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    丁善良818

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    土狗波

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    偶遇游艇蓝现车😃赶紧入手

    🤦🏻新车一血 一直在找二手的奔驰E级。 可是在小红书一直看奔驰的游艇蓝，非常好看。一直想买，可是看到别人都是需要加价或者定三个月以上。刚好看到广州的一个经销商有现车，马上去看，当天就下定金😅E300L运动时尚，没有优惠买了15800的6年延保加保养，买贵了可是买单自己喜欢内饰。每个上车的人都说这个内饰好高级 赚了

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    2021-11-08
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    看、试、换、定末代GTI圆钢炮梦

    #高尔夫GTI提车作业末代高尔夫GTI是否值得入手？ 先来一波内饰照片，看看今天的主角车内布局的变化。 为什么一上来先放了些GTI的内饰照，两点原因：首先第八代高尔夫迎来了数字化时代，也就是说打破以往的传统内饰布局，以更智能更科技的感官体验打造的新型内饰布局。...查看全文

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    2021-08-03
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    大众高尔夫八代GTI

    分享一下8代gti，总体来说真的很适合小年轻，其实初衷也只是想买台内饰好看一点的车，后面朋友推荐gti，就去看了车，发现这车长的也好看内饰也不错，2.0T动力也足够，唯独就是油耗偏高，胎噪很大（可以考虑换米其林），隔音也一般般，哈曼卡顿音响也非常够用了，总体太说太喜欢这台车了，别人说的缺点，也被喜欢给掩盖住了哈哈哈哈

    大众高尔夫八代GTI图1大众高尔夫八代GTI图1
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    2021-08-04
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    深蓝的中国海

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    #晒晒我的高尔夫让我快乐，你也会快乐吧

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    2021-07-11
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    高转青年

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    山路首试高8 GTI！220马力前驱钢炮 值不值得买？

    国内首试！高8 GTI到底咋样？ 亮点、槽点、争议点、未来可能性，都讲了！ 看完这期节目，你就知道该怎么选！...查看全文

    山路首试高8 GTI！220马力前驱钢炮 值不值得买？视频1山路首试高8 GTI！220马力前驱钢炮 值不值得买？视频1
    2021-07-02
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    高桥涼粉

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    说了八代GTI虚标 我看看谁还要杠

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    2021-06-29
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    公里每小时

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    教练说2000转换挡？我偏不！

    话说你上一次开手动挡车，是什么时候？（文末有精彩刺激的视频）说起来挺难为情的。。。K哥上一次开手动挡的车，还是教练的大众普桑，算起来，已经是10年前的事了。诶，我是不是暴露年龄了？虽然许久没有接触手动挡车，但以K哥的天赋，我跟你讲，分分钟给...查看全文

    教练说2000转换挡？我偏不！视频1教练说2000转换挡？我偏不！视频1
    2021-06-16
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    无敌蛋饺DJCAR

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    4万改装GTI，买个锤子高R！

    这里是过气汽车网红蛋朝和搭档社长的小小汽车世界～...查看全文

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    2021-03-17
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    逗斗车

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    30万的轿车 加速10秒多 算豪华吗？

    雷克萨斯ES算是比较成功的一款车，销量、口碑等都不错，设计值得品味，底盘也不输更贵的车。但唯独ES 200，输在了动力上，10秒多的加速成绩，在轿车里是倒数的。那么一台车加速慢，能说它不是好车吗？...查看全文

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    2021-01-19
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    LaKuuuuu

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    蝙蝠侠 GTI🤪🤪

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    2019-12-26
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    王先名字踢踢踢

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    君威 2019款 购车1个月 口碑评价: 购车总价：25w2顶配不算贵也不便宜 同级对比：之前对比过 阿特兹平平无奇 atsl马上就要换代而且外观也没有gs帅 故障吐槽：目前还没故障 就是变速箱感觉还不是那种如丝顺滑 空间：空间绝对够用 后排空间应该在b级车都是排在前面的 驾驶体验：动力无敌 没啥好说的 特别是运动模式 方向盘很重 底盘变硬 加速真的没话说 颜值：当时买车就是冲着颜值和布雷博卡钳 刹车很线性 果然布雷博还是有加持的 保养维护：目前还没有保养 才1000公里 内饰：中规中矩吧 平底方向盘算一个亮点吧 座椅大家都懂坐久了也不会觉得难受 油耗：油耗这个就有点夸张了 我也没有一直激烈驾驶市区13个 可能是因为没跑过高速 一般加个350跑个400多公里 好心痛 但是想到动力那么强 也就还好啦 总结一下帅是真的帅 动力也强 空间也大 油耗略高 避震很硬

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    2019-11-13
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    灵犀车谈

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    #这车惊艳到我了#灵犀车谈# 全新别克君威GS 28T精英型上市，售价21.88万元。 外观，全黑的飞翼纹理格栅、高亮黑展翼饰条、直立式“獠牙”设计、前保下沿大包围，配合18吋熏黑五幅运动轮毂和245/45R18运动轮胎，以及一体式空气动力学尾翼、高光镀铬双出排气管、红色GS徽标等。 内饰，以驾驶员为中心的环绕座舱设计、炫黑与激情红的色彩冲撞、碳纤维纹理饰板等GS专属设计，营造出炫酷的质感空间。而集成换挡拨片的平底三辐式多功能运动型方向盘、铝合金运动踏板和一体式运动座椅等。 动力方面，君威GS系列搭载的“沃德十佳”2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，满足更严苛的“国六b”排放标准，且动力保持不变，最大功率192kW/5400rpm，最大扭矩350N·m/2000-5000rpm，百公里综合工况油耗7.4L。与之搭档的9速HYDRA-MATIC智能变速箱应用了超过60项通用专利技术，可在时速90公里以内实现9挡切换，以全速段高效动力输出和极其平顺的换挡体验而备受用户好评。值得一提的是，别克君威和君威GS全系“国六”车型享受动力总成8年或16万公里超长原厂质保。 车联网方面，君威GS 系列搭载迭代升级的别克eConnect互联技术，采用更加便捷、美观的全新用户界面，不仅用户高频率使用的网易云音乐、考拉FM增加了分类优化，而且还支持账户关联，配合每年100G的无捆绑、不限速OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

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    2019-08-21
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