的是太方便了,可以释放右腿,不用长时间保持右脚踩着油门。 空间表现:后备厢空间大,后排座位还可以放倒与后备箱持平,可以装下行李比较多,对长途旅行比较好,可以完全满足我老婆和娃娃的需求。车里空间也足够,特别是头部空间,很富余,没有要卷缩的感觉。 油耗方面:荣放跑高速的油耗比较低,长途平均是6.0l每百公里,经济性好。一箱油跑完400公里显示还有一半。 底盘方面:荣放得地盘过减速带的时候虽然有异响但还算是比较舒服和结实的,没有很松散的感觉,过低的减速带也没有出现太多的震动,可能是得益于全新tnga架构。 荣放长途驾驶后感受到的缺点: 1.噪音。车速达到100码之后,荣放的噪音还是比较大的,主要噪音来自于发动机的加速声音,风声,还底盘有传进来的噪音,静谧性一般;2.中控多媒体系统落后。一方面是车机反应延迟,显示不够清晰,另外一方面是车辆自带的地图比较难操作和没有更新数据,出现跑错路口的情况。还有不可以用carplay。 一句话总结: 国庆的这次长途旅行,解锁了我对荣放跑高速认知,总体来说功能和表现还是相对满意!优点好,缺点还是可以忍受的。
二哈Jammy
#视频秀出个性内饰都说雷凌内饰差,但是加了氛围灯配上音乐,就显得非常温馨,小姐姐上车都说想多待会,鼓掌!你们猜多少钱?
南冲坳
自适应巡航真舒服,一百二车速躁音还好啊,车机音质也还可以,油耗棒棒的,加速超车随心所欲,好车。
用户5798028812
#小改一下视频不错,确实清晰,改了中控和氛围,平时在车上也不单调了
简单gll
#质量反馈新车2.0风尚plus连续打方向时方向盘有摩擦的声音,可以确定是方向盘位置,不是轮胎摩擦地面的声音
米朵掌柜
进来瞅瞅,朵姐发对象啦#人类高质量男性 #保时捷卡宴 @抖音汽车 @抖音短视频
用户5659181615681
刹车踩到底和没踩一样,时速70
文白I
不知不觉三个月了,第一次首检,感觉底盘保护还是很不错,全车开去仔细检查了一下 🔧保养分享
久牛星牛哥说车
15W开过,最值得考虑的五台车!